A Comgás é uma das empresas importantes para a transição energética das frotas de veículos. No entanto, o tema da dica desta semana do Roteiro Automotivo é a 5ª edição do Comgás Transforma. É um evento que une arte, gastronomia e entretenimento em um dia de experiências imersivas. Aliás, com uma programação diversificada e entrada gratuita, o festival acontece no Parque Villa-Lobos, das 10h às 19h, no próximo dia 19 de outubro. O evento promete atrair visitantes de todas as idades para momentos de aprendizado e diversão.
Com o tema “Arte e Gastronomia Transformando a Vida para Melhor”, o evento convida o público a explorar o melhor da cultura gastronômica e musical brasileira. A saber, durante o dia, chefs consagrados como Olivier Anquier, Bela Gil, João Diamante e Gui Cardadeiro comandarão aulas-show. Assim compartilharão suas receitas e técnicas culinárias, certamente, oferecendo um verdadeiro banquete cultural que reflete a riqueza e a diversidade da culinária paulista.
Além disso, as apresentações musicais também prometem encantar. Nomes como Yamandu Costa e Simoninha, ao lado de bandas como Cavalo e Panda e o Trio Trítony. Trarão uma trilha sonora vibrante, conectando o público à riqueza da música brasileira em apresentações ao vivo que vão embalar o dia.
Fonte: Comgás
Para as crianças, o Comgás Transforma reserva momentos de criatividade. A Cia do Liquidificador promove contação de histórias, além de oficinas interativas, onde os pequenos podem confeccionar instrumentos musicais a partir de materiais recicláveis, incentivando assim, a consciência ambiental desde cedo.
Palestras e workshops complementam o evento, proporcionando um espaço de troca de conhecimentos e reflexões sobre como a arte e a gastronomia têm o poder de transformar a vida e impactar o dia a dia das pessoas. O evento se consolida como uma oportunidade imperdível para aproveitar o dia ao ar livre, desfrutando da beleza do Parque Villa-Lobos e de uma programação cultural completa e gratuita.
O Comgás Transforma é mais do que um festival; é uma celebração do que nos une: a música, a gastronomia e o desejo de transformar o mundo à nossa volta através da arte. Não perca a chance de viver essa experiência inspiradora em um dos parques mais emblemáticos da capital paulista.
O CEO da JSL e Vice-Presidente de Assuntos Institucionais da Abralog, Ramon Alcaraz, foi nomeado para a prestigiada Lista Forbes Melhores CEOs do Brasil 2024. A premiação é resultado de sua atuação na condução da JSL, uma das maiores empresas de logística do país, com foco em inovação e sustentabilidade.
Alcaraz comentou a surpresa ao ser incluído na lista: “Essa conquista é fruto do trabalho em equipe, não é individual. O sucesso vem quando todos compartilham o mesmo propósito, como em uma seleção.” Sob sua liderança, a JSL tem crescido consistentemente, priorizando o equilíbrio entre clientes, colaboradores e resultados.
Palavra do presidente da Abralog
Pedro Moreira, presidente da Abralog, destacou o papel de Alcaraz no setor: “Ramon é uma das grandes lideranças em logística. Seu trabalho à frente da JSL, agora em expansão internacional, é motivo de orgulho para o Brasil.”
A seleção da Forbes considerou fatores como resultados financeiros, iniciativas de impacto social e comprometimento com a agenda ESG, além de reconhecer o estilo de gestão colaborativo e estratégico de Alcaraz.
A nomeação de Ramon Alcaraz para a Lista Forbes Melhores CEOs do Brasil 2024 não é apenas um reconhecimento individual, mas um marco para o setor logístico do país. A JSL, sob a gestão de Alcaraz, tem demonstrado que é possível aliar crescimento econômico com responsabilidade social e ambiental, um reflexo da crescente importância da agenda ESG (Environmental, Social, and Governance) no mundo corporativo.
Alcaraz, que expressou sua surpresa e gratidão pela nomeação, enfatiza a importância do trabalho em equipe e do compartilhamento de um propósito comum. Essa filosofia de gestão tem sido um dos pilares para o sucesso contínuo da JSL, que se destaca pela sua abordagem inovadora e sustentável no mercado de logística.
Os critérios
O reconhecimento da Forbes vai além dos resultados financeiros impressionantes da JSL. Ele destaca as iniciativas de impacto social da empresa e o compromisso com práticas sustentáveis, que são essenciais para a construção de um legado duradouro no setor. Alcaraz tem sido um proponente de uma gestão que valoriza tanto o capital humano quanto o desenvolvimento tecnológico, equilibrando as necessidades dos clientes e colaboradores com os objetivos de longo prazo da empresa.
