IAA 2026 reúne 13 fabricantes chineses com ampla oferta de veículos que serão tendências para o Brasil

Evento em Hanover, de 15 a 20 de setembro, destaca caminhões, vans, ônibus e soluções de nova energia apresentadas por mais de uma dúzia de empresas da China. 7 delas estarão na Fenatran, em São Paulo

A IAA Transportation 2026 reunirá, de 15 a 20 de setembro, em Hanover, Alemanha, mais de uma dúzia de fabricantes e fornecedores chineses de veículos comerciais. É parte de uma amostra do que deverá ser apresentado na Fenatran 2026, em São Paulo. As empresas participarão do evento para apresentar veículos pesados, leves, vans, ônibus e tecnologias voltadas ao transporte comercial, em um contexto de expansão internacional e avanço das soluções de nova energia.

A presença chinesa no evento ocorre em meio ao crescimento da oferta de motores elétricos, sistemas de hidrogênio, direção inteligente, carregamento rápido e troca de baterias. As companhias levarão produtos desenvolvidos para diferentes aplicações, incluindo logística de longa distância, distribuição urbana, obras de construção e operações de cadeia fria.

Entre os destaques, a FAW TRUCKS exibirá cinco veículos completos e nove componentes principais, cobrindo tecnologias diesel, gás natural, hidrogênio, elétrico a bateria e híbrido. A Sinotruk levará cinco modelos Sitrak com trem de força elétrico e diesel, além do sistema inteligente Xiaozhong 2.0 para cabine e gestão de frotas.

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A Foton apresentará sua nova estratégia europeia em 14 de setembro e fará a estreia internacional do CAVAN BEACON, caminhão pesado inteligente com propulsão elétrica e célula de combustível de hidrogênio. A empresa também exibirá sete veículos de nova energia e seis componentes desenvolvidos internamente. A XCMG mostrará veículos comerciais de nova energia e um caminhão pesado de nova geração voltado à logística de longa distância.

A Farizon levará três veículos comerciais de nova energia, incluindo o Farizon SV Cargo, o SuperVAN V7E e o Homtruck H, com foco em distribuição urbana e transporte de longa distância. A Dongfeng apresentará três veículos movidos a hidrogênio e uma célula de combustível de 400 kW em estreia global, além da plataforma T1 para logística e cadeia fria.

A JAC Motors exibirá quatro modelos de nova energia, entre eles os caminhões leves N90 EV e N42 EV, a van SUNRAY PRO e a picape híbrida T9 PHEV. A SANY TRUCK fará sua estreia no evento em 15 de setembro, apresentando um caminhão pesado descrito como o primeiro modelo chinês com homologação europeia WVTA e produção local madura na Europa.

A Chery Commercial Vehicles participará pela primeira vez em 14 de setembro, com o DELIVAN, o United Truck e veículos autônomos de logística. A SAIC Hongyan revelará o eDELIVER 420L, caminhão pesado de nova energia desenvolvido para mercados internacionais. A DeepWay exibirá veículos completos e soluções inteligentes, incluindo os modelos Xingchen 4×2 e 6×4.

A GAC Leapmotor Commercial Vehicles fará a estreia internacional da marca MONTX, com os modelos P10, V10 (conceito) e SMILODON Pro. Para caminhões pesados, apresentará o T9 Robotruck com direção autônoma L4 e uma versão com troca de bateria em parceria com a Aulton. A Skywell lançará globalmente o caminhão autônomo Z9, com propulsão elétrica e direção autônoma L4.

A BYD Commercial Vehicles levará caminhões pesados e leves, ônibus, veículos especiais e reboques, além de sistemas elétricos, tecnologia de hidrogênio, direção autônoma e serviços de gestão de frotas. O novo cavalo mecânico elétrico 4×2 fará sua estreia com plataforma de alta voltagem e cabine aprovada em testes de segurança suecos.

A SUPERPANTHER exibirá o eTopas 600, caminhão pesado elétrico produzido na Europa, além de tecnologias como carregamento MCS de megawatt, V2G e sistemas de direção inteligente. A SAIC MAXUS apresentará picapes, vans, caminhões pesados e veículos autônomos, incluindo o caminhão elétrico de 40 toneladas e o RoboVAN.

A WEICHAI mostrará 18 produtos, entre motores, sistemas de bateria, células e controladores, e lançará três novidades em 14 de setembro: NG4.0, WPH15DI e EM300. A HANDE levará seis conjuntos de eixos para diferentes tipos de veículos, enquanto a DRT apresentará tecnologias de transmissão, como o sistema elétrico VEDS, compressor de ar elétrico e retardador hidráulico. A ConMet exibirá sua linha de tecnologia de rodas, baseada em mais de seis décadas de atuação.

A forte presença chinesa no IAA Transportation 2026 reflete o avanço das empresas nos mercados internacionais e a ampliação das soluções de nova energia. Além da oferta de veículos, cresce o foco em certificação europeia, produção local, entregas a clientes e redes de serviço. O desempenho dos produtos no evento e sua entrada no mercado europeu serão acompanhados de perto pela indústria de veículos comerciais.

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Marcos Villela Hochreiter
Marcos Villela Hochreiterhttps://www.frotanews.com.br
Atuo como jornalista no setor da mobilidade desde 1989 em diversas redações. Também nas áreas de comunicação da Fiat e da TV Globo, e depois como editor da revista Transporte Mundial por 22 anos, e diretor de redação de núcleo da Motor Press Brasil. Desde 2018, represento o Brasil no grupo do International Truck of the Year (IToY), associação de jornalistas de transporte rodoviário de 34 países. Desde 2021, também atuo como colaborador na Fabet (Fundação Adolpho Bósio de Educação no Transporte, entidade educacional sem fins lucrativos). Em 2023, fundei a plataforma de notícias de transporte e logística Frota News, com objetivo de focar nos temas que desafiam as soluções para gestão de frotas.
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