quinta-feira, abril 9, 2026

KPMG: Especialista alerta sobre 3 erros em tecnologia na gestão de frotas pesadas 

De acordo com um estudo recente divulgado pela Distrito, em parceria com a KPMG, o Brasil conta atualmente com cerca de 300 empresas de tecnologias especialistas em logística. Dentre estas, aproximadamente 46% concentram suas atividades no segmento de transporte de cargas, sendo que, mais da metade delas, surgiram nos últimos 5 anos. Esses números revelam um panorama promissor para o setor, impulsionado, em grande parte, pelo crescente interesse das transportadoras, especialmente aquelas que operam com grandes frotas pesadas, em adotar soluções tecnológicas para otimizar e automatizar seus serviços. 

“Nessa era de eficiência logística, o investimento das transportadoras em gestão de frota pesada, especialmente no abastecimento, não é apenas uma estratégia, mas sim um compromisso operacional. Ao otimizar esse setor, não apenas se economizam recursos, mas também se valoriza o tempo do caminhoneiro, transformando rotinas cansativas em jornadas mais fluidas e lucrativas”, afirma Kássio Seefeld, CEO da TruckPag. 

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Pensando nisso, Kássio cita 3 dicas de como usar a tecnologia a favor da sua frota. Confira! 

 1 – Implementar cartões corporativos

Os cartões eliminam a necessidade de motoristas carregarem grandes quantias em espécie, reduzindo, assim, o risco de serem alvos de roubos durante as viagens. Com saques proporcionais ao uso, os motoristas só retiram dinheiro quando necessário, mantendo o saldo do cartão em um espaço seguro. 

 2 – Centralizar informações de abastecimento 

Empresas que não controlam de maneira eficaz o abastecimento da frota estão sujeitas a fraudes, taxas altas, gastos elevados com diesel, burocracia e pouca eficiência operacional. 

 Portanto, a aplicação de um sistema tecnológico pode facilitar a centralização de todas essas informações, incluindo relatórios completos sobre consumo total e médio de diesel de cada caminhão, gastos financeiros, comparativo de preços dos postos, quilômetros percorridos, entre outros. 

 3 – Otimizar a relação do RH com o Financeiro  

As áreas de Recursos Humanos (RH) e Financeiro de uma empresa caminham juntas, principalmente ao falar de tecnologia. A implementação dela nas gestões de frotas não apenas otimiza as operações logísticas, mas também traz benefícios significativos para o setor de RH, que junto com o time de finanças consegue proporcionar adiantamentos de valores pré-determinados aos funcionários. 

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Um dos raros passeios de trem

No Brasil, temos que valorizar os raros passeios de trem que não estão a serviço da exportação dos nossos recursos naturais. As ferrovias foram dominadas por empresas privadas que exportam commodities. Quem lucra com isso? Não são os brasileiros na cadeia do sistema? São as “trade” internacionais e os importadores?

O transporte ferroviário de passageiros é raro para os brasileiros. Uma das raras oportunidades é o passeio pela Serra Verde Express. 

As férias escolares já começaram e, com as crianças em casa, o desafio dos pais é encontrar programas para entreter essa galerinha. Pensando nisso e prevendo o aumento na procura pelo passeio de trem para Morretes, a Serra Verde Express, empresa que opera o trecho, disponibiliza embarques todos os dias, de 11 a 31 de julho. 

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“É a nossa alta temporada de inverno. No ano passado registramos um movimento de 27 mil passageiros no mês de julho” afirma Adonai Arruda Filho, diretor-geral da Serra Verde Express. Ele explica que Curitiba tem se consolidado como destino turístico de lazer. Prova disso foi o movimento recorde neste período do ano passado, quando pontos turísticos locais, como o Museu Oscar Niemeyer, registraram um aumento de 31% no número de visitantes em julho, em relação a 2022.  

“O Trem da Serra do Mar segue essa tendência e, para este ano, estimamos um aumento de 10% no número de passageiros em relação a 2023”, completa. Para o empresário, o passeio de trem é programa obrigatório tanto para quem vem visitar a capital paranaense quanto para quem mora aqui. “O trajeto passa pelo maior trecho de Mata Atlântica preservada do Brasil e a cidade de Morretes é muito acolhedora, com opções gastronômicas e históricas que agradam a todos os públicos”, completa. 