Pedro Moreira, presidente da Abralog, ressalta que Alcaraz é uma inspiração para o setor, não apenas no Brasil, mas também no cenário internacional, onde a JSL tem expandido sua atuação. A liderança de Alcaraz é um exemplo de como a visão estratégica e a colaboração podem impulsionar uma empresa a novos patamares de excelência e inovação.
A inclusão de Alcaraz na Lista Forbes é um testemunho do seu estilo de liderança colaborativo e estratégico, que tem sido fundamental para o crescimento e a reputação da JSL. É um momento de celebração para Alcaraz e sua equipe, e um ponto de reflexão para outras empresas que buscam integrar sucesso empresarial com responsabilidade social e ambiental.
Este reconhecimento serve como um lembrete de que a liderança eficaz e consciente pode gerar não apenas prosperidade econômica, mas também avanços significativos para a sociedade e o meio ambiente. Ramon Alcaraz e a JSL estão definindo o padrão para o futuro da logística no Brasil e, possivelmente, no mundo.
A Scania antecipa as inovações em seus modelos que estarão em destaque em seu estande na Fenatran 2024 com atualizações. A saber, com destaque, o lançamento para pré-venda do seu caminhão elétrico 30 G e entregas a partir do início de 2026. Outro destaque é o novo P 280 6×4 XT com motor de 7 litros, mais leve e mais competitivo para o setor de construção civil urbana. Também estarão em exposição o semipesado para distribuição P 280 6×2 de 7 litros, o 460 R 6×2 Super, o 500 RH 6×4 Super movido a 100% biodiesel (B100) e o G 460 6×2, que utiliza gás natural veicular ou gás biometano. A fabricante confirmou que o novo painel digital estará disponível a partir de abril de 2025.
Abaixo, apresentamos as principais novidades da linha Scania 2025 e estamos preparando uma edição especial Fenatran da revista Frota News para os próximos dias. Aliás, com mais informações e fotos dos caminhões das principais expositoras no maior salão de transportes da América Latina.
Além dos novos caminhões, a Scania traz inovações na linha rodoviária. Rodrigo Arita, gerente de Portfólio de Produtos da Scania Operações Comerciais Brasil, destaca que “as novidades da linha rodoviária 2025 acima de 420 cavalos de potência estão voltadas para segurança e conforto do motorista”. Assim, entre os novos itens de série, os caminhões contarão com airbags laterais de cortina, airbag frontal, geladeira, gaveteiro, volante com controle de multimídia, compartimentos externos ao lado das portas e farol de milha no teto da cabine.
Painel 100% digital estará disponível a partir do próximo ano
Segurança e conforto aprimorados
Certamente, o foco na segurança é um dos pilares dessa atualização. O airbag frontal, integrado ao volante, e o exclusivo airbag lateral de cortina, que protege a cabeça do motorista em casos de tombamento, são destaques. Além disso, a inclusão de uma geladeira e um gaveteiro no interior da cabine contribui para o conforto do motorista, oferecendo uma experiência mais agradável nas longas jornadas.
A saber, externamente, a Scania reforçou a segurança noturna com o farol de milha no teto, enquanto os compartimentos externos facilitam o transporte de ferramentas e objetos pessoais tanto para o motorista quanto para o passageiro.
Novo painel
A Scania passará a equipar seus caminhões com o Smart Dash a partir de abril de 2025. O painel de instrumentos digital integrado também contará com uma nova arquitetura eletrônica modular e mais integrado. Essa inovação traz atualizações de segurança, assim como conectividade, alinhando-se a regulamentações sobre cibersegurança. O Smart Dash oferece uma interface homem-máquina aprimorada, integrando assim, sistemas como My Scania e a aplicação Scania Driver, além de possibilitar atualizações OTA e novos serviços digitais.
Linha semipesada: eficiência e conforto
A linha de caminhões semipesados da Scania, consolidada com a cabine P, também receberá atualizações importantes. A princípio, além da configuração 8×2, os modelos terão opções de tração 4×2 e 6×2, com motor de 7 litros e 6 cilindros, gerando potências de 250 cv e 280 cv, respectivamente.
Esses veículos são indicados para operações urbanas e regionais, oferecendo visibilidade, bem como, dirigibilidade e suspensão de quatro pontos, itens normalmente encontrados em caminhões rodoviários. A transmissão G25 automatizada com 14 marchas, exclusiva da Scania, também promove economia de combustível, tornando esses modelos altamente competitivos.
Sustentabilidade em destaque
A Scania reafirma seu compromisso com a sustentabilidade, trazendo à Fenatran o modelo 500 RH 6×4 Super, movido a biodiesel puro (B100). Com duas configurações de potência — 500 cv e 460 cv —, essa linha é capaz de reduzir as emissões de CO2 em até 77%. Os motores foram especialmente desenvolvidos para garantir durabilidade e compatibilidade com o biodiesel, atendendo às mais exigentes normas ambientais.
