A Toyota lança no Brasil a Hiace, uma van que alia robustez, confiabilidade e segurança a uma lista completa de equipamentos. Com dimensões externas compactas, o modelo se destaca pelo interior surpreendentemente amplo e versátil, com capacidade para até 16 ocupantes na versão Minibus AT DX 15+1.

Com uma trajetória de 58 anos de sucesso e presença consolidada em mais de 150 países, a Hiace desembarca no Brasil em sua 6ª geração, trazendo uma série de diferenciais em design, tecnologia, equipamentos, motorização e transmissão, além de serviços e pós-venda. A seguir, destacamos os principais atributos que posicionam a van como uma aposta estratégica para empreendedores do setor de transporte de passageiros. 

O coração da Hiace: motor com DNA Hilux 

Projetada para facilitar o uso urbano — com altura de 2,28 m e raio de giro de 6,9 m, medidas compatíveis para manobras em garagens comerciais e residenciais, geralmente com pé-direito de 2,40 m. A proposta alia racionalidade de projeto, baixo custo de propriedade e soluções desenvolvidas para atender tanto ao transporte de passageiros quanto a outras aplicações profissionais. 

Hiace versão Minibus AT DX 15+1

motor 2.8L turbodiesel 1GD-FTV de 16 válvulas

Na estreia da Toyota Hiace no mercado brasileiro, um dos principais diferenciais é o conjunto mecânico compartilhado com a consagrada picape Hilux. Trata-se de uma decisão acertada da Toyota, que leva ao segmento de vans um sistema já reconhecido pela robustez e confiabilidade. Com essa escolha, a fabricante reduz qualquer resistência do cliente profissional diante de novidades. 

O motor 2.8L turbodiesel 1GD-FTV, de 16 válvulas e comando duplo no cabeçote (DOHC), entrega 174 cv de potência a 3.400 rpm e torque robusto de 45,8 kgf.m (449,2 Nm), disponível já a partir de 1.600 rpm. São características que asseguram força e bom desempenho mesmo com a lotação máxima de passageiros. 

Para comprovar durabilidade e eficiência em condições severas, o modelo foi submetido a uma bateria de testes, totalizando dezenas de milhares de quilômetros em diferentes operações. Segundo dados do Inmetro, a Hiace registra médias de consumo de 8,5 km/l em ciclo urbano e 9,8 km/l em rodovias. 

Transmissão: conforto e eficiência em cada trajeto 

Inflinação do painel planejada para maior amplitude

Câmbio automático para uma condução mais segura

Volante multicional e painel de instrumentos com computador de bordo

Para acompanhar toda a força do motor, a Toyota Hiace chega equipada com câmbio automático de seis marchas — o mesmo da consagrada Hilux — que também oferece a opção de trocas manuais. Mais do que comodidade, essa transmissão garante durabilidade e desempenho superiores, ideais para quem depende do veículo no dia a dia. 

Em jornadas intensas de trabalho, o câmbio automático reduz a fadiga do motorista, permitindo maior concentração no trânsito e no ambiente externo. O resultado é uma condução mais fluida, segura e confortável, tanto para quem dirige quanto para os passageiros.

Tração traseira e suspensão 

A tração traseira em vans oferece uma série de vantagens voltadas ao desempenho e à segurança. Essa configuração permite que as rodas traseiras, responsáveis por suportar a maior parte do peso, sejam também as que impulsionam o veículo, oferecendo estabilidade superior e tração consistente — mesmo em subidas íngremes ou com a van totalmente carregada. 

Essa configuração separa as funções de direção e tração, resultando em um conjunto mais robusto, durável e confiável. Para completar, a suspensão foi especialmente desenvolvida para o uso intenso, com sistema McPherson e barra estabilizadora na dianteira, além de feixe de molas com amortecedores telescópicos na traseira. O resultado é um rodar firme, seguro e confortável, pronto para enfrentar desde o trânsito urbano até fretamentos de curta e média distância. 

Segurança em primeiro plano 

Na Hiace, a segurança não é opcional — é padrão. O modelo chega equipado com cintos de três pontos para todos os assentos, um diferencial raro no segmento, além de airbags frontais duplos e de joelho para o motorista. Para completar, conta com controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, câmera de ré e sensores de proximidade dianteiros e traseiros, garantindo proteção em qualquer situação. 

A carroceria foi projetada com zonas de absorção de impacto e reforços em formato ring frame, oferecendo resistência estrutural e tranquilidade extra para quem transporta vidas todos os dias. 

Design funcional 

A Toyota Hiace aposta em um design que une praticidade e modernidade, características cada vez mais valorizadas no segmento de transporte de passageiros. O para-brisa, com inclinação acentuada, oferece ampla visibilidade ao motorista, favorecendo uma condução mais segura em ambientes urbanos. Molduras laterais e cantos traseiros foram projetados para minimizar ruídos, contribuindo para um ambiente interno mais silencioso e confortável. 

Banco central rebatível como apoio para o motorista

Saídas individuais do ar-condicionado

Cintos de segurança de três pontas para todos os passageiros

Outro destaque é o capô semi-bonnet. Essa solução não apenas atende a padrões de segurança mais elevados, como também reduz vibrações e proporciona uma posição de dirigir mais confortável e ergonômica, diferenciando o modelo das demais vans tradicionais do mercado. 

No interior, a preocupação com ergonomia é evidente: o painel inclinado aumenta a sensação de espaço, enquanto comandos em posição elevada facilitam o uso diário. O assento central rebatível, que se transforma em console multifuncional, agrega versatilidade à cabine, que ainda aposta em revestimentos claros para transmitir maior amplitude e conforto visual. Todos os bancos são reclináveis, e o salão de passageiros conta com saídas individuais de ar-condicionado, alças de apoio e fileira traseira rebatível. O painel multimídia, com tela sensível ao toque de 9”, tem posição elevada que melhora a ergonomia.

Preço e pós-venda como diferencial 

O modelo é posicionado de forma competitiva, com preço de lançamento de R$ 364.990,00. No entanto, o verdadeiro valor vai muito além do sugerido. Mais do que um veículo, a Hiace representa o mais baixo custo de propriedade, que já começa com as três primeiras revisões gratuitas e valores fixos até 60 mil km (R$ 1.199 cada, da 4ª à 6ª revisão).

Além disso, o trem de força oferece compatibilidade de peças com a Hilux, prioridade de atendimento na ampla rede de assistência técnica com profissionais especializados, garantia inédita de 10 anos para uso profissional e o histórico de alto valor de revenda dos veículos Toyota. 

Com a Hiace, cada quilômetro rodado é sinônimo de eficiência, confiança e retorno sobre o investimento. É a escolha estratégica para empreendedores que buscam não apenas transportar passageiros, mas também impulsionar resultados.

Saiba mais: entrevista com Soraya Batistini, gerente geral comercial da Toyota do Brasil. A executiva detalha a importância da novidade para clientes profissionais e para a consolidação da marca em novos segmentos respodendo às 10 seguintes perguntas: 

10 respostas que explicam por que a Toyota aposta na Hiace no Brasil