Tecnologia desenvolvida em parceria foi testada no caminhão-conceito Shell Starship 3.0 Hybrid e poderá ser aplicada em futuros veículos comerciais híbridos da FAW Trucks
A Shell Lubricants e a FAW Trucks anunciaram a conclusão de uma etapa de validação de uma bateria para veículos comerciais equipada com tecnologia de resfriamento por imersão desenvolvida em conjunto pelas duas empresas. O sistema foi testado no caminhão-conceito Shell Starship 3.0 Hybrid e está sendo avaliado para futura aplicação em veículos comerciais híbridos da FAW. A iniciativa busca aprimorar o gerenciamento térmico das baterias diante da crescente demanda por maior potência, eficiência energética e recarga mais rápida no transporte comercial.
A nova bateria utiliza um fluido dielétrico de resfriamento por imersão da Shell que envolve diretamente as células da bateria. Diferentemente dos sistemas convencionais, que normalmente realizam a refrigeração pela parte inferior do conjunto, a tecnologia amplia a área de contato para transferência de calor, contribuindo para manter temperaturas mais uniformes durante a operação.
Segundo as empresas, a bateria passou por testes padronizados da indústria antes de ser integrada ao Shell Starship 3.0 Hybrid para validação em condições severas de uso, incluindo ciclos contínuos de carga e descarga em alta potência. O processo também contou com verificação independente do China Automotive Technology and Research Center Co., Ltd. (CATARC).
- Leia também:
SELFN 2026 colocará educação e descarbonização no centro do debate logístico - Novos furgões lançados na IAA 2026 mostram avanço da eletrificação na logística urbana que chegará ao Brasil
Resultados preliminares da validação
Os dados iniciais da validação veicular indicam potencial para aumento de até 98% na capacidade máxima de subida em aclives, melhoria de 0,8% na eficiência energética do veículo e aumento potencial de até 32% na vida útil da bateria.
De acordo com as empresas, os resultados finais de desempenho serão divulgados após a conclusão de todo o processo de validação. A Shell destacou que o ganho de 0,8% na eficiência energética é considerado relevante para o setor de veículos comerciais por ter sido obtido por meio da otimização de um único sistema de bateria híbrida, sem alterações no conjunto principal de propulsão.
Cara Tredget, Vice President of Mobility & Lubricants Technology at Shell, afirmou que o desenvolvimento ocorreu em colaboração com fabricantes de veículos para apoiar a evolução das tecnologias de eletrificação e dos sistemas de gerenciamento térmico. Segundo a executiva, o projeto Shell Starship Hybrid demonstra a aplicação prática da cooperação entre fornecedores de tecnologia e montadoras no desenvolvimento de soluções para a mobilidade comercial.
Parceria mira futura aplicação comercial
Wang Jianyu, President of Commercial Vehicle Development Institute of FAW TRUCKS, afirmou que o gerenciamento térmico das baterias se tornou um fator cada vez mais importante à medida que os veículos comerciais exigem maior potência, eficiência e velocidade de recarga. Segundo ele, a parceria reuniu a experiência da FAW TRUCKS em engenharia de veículos comerciais com a tecnologia de resfriamento por imersão desenvolvida pela Shell para enfrentar esses desafios.
A bateria desenvolvida em conjunto está sendo analisada para possível incorporação em futuros veículos comerciais híbridos da FAW TRUCKS. Paralelamente, a Shell informou que continuará o desenvolvimento de fluidos de resfriamento por imersão voltados a aplicações mais amplas no segmento de transporte comercial.
Os avanços mais recentes do programa serão apresentados durante a IAA Transportation 2026, realizada em Hannover, Alemanha, a partir de 14 de setembro de 2026. O veículo Shell Starship Hybrid equipado com a nova bateria estará exposto no estande da FAW.
Plataforma de demonstração tecnológica
O Shell Starship 3.0 Hybrid é uma plataforma de demonstração tecnológica desenvolvida em conjunto pela Shell e pela FAW TRUCKS para avaliar soluções voltadas à eficiência operacional de veículos comerciais. O projeto evoluiu a partir do programa original Shell Starship e passou a incorporar tecnologias relacionadas a sistemas híbridos de propulsão, lubrificação avançada e gerenciamento térmico de baterias.
A bateria com tecnologia de resfriamento por imersão foi apresentada inicialmente em 2025 entre as primeiras soluções do tipo destinadas a baterias de veículos comerciais na China. Segundo as empresas, o país foi escolhido para o desenvolvimento mais recente da plataforma em razão de sua relevância na fabricação de veículos comerciais e na inovação aplicada ao transporte.
A FAW Trucks, oficialmente denominada FAW Jiefang Group Co., Ltd., é subsidiária controlada da CHINA FAW GROUP CO., LTD. e tem sede em Changchun, na província chinesa de Jilin. A empresa atua na fabricação de veículos comerciais para os mercados chinês e internacional.
➡️ Acompanhe nossas redes sociais: LinkedIn, TikTok, Instagram e Facebook
➡️ Inscreva-se no canal do Videocast FrotaCast
I regard something really interesting about your weblog so I bookmarked.