G 460 a gás natural e biometano renovável
Outro ponto alto da presença da Scania na Fenatran será a exibição do G 460 6×2, movido a gás natural veicular e gás biometano. Com uma autonomia de até 650 km, graças a inclusão de mais dois cilindros atrás da cabine. Aliás, esse caminhão representa um passo significativo na direção de um transporte de média distância mais sustentável. A Scania, pioneira no uso de gás natural e biometano no Brasil, agora adiciona novas potências à linha, incluindo o lançamento do modelo de 420 cv em substituição ao de 410 cv. A montadora continua a expandir as rotas viáveis para o uso de gás, com corredores que cobrem grande parte do litoral e regiões do interior.
Com uma combinação de inovação tecnológica, foco na segurança e compromisso com a sustentabilidade, a Scania se posiciona na vanguarda da indústria de caminhões. A Fenatran 2024 será uma vitrine importante para os avanços da marca, que continua a liderar a transição para um futuro mais verde e eficiente no transporte.
A Frota News, que tem a pesquisa sobre bioenergia como prioridade, apresenta a Be2, empresa de destaque no setor de biocombustíveis. Ela anunciou, recentemente, mais um investimento expressivo de R$ 400 milhões para a construção de uma nova planta em Uberaba, na Região Triângulo Mineiro (MG). A saber, esta unidade será dedicada à produção do BeVant, um biocombustível inovador, que se posiciona como uma alternativa mais sustentável ao diesel tradicional.
O BeVant é um metil éster bidestilado. Trata-se de um tipo de biocombustível avançado, produzido a partir de biodiesel convencional. As indústrias fabricam ele utilizando matérias-primas bem como óleo de soja e gordura animal. Após a produção inicial do biodiesel, ele passa por processos físico-químicos adicionais, incluindo a bidestilação, que melhora a qualidade e o desempenho do produto. Esse biocombustível pode ser usado puro ou misturado ao diesel de petróleo, oferecendo uma alternativa mais sustentável e com menor impacto ambiental.
Motores a diesel não precisam de adaptação
As características técnicas permitem que os motores a diesel sejam utilizados sem necessidade de adaptações. Entre seus principais benefícios estão a redução significativa das emissões de gases poluentes e a melhora do desempenho dos motores. Tornando-o assim, uma solução atrativa para setores como transporte e logística.
A iniciativa da Be8 em Uberaba também está alinhada com as metas globais de sustentabilidade e descarbonização, reforçando assim, o papel do Brasil na busca por fontes de energia renováveis. Além disso, esse investimento é visto como um passo fundamental na transição para uma matriz energética mais verde e eficiente, especialmente em um momento em que o país busca reduzir sua dependência de combustíveis fósseis.
Além de contribuir para a economia local, a nova planta da Be8 coloca Uberaba no mapa da inovação industrial, impulsionando o desenvolvimento de soluções mais limpas e sustentáveis para o mercado brasileiro. A chegada do BeVant promete transformar o cenário dos combustíveis, ampliando as opções ecológicas para motores a diesel e atendendo à crescente demanda por soluções que priorizem a responsabilidade ambiental.
Lei Combustível de Futuro e o avanço dos biocombustíveis
A construção da nova planta da Be8 em Uberaba coincide com a implementação da Lei Combustível de Futuro, sancionada pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva, que estabelece diretrizes para aumentar o uso de biocombustíveis no Brasil. O marco regulatório visa promover a descarbonização da matriz energética, reduzindo a dependência do petróleo e incentivando a produção de combustíveis mais sustentáveis.
Certamente com esse cenário favorável, a Be8 se posiciona como um dos principais players no segmento, oferecendo uma solução patenteada que promete não apenas atender às exigências ambientais, mas também superar os padrões de eficiência e qualidade de mercado.
BeVant: inovação e sustentabilidade para múltiplos setores
A princípio, a Be8 lançou o biocombustível BeVant em 2023, obtendo um resultado que garante alta pureza e excelência. Além de ser uma alternativa sustentável, o BeVant se destaca por suas propriedades superiores de combustão, contribuindo para a redução de poluentes no ar e garantindo eficiência energética em diferentes condições climáticas.
Aliás, a particularidade dele permite que você utilize vários modais de transporte, incluindo rodoviário, hidroviário, marítimo e ferroviário, além de equipamentos de mineração. Um diferencial importante é a possibilidade de misturá-lo com diesel fóssil, o que aumenta a lubricidade do combustível. Resultando em uma operação mais limpa e em redução de custos com aditivos.
Impactos locais e globais
A nova planta de Uberaba não só fortalecerá a economia local, gerando empregos e desenvolvimento, mas também terá um impacto positivo nas metas de descarbonização do Brasil. Ao impulsionar a produção de biocombustíveis como o BeVant, a Be8 reafirma seu compromisso com a inovação e a sustentabilidade. Aliás, oferecendo ao mercado uma solução capaz de equilibrar eficiência e responsabilidade ambiental.
