Conheça a nova geração do Jeep Compass 2025, que chega ao Brasil com design renovado, mais espaço interno, novas tecnologias de segurança e conectividade, além do potente motor Hurricane 2.0 turbo. O texto também compara o novo modelo com a geração atual, destacando as principais evoluções em desempenho, dimensões e equipamentos, além de apresentar a tabela de versões e preços. Ideal para quem busca um SUV médio moderno, completo e
com alto padrão de desempenho
A Jeep prepara o lançamento global da terceira geração do Compass, mas o segredo acabou escapando antes da hora. Imagens vazadas na Europa revelaram os primeiros detalhes do novo SUV médio, que deve ser apresentado oficialmente ainda em 2025 e chegar ao Brasil no ano seguinte. Mesmo mantendo elementos clássicos de design da marca, o novo Compass chega com proporções renovadas, plataforma inédita e promessa de novas motorizações — incluindo um inédito conjunto híbrido flex.
Apesar de ainda preservar a identidade visual da Jeep, o novo Compass traz um design visivelmente mais geométrico e robusto. A dianteira está mais retangular, com faróis estreitos ao estilo Grand Cherokee integrados à grade dianteira — que continua com as tradicionais sete fendas, agora com uma faixa superior de LED como diferencial. O para-choque, redesenhado, complementa a frente com estilo marcante, e pode vir com acabamento contrastante em algumas versões.
Na lateral, mantêm-se as molduras plásticas nas caixas de roda, agora com uma novidade nas traseiras: saídas de ar integradas. Já a traseira assume uma personalidade mais moderna e sofisticada, com lanternas que lembram as do Land Rover Discovery, agora ligadas por uma faixa iluminada que atravessa a tampa do porta-malas e exibe o logotipo da Jeep em LED.
Leia também:
Ford revela picapes F-150 e Maverick na linha Tremor para o Brasil
Os carros elétricos com maior autonomia em 2025
Mais espaço, mais presença
As imagens reveladas também mostram o novo interior do Compass, com destaque para uma central multimídia ampla e horizontal — flutuando no painel —, novo padrão nos bancos, seletor de marchas giratório (substituindo a antiga alavanca) e uma moderna doca de carregamento por indução para smartphones. Botões físicos continuam presentes abaixo da central, para funções básicas de condução e conforto.
As imagens reveladas também mostram o novo interior do Compass, com destaque para uma central multimídia ampla e horizontal — flutuando no painel —, novo padrão nos bancos, seletor de marchas giratório (substituindo a antiga alavanca) e uma moderna doca de carregamento por indução para smartphones. Botões físicos continuam presentes abaixo da central, para funções básicas de condução e conforto.
Comparativo de dimensões:
| Característica | Compass atual | Novo Compass | Diferença |
|---|---|---|---|
| Comprimento | 4.404 mm | 4.550 mm | +146 mm |
| Largura | 1.819 mm | 1.900 mm | +81 mm |
| Altura | 1.632 mm | 1.670 mm | +38 mm |
| Entre-eixos | 2.636 mm | 2.770 mm | +134 mm |
| Capacidade do porta-malas | 410 litros | 550 litros | +140 litros |
Motorização: o velho conhecido com nova força
A linha 2025 mantém as opções conhecidas do público brasileiro — o motor 1.3 turbo flex (T270) de 176 cv e o 2.0 turbodiesel de 170 cv. A grande novidade, no entanto, é o motor Hurricane 2.0 turbo a gasolina, já utilizado no Jeep Wrangler. Ele entrega 272 cv e 40,8 kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de nove marchas e tração 4×4 com reduzida. O desempenho impressiona: o Compass com esse conjunto acelera de 0 a 100 km/h em apenas 6,3 segundos, tornando-se o SUV médio mais rápido já produzido no Brasil.
Segurança e conectividade em outro nível
A nova plataforma permitirá que o Compass utilize powertrains diversos: a combustão, híbridos leves, híbridos plug-in e até elétricos. O plano de investimentos da Stellantis de R$ 13 bilhões para a fábrica de Goiana (PE) reforça a intenção de manter a produção nacional do Compass, já com a nova arquitetura e, possivelmente, com um inédito motor híbrido flex.
Além do Brasil, a produção global do Compass também será ampliada: o modelo passará a ser fabricado na Itália a partir de 2026 para abastecer o mercado europeu.
Se inscreva no Canal FrotaCast
Preços e versões
O novo Compass chega com uma gama de sete versões, com preços estimados entre R$ 190.000 (Sport T270) e R$ 300.000 (Blackhawk Hurricane). A política de preços deve ser reposicionada estrategicamente para enfrentar os concorrentes diretos — como Toyota Corolla Cross, VW Taos e o novo Honda ZR-V — mantendo a proposta de um SUV completo, seguro e tecnológico, mas agora com desempenho digno de esportivo.
