Move Brasil amplia o apoio às iniciativas de renovação de frota no país, com financiamento para aquisição de caminhões, caminhões-tratores, ônibus,
micro-ônibus e implementos rodoviários
O BNDES abriu nesta sexta-feira (29) o protocolo para pedidos de financiamento do BNDES Mais Mobilidade, nova linha de crédito de até R$ 21,2 bilhões destinada à renovação da frota nacional de veículos pesados e à modernização do transporte rodoviário e urbano de cargas e passageiros. A iniciativa operacionaliza o Move Brasil – Caminhões e Ônibus (Move Brasil 2) será operada por meio da rede de agentes financeiros credenciados ao Banco.
Com a ampliação do programa, o governo passa a financiar caminhões, caminhões‑tratores, ônibus, micro‑ônibus e implementos rodoviários, reforçando o apoio à modernização da frota e à redução dos custos logísticos no país. Do total autorizado, R$ 14,5 bilhões são recursos da União, via Tesouro Nacional, enquanto até R$ 6,7 bilhões correspondem a recursos do próprio BNDES. O programa também reserva R$ 2 bilhões para aquisição de ônibus e micro‑ônibus e outros R$ 2 bilhões para transportadores autônomos e cooperados, ampliando o alcance da política pública e fortalecendo o transporte urbano de passageiros e o segmento de autônomos.
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Para veículos novos, o programa exige fabricação nacional, credenciamento no CFI do BNDES e atendimento ao padrão Proconve P‑8, conforme a Resolução Conama nº 490/2018. Já no caso de caminhões e caminhões‑tratores seminovos, permitidos apenas para autônomos e cooperados, os veículos devem ter fabricação a partir de 2012, atender à fase P‑7 do Proconve e cumprir critérios de rastreabilidade fiscal.
As condições de financiamento variam conforme o perfil do beneficiário. Transportadores autônomos poderão contratar operações com prazo total de até 120 meses e carência de até 12 meses. Empresas de transporte rodoviário ou urbano de cargas terão prazo de até 60 meses e carência de até 6 meses, enquanto empresas de transporte de passageiros poderão financiar em até 120 meses, também com carência de até 6 meses.
As taxas de juros podem alcançar níveis competitivos, próximos de 13% ao ano, dependendo da política do agente financeiro. O limite por cliente é de até R$ 50 milhões, sem valor mínimo, e itens como seguro do bem, seguro prestamista e comissões de fundos garantidores também podem ser financiados para empresas com receita bruta de até R$ 300 milhões.
Fôlego para indústria automotiva de pesados
A iniciativa ajuda enfrentar a queda das vendas de caminhões devido as altas taxas de juros, mas não alcança os proprietários de caminhões mais antigos. Assim, o programa também deve impulsionar a indústria automotiva pesada, fabricantes de implementos, concessionárias e serviços especializados de manutenção.
O lançamento do BNDES Mais Mobilidade ocorre após a forte demanda registrada pelo BNDES Renovação de Frota, que operacionalizou o Move Brasil 1. Entre 30 de dezembro de 2025 e 18 de maio de 2026, o programa consumiu mais de R$ 9,7 bilhões, com 8.444 operações, 5.135 clientes atendidos e mais de 15,6 mil caminhões financiados. As operações com frotistas somaram R$ 9,4 bilhões, enquanto a modalidade voltada a autônomos registrou R$ 337 milhões. O desempenho confirma a necessidade de crédito para renovação da frota e reforça o papel do BNDES na modernização do setor.
Os interessados devem procurar uma instituição financeira credenciada ao BNDES, já que o Banco não realiza operações diretamente com o cliente final nessa modalidade. O prazo para protocolo das operações vai até 28 de agosto de 2026, e a data limite para comunicação da contratação ao Banco é 28 de setembro de 2026. O programa pode ser suspenso antes do prazo em caso de esgotamento dos recursos. O BNDES Mais Mobilidade foi instituído com base na Medida Provisória nº 1.353, de 30 de abril de 2026, nas Resoluções CMN nº 5.300 e nº 5.307, nas Portarias GM/MDIC nº 121 e MDIC/MF nº 172, e na Circular SUP/ADIG nº 44/2026‑BNDES.
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