Com esse investimento, a empresa pavimenta o caminho para um futuro em que o Brasil poderá liderar a transição para uma economia de baixo carbono. Certamente, garantindo que a produção de energia seja cada vez mais sustentável e eficiente.
Muitos artigos que eu escrevo são a partir de fontes altamente qualificadas, muitas vezes, dos Estados Unidos, Europa e Ásia, pois produzem conhecimento que interferem diretamente no transporte brasileiro. Os artigos resultados dessas pesquisas serão publicados primeiro aqui no perfil do LinkedIn como Newsletter. Hoje, recebi uma pesquisa do ATRI -American Transportation Research Institute. Vale entender para se preparar para os próximos.
O American Transportation Research Institute (ATRI), organização de pesquisa sem fins lucrativos do setor de caminhões, divulgou seu 20º relatório anual Top Industry Issues que identifica as principais preocupações do setor de caminhões nos Estados Unidos. E as preocupações deles são as nossas preocupações no Brasil. No final deste artigo, vamos colocar o link para que o leitor da Frota News possa baixar o relatório completo em inglês. O estudo é um pouco complexo para ser compreendido, portanto, não vai ser compreendido apenas neste resumo. Será necessário de um esforço maior para estudar todo o relatório.
A lista do relatório deste ano inclui Economia, Estacionamento de Caminhões, Reforma de Abuso de Ações Judiciais, Custo e Disponibilidade de Seguros e subindo quatro posições em relação ao ano passado e Veículos Elétricos a Bateria.
“Sem dúvida, este foi outro ano difícil para o setor de caminhões”, disse Gregg Troian, Presidente da PGT Trucking. “Nossos custos continuaram a subir enquanto a demanda por frete lutava. Mas a cada ano podemos contar com a análise do ATRI para não apenas quantificar os problemas, mas, mais importante, o que podemos fazer coletivamente como um setor para resolver cada um deles.”
Este ano, os temas Economia e falta de Estacionamento de Caminhões disponíveis mantiveram suas classificações de número 1 e 2 na lista geral, respectivamente. No entanto, a crescente preocupação com a proliferação de vereditos nucleares levou a Reforma de Abuso de Ações Judiciais a subir para o terceiro lugar este ano. A maior subida na classificação deste ano ocorreu em Custo e Disponibilidade de Seguro, que subiu 8 posições para ser a preocupação nº 4 do setor em geral. Completando as cinco primeiras posições deste ano estava a Compensação do Motorista.
Perfil dos entrevistados
O foco contínuo na transição da frota de caminhões do país para elétricos a bateria — e os cronogramas agressivos e o custo significativo para isso — levaram os Veículos Elétricos a Bateria para a 6ª preocupação geral do setor, subindo quatro posições em relação ao ano passado. Este quesito é um alerta para o transportador brasileiro apostar em outros caminhões para a transição energética, com biometano, biodiesel e etanol.
Mais de 45% dos entrevistados eram executivos e funcionários de transportadoras, enquanto motoristas de caminhão representavam 31%. Entre os motoristas de caminhão entrevistados, Estacionamento de Caminhões, Compensação do Motorista e Economia foram as três principais preocupações, enquanto as transportadoras classificaram a Economia, Reforma do Abuso de Ações Judiciais e Escassez de Motoristas como as três principais preocupações. O relatório também inclui uma classificação das principais preocupações do pessoal de fiscalização das transportadoras. Não parece com a realidade brasileira?
Mais de 3.700 profissionais interessados do setor de caminhões participaram da pesquisa deste ano, incluindo transportadoras, motoristas de caminhão, fornecedores do setor, instrutores de motoristas e autoridades policiais, entre outros grupos.
Os resultados completos da pesquisa anual foram divulgados como parte da Conferência e Exposição de Gestão da American Trucking Associations de 2024. O relatório completo pode ser encontrado no site da ATRI aqui.
A ATRI é a organização de pesquisa sem fins lucrativos do setor de caminhões. Ela está envolvida em pesquisas críticas relacionadas ao papel essencial do transporte de carga na manutenção de um sistema de transporte seguro, protegido e eficiente.
Link para baixar o estudo completo em PDF e inglês:
A Reunidas Paulista, uma das principais empresas de transporte rodoviário no Brasil, dá mais um passo em direção à modernização de seus serviços com a aquisição de oito novos ônibus Scania K 370, que começam a circular a partir deste fim de semana. Os novos modelos vão reforçar o compromisso da empresa em proporcionar conforto e segurança nas viagens pelas rotas que ligam os estados de São Paulo, Rio de Janeiro e Mato Grosso do Sul.
