O mercado brasileiro de veículos leves encerrou abril de 2026 com 235.942 emplacamentos, volume que representa uma queda de 8,7% em relação a março, mas um avanço expressivo de 19,5% sobre abril de 2025, segundo dados inéditos da Bright Consulting. No acumulado do ano, o setor soma 832.266 unidades, crescimento de 16,2% frente ao mesmo período do ano passado .
A consultoria destaca que a redução mensal está diretamente ligada ao calendário: abril teve 20 dias úteis, contra 22 em março. Ajustado esse fator, a média diária ficou em 11.797 unidades, praticamente estável frente às 11.744 de março e bem acima das 9.871 registradas em abril de 2025.
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Venda direta
Em abril, o showroom registrou 121.878 unidades (51,7% do total), enquanto a venda direta somou 114.064 unidades (48,3%). Ambos os canais recuaram frente a março — queda de 4,5% no varejo e 12,8% na venda direta — acompanhando o menor número de dias úteis.
No acumulado de 2026, o desempenho dos canais mostra uma mudança no comportamento do mercado: enquanto o showroom somou 432.798 unidades, crescendo 7,8%, a venda direta avançou muito mais rápido, atingindo 399.468 unidades e alta de 27%, o que elevou sua participação para 48%, acima dos 43,9% registrados no mesmo período de 2025.
Avanço das chinesas
Entre as marcas, a Fiat liderou abril com 45.631 emplacamentos, seguida por Volkswagen (38.904) e GM (24.970). A BYD aparece com 18.457 unidades, ampliando sua presença no mercado brasileiro.
A participação das marcas chinesas como grupo chegou a 17% do mercado em abril, acima dos 14,7% registrados em março, reforçando a tendência de crescimento contínuo dessas fabricantes no país.
Mais vendidos
O ranking dos modelos mais emplacados em abril mostra a força das picapes e dos compactos. A Fiat Strada liderou com 14.910 unidades, seguida por Argo (7.991), Onix (7.847) e T‑Cross (7.810). Entre os eletrificados, o BYD Dolphin Mini se destacou com 6.873 unidades no mês.
Minas Gerais ultrapassa São Paulo e lidera o mês
Um dado inédito do levantamento é a mudança na liderança regional: Minas Gerais assumiu a primeira posição em abril, com 56.982 unidades e 24,2% de participação. São Paulo aparece em segundo, com 51.036 unidades (21,6%). Somados, MG e SP responderam por 45,8% de todos os emplacamentos do mês.
Parte da razão de Minas Gerais superar São Paulo nos emplacamentos de carros em abril principalmente devido à concentração de grandes locadoras, como a Localiza (sediada em Belo Horizonte), que registram suas frotas no estado por vantagens tributárias, operacionais e de agilidade no Detran-MG, como taxas menores e menos burocracia em comparação com SP.
Embora a Localiza tenha peso relevante, o fenômeno é setorial: locadoras representaram 24,6% dos emplacamentos nacionais de leves em 2025, impulsionando MG historicamente. Fatores adicionais incluem ICMS mais alto em São Paulo, que afasta frotistas, e um bom desempenho de vendas em março/abril de 2026, com renovação de portfólio e demanda aquecida.
Eletrificados dobram participação em um ano
Os veículos eletrificados somaram 41.791 unidades em abril, alcançando 17,7% do mercado total, mais que o dobro do registrado um ano antes. A distribuição por tecnologia mostra BEVs (Battery Electric Vehicle – 100% elétrico, sem motor a combustão) com 17.195 unidades, PHEVs (Plug‑in Hybrid Electric Vehicle – híbrido recarregável na tomada) com 12.114 unidades, HEVs (Hybrid Electric Vehicle – híbrido que não recarrega na tomada) com 7.721 unidades, MHEVs (Mild Hybrid Electric Vehicle – sistema híbrido leve que auxilia o motor a combustão) com 4.354 unidades e REEVs (Range Extended Electric Vehicle – elétrico com pequeno motor gerador para ampliar autonomia) com 407 unidades, todos com modelos de destaque em suas categorias .
Fonte dos dados: Bright Consulting.
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