 

Vale testa caminhão de mineração com motor Cummins movido a etanol

O setor de mineração é um dos que tem maior desafios de responder às exigências da agenda de sustentabilidade. No entanto, as empresas deste setor estão buscando parceiros para ter o melhor resultado possível. Para atender esses clientes, a Vale vem sendo atendida pela Komatsu que, por sua vez, fez parceria com Cummins Inc. O objetivo foi reduzir emissões de CO2, unindo a vantagem competitiva do Brasil em biocombustíveis com a urgência do combate às mudanças climáticas. Com essa parceria, serão desenvolvidos e testados caminhões de grande porte movidos a uma mistura de etanol e diesel. São caminhões que carregam de 230 a 290 toneladas de minério todos os dias nas minas da Vale.

Pelo Programa Dual Fuel, os motores dos caminhões que funcionam a diesel serão convertidos para rodar com até 70% de etanol no tanque. Com essa inovação, a redução de emissões de CO2 em relação ao caminhão movido apenas a diesel pode chegar a até 70%, o que equivale a 34 mil carros rodando durante um ano a 20 km/h.

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Há mais de um século, a Komatsu tem criado valor por meio da inovação em tecnologias e serviços para os mercados de construção, mineração e florestal, comprometida em estabelecer parcerias que promovam um futuro sustentável, onde pessoas, empresas e o planeta prosperem juntos. E colaborar para a descarbonização da mineração é o foco dessa parceria!

Estabelecida no Brasil desde 1967 e com fábrica desde 1975, a Komatsu tem como missão produzir e entregar para seus clientes produtos e soluções dantotsu (palavra que significa “incomparável” em japonês). Com mais de 3,5 mil funcionários no País, fábrica em Suzano (SP) e Arujá (SP) e unidades em São Paulo (SP), Lagoa Santa (MG), Belo Horizonte (MG), Parauapebas (PA) e Pinhais (PR), a companhia atua fortemente em todo o País nos segmentos de Construção, Mineração e Florestal, atendendo os mercados rodoviários, ferroviários, aeroportuários, hidroelétricos, petroquímicos, florestais e de agronegócio, além de estar presente em grandes obras de infraestrutura e mineração no Brasil.

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PACCAR e Cummins se unem para lançar motor a gás   

A PACCAR, gestora de marcas como DAF, Kenworth, Peterbilt, entre outras, anunciou uma parceria estratégica com a Cummins Inc. para introduzir o novo motor a gás natural Cummins X15N em seus renomados caminhões Kenworth e Peterbilt. Este motor inovador é o primeiro de seu tipo nos Estados Unidos, projetado especificamente para aplicações em caminhões pesados, oferecendo até 500 cavalos de potência. 

E no Brasil? A Scania e Iveco já vendem caminhões com motor movido a gás no Brasil, não tão multi-combustível com o Cummins X15N. A DAF Caminhões Brasil, do Grupo PACCAR, tem uma grande carta na manda com o futuro bem próximo do crescimento de caminhões movidos a gás no Brasil. As empresas PACCAR e Cummins não falaram que vão lançar este motor no Brasil, mas, pelo potencial, podemos imaginar que vão em um futuro não distante.

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 O X15N não só se destaca pela sua capacidade, mas também pela integração com o sistema de entrega de combustível Cummins Clean Fuel Technologies, uma solução que promete ser uma alternativa sustentável e econômica. “A PACCAR pode ajudar os clientes a chegarem aos seus objetivos de descarbonização, oferecendo soluções de energia sustentáveis e acessíveis que utilizam tecnologia de motor comprovada e infraestrutura existente”, afirmou John Rich, diretor de tecnologia da PACCAR. 