Os ônibus da geração Euro 6 e com carrocerias mais modernas, principalmente, na categoria cama leito, tem atraído, inclusive, passageiros da aviação aérea, no caso de distâncias curtas e médias. Os resultados positivos dos últimos meses mostram um aumento de 20,6% no número de viagens realizadas pelo setor de linhas regulares. Os dados são da Associação Brasileira das Empresas de Transporte Terrestre de Passageiros (Abrati).
Depoimento
“A missão da empresa é oferecer soluções eficientes na prestação de serviços de transportes de pessoas e cargas, com alto nível de qualidade e máxima segurança. Somos incansáveis em oferecer o melhor para nosso passageiro”, explica Marcela Constantino, diretora da Reunidas. Ela acrescenta que a prioridade da empresa é garantir que a experiência dos passageiros seja sempre a melhor, alinhada aos valores que a Reunidas promove.
Todos os novos ônibus seguem as normas do Proconve P8 do IBAMA (conhecida como tecnologia Euro 6), que força a redução significativa das emissões de gases poluentes. A renovação da frota com tecnologias mais antigas já é uma forma de transição energética, sendo uma escolha sustentável. “Os modelos Euro 6 são uma evolução em benefício ao meio ambiente, com menor impacto em termos de emissões e uma economia de combustível que pode chegar a até 8% em comparação à geração anterior”, afirma Constantino. “Isso reflete diretamente na saúde pública, ao diminuir a poluição, e na responsabilidade ambiental que a Reunidas assume”.
Os novos veículos incluem quatro modelos Scania K 370 4×2, que operarão nas rotas de São Paulo a Paraty e Angra dos Reis, e quatro unidades K 410 6×2 DD, que farão as rotas do interior de São Paulo, incluindo a linha Araçatuba-Rio de Janeiro e Bauru-Rio de Janeiro. As carrocerias são da Comil, outra marca de destaque no setor rodoviário.
O portfólio de ônibus rodoviário da Scania conta com os seguintes modelos: K 320 4×2, K 370 4×2 e 6×2, K 410 6×2, K 450 8×2 e o topo de linha K 500 8×2.
Outro aspecto relevante na nova frota é a adoção de tecnologias que aumentam a segurança nas estradas. Os veículos estão equipados com freios Retarder, sistema que otimiza o controle do veículo em descidas, e rodas de alumínio que, além de proporcionarem maior resistência, contribuem para a redução de peso. Gustavo Cecchetto, gerente de Vendas de Soluções para Mobilidade da Scania, destaca que a parceria com a Reunidas vai além da entrega dos veículos. “Estamos aprimorando a condução dos motoristas e aumentando a segurança através da conectividade dos ônibus. Esse cuidado reflete a preocupação da Reunidas com a segurança dos passageiros, que é reforçada pelo PAZ, o Programa Acidente Zero da empresa”, afirma Cecchetto.
A Iveco Bus, líder no fornecimento de ônibus escolares para o programa federal Caminho da Escola, realizou mais uma entrega de veículos no último dia 11 de outubro, durante solenidade em Fortaleza, Ceará.
A cerimônia marcou a entrega de 253 unidades de ônibus escolares destinadas a municípios cearenses. O projeto Caminho da Escola ajuda o Estado cumprir o artigo 208 da Constituição Federal, que diz ser dever do Estado assegurar a educação básica obrigatória e gratuita dos 4 aos 17 anos de idade. Para isso, é necessário também garantir o transporte das crianças e jovens brasileiros, o que ocorre graças ao Brasil tem uma indústria de ônibus capacitada para produzir veículos adequados para a mobilidade dos estudantes.
Áreas rurais
Pela primeira vez, a Iveco Bus introduziu o modelo ORE 3 (Ônibus Rural Escolar 3), com 3.500 unidades habilitadas, além de 3.600 unidades do ORE 2 (Ônibus Rural Escolar 2), ampliando ainda mais o portfólio oferecido ao programa Caminho da Escola. Estes veículos, projetados para atender as necessidades específicas de regiões rurais, garantem conforto e segurança para os estudantes, facilitando o acesso à educação. Esses ônibus são produzidos na fábrica de Sete Lagoas (MG), criando empregos diretos e indiretos.
O modelo BUS 15-210 ORE 3 é equipado com um motor FPT Industrial de 210 cavalos de potência, com capacidade para transportar 59 alunos, além do motorista. Já o BUS 10-190 ORE 2 possui um motor de 190 cavalos e capacidade para 44 alunos, mais o motorista.
A entrega em Fortaleza faz parte do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e beneficiará diretamente estudantes do Ensino Fundamental e Médio da zona rural de 113 municípios cearenses, incluindo alunos da Educação de Jovens e Adultos (EJA).
“Produzidos no Brasil, ônibus para o Caminho da Escola têm a maior potência da categoria, representando uma solução robusta e com excelente relação custo x benefício para a renovação de frota dos municípios brasileiros”, destacou Débora Rocha, gerente de Vendas de Licitações da Iveco Bus.
