Evento dobra de tamanho, amplia debates estratégicos
e reforça união da indústria nacional de ônibus
A Lat.Bus 2026 promete ser a maior edição da história. Reunindo as principais encarroçadoras do país — Busscar, Caio, Comil, Irizar, Marcopolo (Volare e Neobus) e Mascarello — o evento se consolida como o maior hub de negócios, tecnologia e mobilidade das Américas, fortalecendo o papel do Brasil como referência global na fabricação de ônibus. Entre os fabricantes de chassi, estão confirmados Iveco, Mercedes-Benz, Scania, Volkswagen e Volvo. A feria acontece entre os dias 11 e 13 de agosto no São Paulo Expo.
Ruben Bisi, presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Ônibus (Fabus), reforça a importância da indústria brasileira no cenário internacional e exportadora para mais de 140 países. O executivo ressalta que a feira também será palco para discussões sobre isonomia tributária e regulatória.
- Leia também:
- Ônibus da Seleção: de transporte a vitrine global na disputa entre gigantes do setor automotivo
- Volare Attack 10 híbrido estreia em operação piloto e reforça aposta no etanol
Segundo Bisi, muitos operadores seguram seus investimentos para conhecer os lançamentos da indústria apresentados no evento. Além disso, o evento ajuda a manter o ritmo de vendas em um momento de transição entre programas federais, como Refrota e Move Brasil
Estande de 3 mil m² organiza portfólio por segmentos e amplia experiência do visitante
A Marcopolo será a maior expositora da Lat.Bus, com uma área total superior a 5 mil m². A presença está distribuída em três áreas, com um estande principal de 3.000 m², espaço na marquise com cinco vagas (225 m²) e um pátio com mais de 1.800 m², dedicado à exposição de veículos rodoviários disponíveis para pronta-entrega.
A empresa apresentará 33 veículos — rodoviários, urbanos e micro-ônibus — com tecnologias de menor emissão, incluindo modelos elétricos, híbridos, a gás natural, biometano e versões Euro VI. Um dos focos é o programa Pronta-Entrega, que disponibiliza veículos rodoviários para aquisição imediata, reduzindo prazos e aumentando a previsibilidade operacional. Segundo Ricardo Portolan, diretor de Operações Comerciais Mercado Interno e Marketing, a iniciativa responde à demanda por mais agilidade e fortalece o relacionamento com os clientes.
Além da exposição, a Marcopolo investe em uma agenda de conteúdo, com painéis e palestras distribuídos em três trilhas — Inovações e Tecnologias, Futuro da Mobilidade e Pessoas — reunindo executivos e especialistas para discutir tendências do setor. A estratégia, segundo Adriana Angar, coordenadora de Marketing, reforça o papel da companhia como protagonista ao integrar inovação, relacionamento e soluções de negócio.
Descarbonização e matriz energética diversificada
A edição de 2026 reforça o protagonismo brasileiro na transição energética. Para Bisi, o país tem muito a apresentar ao mundo por não depender de uma única solução sustentável. A feira exibirá modelos elétricos, híbridos, movidos a biocombustíveis, biogás e biometano, além de tecnologias Euro 6 e HVO.
Marcelo Fontana, diretor da OTM Editora e organizador da Lat.Bus 2026, reforça que o evento mantém como prioridade a geração de negócios para toda a cadeia de mobilidade. Segundo ele, a feira aproxima todos os stakeholders do mercado de ônibus, criando um ambiente altamente favorável ao fechamento de grandes acordos comerciais.
A edição de 2026 também se destaca pelo crescimento expressivo em relação à feira de 2024. Serão 35 mil m² de pavilhões e 45 mil m² de área total de exposição, praticamente o dobro da edição anterior. Além disso, os grandes expositores ampliaram significativamente seus estandes, e o evento passa a contar com um perfil ainda mais diversificado de empresas participantes.
Entre as novidades, está a incorporação do Frotas Conectadas, evento da OTM Editora que chega à sua 11ª edição e passa a integrar oficialmente a Lat.Bus. O encontro reúne empresários, diretores e gestores especializados em tecnologia aplicada à gestão de frotas de caminhões e ônibus, fortalecendo ainda mais o caráter técnico e inovador da feira.
Conteúdo ampliado e debates estratégicos
A Lat.Bus 2026 terá um conteúdo ainda mais robusto, reunindo uma série de eventos tradicionais que ampliam o debate sobre mobilidade, tecnologia e gestão do transporte coletivo no Brasil e na América Latina. Entre eles estão o Seminário NTU, o Seminário Abrati, a Oficina de Tecnologia, o Fórum Nacional de Secretários de Mobilidade Urbana, o Fórum Paulista de Secretários de Transportes e o Fórum de Transporte Sustentável.
Além da programação já consolidada, diversas entidades representativas terão participação ativa nas discussões, reforçando a pluralidade de vozes e perspectivas presentes na feira. Entre elas estão Anfavea, Fabus, ANTP, Anttur, Fresp e UITP – Divisão América Latina.
Uma das novidades é a área dedicada à comercialização de ônibus seminovos, atendendo a uma demanda dos frotistas.
Fontana destaca que a feira atrai empresários de todos os segmentos — urbano, rodoviário, fretamento, turismo e operadores de diversos países latino-americanos — criando um ambiente ideal para compra e venda de veículos novos e usados.
Veja também:
Luminator vai lançar tecnologias inéditas para transporte público na Lat.Bus 2026
A Luminator Technology Group Brasil vai apresentar, na Lat.Bus 2026, uma nova geração de tecnologias globais para sistemas de informação ao passageiro, impulsionada pela inauguração de sua linha SMT (Surface Mount Technology) em Caxias do Sul — considerada a mais moderna da América Latina. Segundo Guilherme Demore, diretor da empresa, o investimento amplia a capacidade de produção com padrões internacionais de qualidade, confiabilidade e robustez, reforçando a estratégia de crescimento sustentável no Brasil e na América Latina.
Os novos equipamentos prometem elevar o nível de visualização e comunicação nos ônibus, oferecendo informações mais claras e imediatas aos passageiros. Rafael Rossi, gerente comercial da Luminator Brasil, destaca que as soluções também modernizam o design dos veículos e aumentam a eficiência operacional. A nova linha SMT reduz falhas manuais críticas e libera as equipes para atividades de maior valor agregado, garantindo processos mais precisos e alinhados às exigências globais da indústria eletrônica.
Acompanhe nossas redes sociais: LinkedIn, TikTok, Instagram e Facebook
Inscreva-se no canal do Videocast FrotaCast