A parceria inclui uma demonstração, realizada em conjunto com clientes como FedEx Freight e Knight-Swift, para exibir o potencial do motor X15N em reduzir as emissões de carbono em operações de transporte de longa distância. “O X15N é essencial para o nosso compromisso de ajudar os clientes a atingirem emissões líquidas zero de gases de efeito estufa e melhorar o NOx”, explicou Srikanth Padmanabhan, vice-presidente e presidente de negócios da Cummins Engine. Ele ressaltou que o novo motor não apenas reduzirá o custo da adoção de tecnologias de baixas emissões para frotas, mas também trará confiança aos clientes, apoiado por mais de três décadas de experiência da Cummins com gás natural. 

O motor X15N também é capaz de operar com gás natural renovável (RNG) ou biometano, permitindo reduções significativas nas emissões de gases de efeito estufa. Dependendo da fonte biológica e da matéria-prima residual usada, as reduções podem variar de 90% até atingir a neutralidade de carbono, ou mesmo se tornar carbono negativo. 

motor a gás
Ficha técnica

Outro destaque do X15N é a sua conformidade com os padrões EPA e CARB 2024 para níveis de NOx, oferecendo um desempenho com um pico de torque de 3.156 Nm. Quando combinado com as transmissões HD e XD da Eaton Cummins Automated Transmission Technologies, o motor promete um desempenho superior. 

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FABET com apoio da FEAC abre as inscrições para o projeto Mulheres em Trânsito

A FABET em parceria com a FEAC está lançando um projeto inovador em Campinas/SP para fortalecer a participação das mulheres no setor de transporte. O projeto oferece um curso gratuito de Formação para condução de veículos de carga, destinado especificamente a mulheres residentes na cidade de 𝗖𝗮𝗺𝗽𝗶𝗻𝗮𝘀/𝗦𝗣, que possuem habilitação nas categorias 𝗕, 𝗖, 𝗗 ou 𝗘.

Além da formação, as participantes serão também indicadas para oportunidades no mercado de trabalho, possibilitando que adquiram sua primeira experiência profissional.

Este curso representa não apenas uma oportunidade para promover a independência financeira e o Empoderamento pessoal das mulheres, mas também para incentivar sua presença em um setor historicamente dominado por homens. Com essa iniciativa, FABET e FEAC reforçam seu compromisso com a igualdade de oportunidades e inclusão social, oferecendo não apenas formação de qualidade, mas também oportunidades reais de inserção no mercado de trabalho.

Espera-se que essa parceria contribua significativamente para transformar vidas individuais e para uma sociedade mais justa e inclusiva.

𝗣𝗔𝗥𝗔 𝗣𝗔𝗥𝗧𝗜𝗖𝗜𝗣𝗔𝗥 acesse o link https://lnkd.in/dK5dm2yk e preencha o formulário de inscrição!

Para mais informações e dúvidas entrar em contato pelo telefone: (𝟭𝟭) 𝟰𝟳𝟬𝟴-𝟭𝟳𝟴𝟰 ou (𝟰𝟵) 𝟵 𝟵𝟵𝟲𝟲-𝟵𝟵𝟴𝟯 (WhatsApp).

Feac

Feac
Pioneirismo em formação de mulheres motoristas

Conheça mais sobre a FABET acessando www.fabet.com.br

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Fabet-SP abre inscrições para 2ª edição do curso Gestão em Segurança de Transporte de 2024

Os profissionais que atuam no setor de transporte de cargas têm uma ótima oportunidade de se qualificarem para gerenciar um sistema de Segurança e Saúde do Trabalho (SST) eficiente e adequado às exigências do mercado. Estão abertas as inscrições para a 2ª edição do Curso Gestão em Segurança de Transporte, que acontecerá de forma presencial e único no setor de transportes.

2ª edição

O curso é dividido em três módulos, sendo o primeiro nos dias 21, 22 e 23 de agosto de 2024. Os demais módulos da 2ª edição do Curso de Gestão em Segurança no Transporte serão realizados, por certo, nos meses seguintes, com carga horária total de 120 horas. O objetivo é capacitar os participantes para conceberem, implementarem, manterem e aprimorarem uma gestão de SST. Tudo isso em acordo com as diretrizes técnicas, legais e necessárias para o negócio.