Rede de suporte e atendimento especializado
Os veículos destinados ao programa Caminho da Escola contam com dois anos de garantia, incluindo um plano de manutenção que abrange, no mínimo, duas revisões gratuitas.
Legenda da foto: Da esquerda para a direita – Fernanda Pacobahyba, Presidente do FNDE; Camilo Santana, Ministro da Educação; Luiz Inácio Lula da Silva, Presidente da República; Danilo Fetzner, Vice-Presidente da Iveco Bus para a América Latina; e Elmano de Freitas, Governador do Ceará.
A Casa Petra, em São Paulo, foi palco da 10ª edição do Prêmio de Sustentabilidade do Setcesp (Sindicato das Empresas de Transportes de Carga de São Paulo e Região) no último dia 10 de outubro. Com a presença das lideranças das maiores transportadoras brasileiras, o evento, que celebra uma década de realizações, destacou os 61 projetos vencedores deste ano, evidenciando o compromisso do setor de transportes com os “Objetivos de Desenvolvimento Sustentável” (ODS) da ONU. Quatro projetos foram premiados em quatro categorias e escolhidos por um corpo de jurado experiente.
A Frota News esteve presente à 10ª Edição do Prêmio para testemunhar este importante momento de transformação do setor de transportes.
Lançada em 2015, a premiação tem como objetivo reconhecer empresas de transporte que desenvolvem projetos sustentáveis, contribuindo para a redução de impactos ambientais, o desenvolvimento social e econômico, além de prezar pela segurança no trânsito e no ambiente de trabalho.
Desde sua criação, o prêmio já registrou 383 projetos inscritos, provenientes de 229 empresas. Essas iniciativas resultaram em significativas contribuições, como a economia de 2.193.985 m³ de água, o plantio de 971.959 árvores, a reciclagem de 436.105 toneladas de materiais e mais de 432.015 horas de treinamento para profissionais do Transporte Rodoviário de Cargas (TRC). Além disso, os projetos beneficiaram mais de 2,7 milhões de pessoas.
Uma década de impacto positivo
Durante a abertura da 10ª Edição do Prêmio, Adriano Depentor, presidente do Setcesp, destacou a relevância da trajetória do Prêmio de Sustentabilidade. “Para nós, alcançar essa marca de uma década é muito relevante. Mais do que isso, é ver o avanço do número de projetos e empresas, o que reflete a importância que o setor tem dado às pautas ESG”, afirmou Depentor, referindo-se aos pilares de governança ambiental, social e corporativa.
Fernanda Veneziani, Coordenadora da Comissão de Sustentabilidade do Setcesp, também discursou, ressaltando o orgulho pelo crescimento do evento e agradecendo o esforço de todos os envolvidos. “É uma honra e uma grande alegria fazer parte deste trabalho. Agradeço às empresas e seus colaboradores que estão à frente de cada projeto inscrito e que fazem a diferença no Transporte Rodoviário de Cargas”, disse Veneziani.
Boas práticas e reflexão ambiental
Durante o evento, o Setcesp anunciou a atualização do e-book “Boas Práticas de Sustentabilidade”, uma ferramenta valiosa para empresas que buscam implementar ações nas áreas de diversidade, economia de água, energia limpa, redução de CO2, reciclagem, descarte de resíduos e capacitação profissional, entre outros temas.
Antes da revelação dos vencedores, o público foi brindado com uma apresentação artística intitulada “Avatar: Mundo Vivo”, realizada pelos artistas do Estúdio Estilo em parceria com o Instituto Genética Núcleo Cultural. A performance trouxe uma reflexão profunda sobre a importância da preservação ambiental e do cuidado com o planeta.
Os quatro vencedores de 2024
Responsabilidade Ambiental:
PizzattoLog – O projeto “Baú Sustentável” tem como propósito promover a sustentabilidade no setor de transporte de cargas por meio da fabricação de baús com materiais recicláveis e fontes renováveis. O principal impacto é a redução significativa de resíduos sólidos e a diminuição da dependência de recursos naturais, com destaque para a substituição do alumínio, material altamente intensivo em energia, por chapas recicladas. Até o momento, já foram recicladas mais de 1 tonelada de materiais, com a meta de alcançar 8 toneladas até 2030. O projeto também conta com a participação de uma motorista mulher e tem contribuído para a redução de aproximadamente 7 toneladas de emissões de CO₂ por ano, fortalecendo uma economia mais circular e sustentável no setor.
