sexta-feira, junho 20, 2025

Ford revela picapes F-150 e Maverick na linha Tremor para o Brasil

A Ford confirmou os modelos que vão compor a aguardada família Tremor no Brasil: as picapes F-150 e Maverick. Após lançar um teaser que atiçou a curiosidade dos fãs da marca, a montadora americana encerra o mistério e revela os detalhes da nova linha que chega ainda este ano com a proposta de unir esportividade, robustez off-road e conforto urbano.

Apesar de pertencerem a segmentos diferentes, os dois modelos compartilham atributos em comum que reforçam seu caráter aventureiro e exclusivo. Altura elevada do solo, suspensão e amortecedores especiais, ângulos de ataque e saída ampliados, pneus todo-terreno, diferencial blocante e protetores inferiores são alguns dos itens que ressaltam sua vocação off-road. O visual robusto também é marca registrada, com destaque para os detalhes em laranja — tom que se tornou assinatura do pacote Tremor.

Capacidade aprimorados

A F-150 Tremor apresenta um pacote visual imponente com nova grade dianteira, faróis com detalhes em laranja, entradas de ar no capô, protetor frontal de alumínio e ganchos de reboque dianteiros e traseiros. As rodas de 18 polegadas calçam pneus General Grabber AT 275/70, e os emblemas “F-150 Tremor” aparecem estrategicamente nas saídas de ar, suspensão e lateral traseira. A caçamba traz sistema de abertura Pro Access, saída dupla de escapamento e preparação para reboque.

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Por dentro, o modelo oferece bancos com ajuste elétrico e o emblema Tremor no encosto, teto solar panorâmico, painel digital de 12″, central multimídia SYNC com tela de 12”, botões auxiliares no teto e o sistema Pro Trailer, que auxilia em manobras com reboque.

Já a Maverick Tremor, menor e mais urbana, mantém o estilo ousado com nova grade frontal, faróis com detalhes em laranja, ganchos de reboque dianteiros e rodas de 17” com pneus General Grabber P235/65 R17. O visual é completado com os emblemas Tremor nas laterais, traseira e suspensão.

O interior traz bancos em preto e azul marinho com costuras e detalhes em laranja, além do emblema Tremor bordado nos encostos. Entre os destaques tecnológicos estão teto solar, painel de instrumentos de 8 polegadas e central multimídia SYNC com tela de 13,2”.

Pacote completo de fábrica

“Muitos clientes gostam de personalizar as picapes e fazer modificações para aumentar a sua capacidade off-road. A família Tremor traz tudo isso em um pacote refinado e completo de fábrica, somado a todas as qualidades já conhecidas da F-150 e da Maverick”, destaca Dennis Rossini, gerente de Marketing da Ford.

Comparativo: Ford F-150 Tremor vs. Ford Maverick Tremor
Característica F-150 Tremor Maverick Tremor
Segmento Picape full-size Picape intermediária (compacta/média)
Motorização V8 5.0L Ti-VCT (Coyote) 2.0L EcoBoost turbo
Potência 405 cv 253 cv
Torque 56,7 kgfm 38,7 kgfm
Transmissão Automática de 10 marchas Automática de 8 marchas
Tração 4×4 com diferencial traseiro blocante AWD (tração integral) com diferencial blocante
Capacidade de Reboque Até 5.851 kg Não divulgada oficialmente (inferior)
Capacidade de Carga Útil Até 987 kg Inferior à F-150
Pneus General Grabber AT 275/70 R18 General Grabber AT 235/65 R17
Suspensão Exclusiva Tremor com amortecedores reforçados Suspensão Tremor com maior vão livre do solo
Interior Painel digital de 12”, SYNC 12”, teto solar Painel 8”, SYNC 13,2”, teto solar
Design exclusivo Tremor Frisos laranja, entradas de ar, ganchos, protetores e escapamento duplo Frisos laranja, ganchos, tampa com emblema Tremor
Rodas 18″ 17″
Visual/Design Imponente, robusto e agressivo Esportivo e versátil
Conforto e luxo Bancos com ajuste elétrico, teto panorâmico Bancos com costura laranja, volante esportivo
Proposta Alto desempenho off-road com luxo e força Versatilidade urbana com capacidade aventureira

 

Conclusão

F-150 Tremor:

Ideal para quem busca potência máxima, presença de estrada, capacidade de carga e reboque superiores e quer uma picape que impressiona tanto fora quanto dentro do asfalto, sem renunciar ao conforto e de tecnologias premium.

Maverick Tremor:

A escolha perfeita para quem procura um modelo mais compacto, urbano, com apelo jovem e esportivo, mas que não abre mão de recursos off-road autênticos e estilo exclusivo. É mais acessível e prático para o dia a dia, mantendo o espírito aventureiro da linha Tremor.

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Marcos Villela Hochreiter
Marcos Villela Hochreiterhttps://www.frotanews.com.br
Atuo como jornalista no setor da mobilidade desde 1989 em diversas redações. Também nas áreas de comunicação da Fiat e da TV Globo, e depois como editor da revista Transporte Mundial por 22 anos, e diretor de redação de núcleo da Motor Press Brasil. Desde 2018, represento o Brasil no grupo do International Truck of the Year (IToY), associação de jornalistas de transporte rodoviário de 34 países. Desde 2021, também atuo como colaborador na Fabet (Fundação Adolpho Bósio de Educação no Transporte, entidade educacional sem fins lucrativos). Em 2023, fundei a plataforma de notícias de transporte e logística Frota News, com objetivo de focar nos temas que desafiam as soluções para gestão de frotas.
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