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Murici Logística aluga 345 furgões elétricos da Ford para entregas urbanas

A Murici Logística é uma empresa de logística e transportes que nasceu em 2013 com foco em entregas express. Ela conta com clientes que assumiram fortes compromissos com a agenda ESG, bem como, Natura, Coca-Cola, Vivo, Mercado Livre, Magalu, entre outros. Atualmente, para reforçar o compromisso com o tema sustentabilidade, ela contratou 354 vans Transit do Ford Go Frotas, o serviço de veículos por assinatura da Ford Pro, divisão de veículos comerciais da marca.   

A princípio, as vans, do modelo Transit Furgão, serão utilizadas nos serviços de entrega de e-commerce em todas as regiões do país. O primeiro lote, composto por 27 unidades, já foi entregue, e os demais serão entregues até o final do ano. 

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Desde 2013, a Murici Logística oferece serviços de frete, transporte e entrega, atendendo grandes clientes nas áreas de e-commerce, bebidas, telecomunicações e cosméticos, entre outras. A saber, a empresa opera com mais de 70 bases de separação e distribuição em várias cidades e possui uma frota de mais de 3.500 veículos, incluindo caminhões, vans, picapes, motos e transporte marítimo. 

O serviço de assinatura Ford Go Frotas permite que os clientes paguem um valor fixo mensal, sem preocupações com impostos, documentação, emplacamento, revisões e seguro. Aliás, isso proporciona previsibilidade de custos e permite que as empresas invistam mais em suas atividades principais. Toda a manutenção dos veículos é realizada nas concessionárias Ford, com agendamento online e assistência 24 horas. 

Leia a edição 41 da Revista Frota News
Frota News
Edição comemorativa

“Desde 2020, o setor de e-commerce está em grande expansão, com um crescimento médio de 30% a cada trimestre entre nossos clientes”, afirma Luiz Henrique Arida, CFO da Murici Transportes. “O sistema de assinatura nos dá velocidade de expansão para acompanhar as necessidades dos nossos clientes sem onerar a empresa. É o melhor modelo para o mercado em que atuamos.” 

A Murici utilizará as vans Transit na entrega de última milha de encomendas de e-commerce, operando assim, o transporte de mais de 5,5 milhões de pacotes mensalmente.

“Esse contrato com a Murici contribui para a expansão do Ford Go no segmento de frotas. Um elemento chave dentro do conjunto de soluções que a Ford Pro oferece ao cliente comercial”, conclui Victor Afonso Coelho, supervisor de Mobilidade e Novos Negócios da Ford. 

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Relatório de Sustentabilidade da BorgWarner 2024

BorgWarner publicou seu Relatório de Sustentabilidade de 2024, “Impulsionando o Progresso”. O relatório partilha o progresso da empresa no cumprimento dos seus objetivos de sustentabilidade.

“A visão de longa data da BorgWarner é um mundo limpo e com eficiência energética, e tenho orgulho de liderar uma empresa onde nossos objetivos de negócios andam de mãos dadas com nossos objetivos de sustentabilidade”, disse Frédéric Lissalde, presidente e CEO da BorgWarner. “Aplaudo toda a nossa equipe pela sua dedicação e excelência em produtos inovadores para uma mobilidade mais limpa, dando saltos no sentido de alcançar os nossos objetivos climáticos e outros de sustentabilidade, e investindo nas nossas pessoas.”

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BorgWarner firma parceria com a Manufacture 2030 para reduzir emissões de poluentes

Na BorgWarner, sustentabilidade significa entregar valor a todas as partes interessadas hoje e amanhã. Em 2023, a empresa obteve progressos notáveis em relação aos seus objetivos descritos no relatório, incluindo:

  • Obter 87% da receita proveniente de veículos elétricos e de produtos híbridos e de combustão que reduzem emissões, posicionando a empresa como líder em mobilidade limpa;
  • Reduzir as emissões de gases de efeito estufa (GEE) dos Escopos 1 e 2 em 32% em relação à linha de base de 2021, progredindo em sua meta validada pela iniciativa Science Based Targets (SBTi) de reduzir as emissões absolutas de gases de efeito estufa (GEE) dos Escopos 1 e 2 em 85% em 2030;
  • Envolver equipes de gerenciamento e engenharia da cadeia de suprimentos para avançar na meta da empresa de reduzir as emissões de Escopo 3 em 25% até 2030, em comparação com uma linha de base de 2021;
  • Instalar ou expandir instalações de energia solar em nove instalações para ajudar a impulsionar um aumento anual de 48% no uso de energia renovável desde 2022;
  • Alcançar uma taxa de desvio de resíduos de 92,7% em locais rastreados, superando a meta de 85%;
  • Preencher 64% dos cargos de liderança através de colocações internas, superando a meta de 50%; • Investir US$ 3,6 milhões em treinamento e desenvolvimento de funcionários para apoiar uma força de trabalho qualificada para atingir as metas de negócios;
  • Realizar sobretudo benchmarks sobre o sentimento de inclusão e pertencimento dos colaboradores na pesquisa de engajamento da empresa; e • Atingir 81,6% de conclusão de seu questionário de avaliação de sustentabilidade com fornecedores relevantes, superando sua meta. Para ler o relatório completo, acesse www.borgwarner.com/company/sustainability.

Sobre a BorgWarner

Por mais de 130 anos, a BorgWarner tem sido uma líder transformadora de produtos globais trazendo inovações de mobilidade bem-sucedidas para o mercado. Com foco na sustentabilidade, estamos ajudando a construir um futuro mais limpo, mais saudável e mais seguro para todos.

PACCAR Parts premia loja de Rondônia como Loja Global TRP  

A PACCAR Parts anunciou a Loja Global TRP do Ano, um prêmio concedido à loja TRP que se destaca pelas conquistas significativas no atendimento ao cliente e no crescimento das vendas. A TRP Candeias do Jamari, localizada em Rondônia, é a primeira unidade do país a ser reconhecida pela companhia.   

A TRP Candeias do Jamari, integrante do Grupo Nissey, abriu suas portas em outubro de 2021 e tem alcançado recordes de vendas desde então. Em 2023, a loja registrou um crescimento de 225% nas vendas no varejo, 140% nas vendas no atacado e um aumento de 268% nas vendas do programa de frotas. Esses números positivos são resultados da dedicação no atendimento ao cliente TRP, com relacionamentos sólidos e comprometimento em acompanhar e capitalizar campanhas de produtos para promover o melhor negócio. 

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TRP: conheça os 30 anos de revolução do mercado de peças multimarcas para caminhões e ônibus

Vale lembrar que a marca TRP foi a primeira multimarca entre grupos fabricantes de caminhões no Brasil. Devido ao sucesso dela, todos os concorrentes lançaram as suas marcas para atender todas as marcas de caminhões. Ou seja, o crescimento da TRP Candeias do Jamari não foi vendendo peças para caminhões DAF, mas para as outras marcas concorrentes.  

 “A PACCAR Parts celebra essa conquista com o Grupo Nissey e a TRP Candeias do Jamari com este prêmio por seu sucesso na satisfação do cliente e nos esforços de vendas”, comenta Laura Bloch, Gerente Geral da PACCAR Parts e Vice-presidente da PACCAR. “Esta loja é uma parte vital da nossa rede global no fornecimento de produtos e serviços acessíveis aos clientes no Brasil”. 

 A TRP Candeias do Jamari utiliza o programa PACCAR Parts Fleet Services e o Managed Dealer Inventory (MDI). Para apoiar o aumento da disponibilidade de peças, giro de estoque e níveis de satisfação do cliente. 

 “Estamos entusiasmados em receber este reconhecimento. A equipe da TRP Candeias do Jamari está empolgada em continuar prestando o melhor serviço na região e se conectando com novos clientes. Vamos aproveitar nossa expertise para abrir novas unidades da TRP na região”, adianta André Nakai, Diretor Geral do Grupo Nissey. 

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Preferência do consumidor por carros importados assusta indústria e governo

Os emplacamentos de carros importados aumentaram significativamente no primeiro semestre de 2024, gerando controvérsias no mercado. A saber, fabricantes nacionais querem limitar as importações, enquanto consumidores procuram mais esses veículos, especialmente os elétricos. Segundo a Abeifa, foram emplacados quase 45 mil veículos importados, um aumento de 235% em relação ao ano anterior, representando assim, 5% dos licenciamentos totais de 1,07 milhão de unidades no período. 