Equipe da PizzattoLog, transportadora fundada em 1975
Responsabilidade social
TransJordano – O projeto “Social em Movimento” busca impactar os colaboradores e a comunidade. Com ações de saúde e bem-estar, primeiro a empresa viabilizou a vacinação de mais de 2 mil crianças, ao identificar áreas com baixa cobertura vacinal, em parceria com a Secretaria de Saúde da região, e realizar a ação de multivacinação nas localidades mais carentes. Além disso, fez um trabalho com foco na meditação ‘Mindfulness’ (Atenção Plena) que busca melhorar a saúde física e mental de seus profissionais, resultando em uma redução de mais de 80% em acidentes e multas. Mais de 200 colaboradores foram beneficiados.
Equipe da TransJordano, transportadora fundada em 1998
Governança:
Patrus – Com o projeto “Governança com Perenidade” e o foco no fortalecimento da governança corporativa, ética e integridade, a empresa implementou ações estratégicas como mapeamento de cultura, comitês de ética e gestão, certificações e revisão da matriz de materialidade. Esses esforços resultaram em maior clareza e objetividade na definição de estratégias e metas, promovendo um ambiente de trabalho mais justo e ético.
Equipe da mineira Patrus Transportes
Segurança Viária:
JNR Transporte – Visando zerar acidentes com óbito e reduzir significativamente os custos com sinistros e multas, o projeto “BUDDY” utiliza inteligência artificial para aumentar a segurança nas operações da empresa, por meio da análise de imagens de câmeras instaladas nos veículos. Com a ação, a empresa teve R$560 mil em economia de multas de maio de 2023 a maio de 2024 e apresentou uma redução de R$884 mil em custos.
Equipe da JNR Transportes
Corpo de Jurado
Aline Oliveira, líder de mensuração e avaliação de impacto na Seall, e professora e pesquisadora na Dom Helder Escola Superior; Antônio Prestes, superintendente de Autoridade da CET-SP; Júlio César Costa Ramos, assessor técnico da Superintendência de Serviços de Transporte Rodoviário e Multimodal de Cargas da ANTT; Marcus Nakagawa, professor de MBA e coordenador do Centro de Desenvolvimento Socioambiental da ESPM e presidente da Abrasps (Associação do Profissionais pelo Desenvolvimento Sustentável); e Marcelo Colucci, secretário de Planejamento e Desenvolvimento Urbano de Campinas (SP).
Exemplos para transformação
Ao encerrar o evento, Adriano Depentor enfatizou o papel transformador da premiação: “A realização do Prêmio de Sustentabilidade do Setcesp demonstra, na prática, como projetos sociais, ambientais, de governança e segurança viária podem transformar o setor de transporte. Após 10 anos, reforçamos nosso compromisso com a inovação e o impacto positivo para as empresas e a sociedade.”
A 10ª edição do Prêmio de Sustentabilidade do Setcesp reafirmou a relevância do setor de transporte rodoviário no desenvolvimento sustentável e o compromisso das empresas com a construção de um futuro mais responsável e seguro para todos.
A revista Frota News de novembro, edição 45, será dedicada as prévias da Fenatran, adiantando muitas novidades para que os leitores possam planejar a sua visita com maior objetividade. Neste acordo, temos adiantamos algumas informações sobre a participação da Iveco Brasil.
A Iveco, que recentemente mostrou bastante preparada para a transição energética no IAA Transportation, agora prepara sua maior participação na história da Fenatran, que acontecerá de 4 a 8 de novembro de 2024, no São Paulo Expo. Sob o tema “Criando Novos Caminhos”, a montadora reafirma sua liderança no setor ao apresentar o único portfólio multienergético completo da América Latina, com soluções em gás natural, biometano e propulsão elétrica.
Palavra do presidente
“Na Fenatran, iremos demonstrar como a Iveco avança de forma consistente em sua jornada rumo à sustentabilidade no transporte. Temos orgulho de ser a única montadora com um portfólio multienergético completo, além de apresentarmos um sistema de conectividade único no mercado, por meio do Iveco On e do Nexpro Connect, que permite gerenciar 100% da frota em um único portal. Além disso, estamos sempre ao lado do cliente, oferecendo disponibilidade de peças e serviços conectados, promovendo assim o melhor TCO do mercado”, destaca Marcio Querichelli, presidente da Iveco para a América Latina.
Sustentabilidade
O estande da Iveco promete ser um show de inovação, apresentando os últimos lançamentos e inovações das linhas Daily, Tector e S-Way, que reforçam o compromisso da marca com a mobilidade sustentável. Os visitantes terão a oportunidade de ver de perto as soluções mais avançadas e participar de test-drives em um espaço externo exclusivo, proporcionando uma experiência prática e imersiva.
Para os fãs da marca, terá a nova coleção da Iveco Collection, que traz a nova identidade visual da marca. A Fenatran também marcará a celebração da parceria da Iveco com a banda Metallica, que promete trazer ações especiais, enriquecendo ainda mais a presença da montadora no evento.
Conectividade
Com foco na valorização da experiência do cliente, a Iveco preparou uma imersão inédita em suas soluções de conectividade. Os sistemas Iveco On e Nexpro Connect, responsáveis pela gestão de frotas, são fundamentais para maximizar o desempenho dos veículos, garantindo uma gestão otimizada da manutenção e serviços a cada quilômetro rodado. “Essas soluções de conectividade permitem que nossos clientes extraiam o máximo valor de suas frotas, oferecendo uma experiência única no mercado”, complementa Querichelli.
Além das inovações tecnológicas, a Iveco contará com parcerias estratégicas para oferecer soluções financeiras personalizadas e colaborações com implementadores. Marcas renomadas do setor estarão ao lado da montadora, fortalecendo ainda mais a proposta de soluções completas e customizadas para os clientes, criando oportunidades de negócios.
Com uma expectativa de mais de 66 mil visitantes, a Fenatran será um espaço para a Iveco consolidar sua visão de futuro para o transporte na América Latina.
A 7ª edição da São Paulo Oktoberfest está prestes a começar prometendo ser uma das maiores e mais emocionantes celebrações culturais do ano. A saber, o evento, que ocorrerá no Parque Villa-Lobos entre os dias 10 e 13, e 17 a 20 de outubro, celebra o bicentenário da imigração alemã no Brasil.
História do maior festival de cerveja do mundo
A festa paulistana, uma iniciativa do empresário Walter Cavalheiro, acontece em harmonia com a Oktoberfest de Munique, o maior festival de cerveja do mundo. A princípio, a primeira Oktoberfest foi realizada em 12 de outubro de 1810 para comemorar o casamento do príncipe herdeiro Ludwig da Baviera (que mais tarde se tornaria o rei Ludwig I) com a princesa Therese von Sachsen-Hildburghausen.
O evento original durou cinco dias e incluiu uma corrida de cavalos realizada em um campo que foi nomeado Theresienwiese (“Prado de Therese”) em homenagem à noiva. Além disso, no ano seguinte, a corrida foi combinada com uma feira agrícola estadual, e em 1818 foram introduzidas barracas que serviam comida e bebida.
Cervejaria Hochreiter em Munique
Ao longo dos anos, a Oktoberfest evoluiu para incluir grandes tendas de cerveja, como a da família Hochreiter, montadas pelas cervejarias de Munique, com capacidade para milhares de pessoas. Atualmente, o festival dura cerca de 16 a 18 dias, começando em setembro e terminando no primeiro domingo de outubro.
O editor da Frota News, Marcos Villela Hochreiter, em vista ao galpão dos primos na Oktoberfest em Munique em 2009.. Foto: arquivo pessoal
A São Paulo Oktoberfest nasceu a partir de um “bate-papo” em 2017 entre o alemão “mais brasileiro da indústria alemã”, Philipp Schiemer, na época presidente da Mercedes-Benz do Brasil, com o Walter Cavalheiro, e teve o seguinte questionamento: “Por quê São Paulo não tinha sua própria Oktoberfest, já que a cidade tem tantas influências alemãs?”. A partir deste questionamento, Schiemer ajudou na idealização da São Paulo Oktoberfest.
Programação no Brasil
Certamente, a programação musical é um dos grandes destaques do evento. Artistas como Péricles, Roupa Nova, Fundo de Quintal, Jorge Aragão, Marcelo Falcão, Maneva e Thiaguinho estão confirmados para se apresentar. Além disso, a banda Cheers for Beers será a residente do palco principal, garantindo a animação com músicas típicas e grupos folclóricos.
Gastronomia e cultura
A São Paulo Oktoberfest é famosa por sua rica oferta gastronômica, com pratos típicos alemães e muito chope gelado. O espaço Biergarten, inspirado nos tradicionais jardins da Baviera, será um ponto de encontro para os visitantes desfrutarem de comidas e bebidas ao ar livre.
A expectativa é que a 7ª edição da São Paulo Oktoberfest atraia cerca de 90 mil visitantes, superando o público do ano passado. Com uma combinação de música, cultura, gastronomia e diversão, o evento promete ser uma experiência inesquecível para toda a família.
Um novo local
Este ano, o Parque Villa-Lobos, um dos locais mais queridos da capital paulista, receberá a Oktoberfest paulistana pela primeira vez. Com uma área total de 30 mil metros quadrados, o festival contará com quatro setores de arena, três palcos com shows nacionais e internacionais, além de oito atrações no Bierpark.
Prepare-se para celebrar
Prepare-se para levantar seu caneco e brindar a essa celebração única da cultura alemã em São Paulo! A São Paulo Oktoberfest promete proporcionar momentos de alegria, descontração e muita diversão para todas as idades.
O Roteiro Automotivo vai cobrir a São Paulo Oktoberfest a convite da Mercedes-Benz do Brasil (caminhões e ônibus). Saiba mais sobre ingressos e horários no site do evento.