 Marcelo Godoy, presidente da Abeifa, chama a atenção para a baixa participação de importados no mercado brasileiro (5% entre os associados) e ressalta que o consumidor busca mais tecnologia e segurança, encontradas nos veículos importados. Aliás, ele defende a necessidade de a indústria local investir mais em tecnologias desejadas pelos consumidores, como os carros elétricos. 

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BDMG financia caminhões e ônibus movidos por energias renováveis

No primeiro semestre, as associadas da Abeifa importaram veículos eletrificados em 92% dos casos. As montadoras locais pediram a volta imediata da alíquota cheia do Imposto de Importação para veículos, que será escalonada até 2026. Godoy argumenta que isso não faz sentido, já que as empresas já se prepararam para o ano. 

Além disso, a Abeifa espera que os emplacamentos de veículos importados alcancem 96,8 mil unidades em 2024 e se posiciona contra o aumento imediato do imposto de importação e a inclusão de carros elétricos no “imposto do pecado” da Reforma Tributária, considerando essa inclusão inadequada para um mercado que deveria incentivar tecnologias limpas. 

Godoy critica a inclusão de veículos elétricos no imposto seletivo, argumentando que isso desestimula a adoção de tecnologias sustentáveis e vai contra os compromissos ambientais do Brasil. Ele também destaca a importância de abordar o descarte correto das baterias em programas como o Mobilidade Verde e Inovação.

carros importados
Números do primeiro semestre das marcas associadas da Abeifa

Em junho, as associadas da Abeifa registraram um aumento de 3,2% nas vendas em relação a maio, com 7.979 unidades licenciadas, sendo 7.830 importadas. No acumulado do semestre, foram 45.766 unidades, um crescimento de 223,9% em relação ao mesmo período de 2023. A participação de mercado das associadas foi de 4,25% no semestre. Com destaque para os veículos eletrificados, que representaram 52,2% dos emplacamentos de veículos elétricos e híbridos no país. 

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DORTECH CONNECT 2024: se inscreva para o 2º episódio para Engenharia Colaborativa e Sustentabilidade em Foco

A Dortech Group e Dassault Systèmes convidam para o 2º episódio on-line DORTECH CONNECT 2024: Superando os Desafios e a Ineficiência da Indústria — Simulação para Otimização e Inovação Sustentável. Será no dia 17 de julho às 16 horas.

Clique aqui ou na imagem para se inscrever:

Dortech
Participe do 2º episódio’

O DORTECH CONNECT 2024 promete ser um marco para profissionais e gestores da indústria que buscam inovação e sustentabilidade.

O evento se destaca como uma oportunidade única de aprendizado e troca de experiências sobre os desafios da indústria integrada.

Os quatro episódios

A série tem quatro episódios. O primeiro foi realizado no dia 3 de julho e pode ser assistindo no canal da DORTECH no YouTube.

A iniciativa aborda temas cruciais para o avanço da indústria 4.0 e 5.0, focando em estratégias colaborativas, transformação industrial e sustentabilidade. Os participantes tem a chance de explorar como a simulação pode otimizar processos e impulsionar inovações sustentáveis, além de entender a importância da colaboração e governança para maximizar eficiências.

Anote na agenda os episódios seguintes:

31 de Julho, às 16h: Colaboração e Governança: maximizando as eficiências dos processos.

15 de Agosto, às 16h: Podcast – resumo geral dos eventos online: superando os desafios da gestão colaborativa com: estratégias para inovação, transformação industrial e sustentabilidade na indústria 4.0 e 5.0.

O DORTECH CONNECT 2024 é uma oportunidade imperdível para aqueles que desejam estar à frente no cenário industrial, oferecendo insights valiosos e estratégias práticas para enfrentar os desafios atuais e futuros da indústria. Não perca a chance de fazer parte deste evento transformador.

Não perca a chance de fazer parte dessa experiência enriquecedora e transformadora. Marque em sua agenda e junte-se à Dassault Systemes para um evento que promete inspirar e capacitar.