A Frota News acompanhou, no último dia 28 de abril, a Assembleia Anual Ordinária da Anfir – Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários. O encontro reuniu as principais empresas associadas para revisar os resultados de 2025, analisar o desempenho do setor no primeiro trimestre de 2026 e discutir perspectivas econômicas e estratégicas para o ano.
José Carlos Sprícigo, presidente da Anfir, reforçou que o setor de transporte rodoviário movimenta 65% de todas as cargas do país, está diretamente ligado ao desempenho logístico nacional e representa R$ 676 bilhões, o equivalente a 5,32% do PIB.
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O primeiro trimestre de 2026 apresentou retração. Entre janeiro e março, foram 30.841 unidades, contra 35.728 no mesmo período de 2025, queda de 13,68%.
O segmento de reboques e semirreboques registrou uma queda de 14,61% no primeiro trimestre de 2026, com 15.732 unidades, ante 18.423 no mesmo período de 2025. Entre os produtos com maior retração aparecem o baú lonado (–45,12%), o tanque de carbono (–51,19%) e o carrega tudo (–23,99%). Apesar do cenário negativo, alguns nichos avançaram, como os implementos especiais (+13,04%) e o tanque inox (+22,02%), que ajudaram a amenizar o desempenho geral do segmento.
Já o segmento de carroceria sobre chassi registrou uma queda de 12,69% no primeiro trimestre de 2026, totalizando 15.109 unidades, ante 17.305 no mesmo período de 2025. As retrações mais fortes ocorreram nas betoneiras (–26,13%) e nos modelos graneleiros/carga seca (–18,68%), refletindo a desaceleração da demanda em setores específicos. O único produto que apresentou avanço foi o baú lonado, com crescimento de 3,45%, destoando do comportamento geral do segmento.
Exportações seguem em alta
As exportações seguiram em ritmo forte mesmo com a desaceleração do mercado interno. Em 2025, o setor embarcou 5.093 reboques e semirreboques, um salto de 47,37% em relação a 2024, impulsionado pelo Programa Move Brazil, parceria com a ApexBrasil que promoveu rodadas de negócios no Chile, Panamá e República Dominicana em 2026. No primeiro trimestre de 2026, as vendas externas cresceram mais 16,76%, alcançando 1.045 unidades contra 895 no mesmo período do ano anterior. Os principais destinos em 2025 foram Chile, Paraguai, Argentina, Uruguai e Bolívia, enquanto no início de 2026 o ranking foi liderado por Paraguai, Chile, Argentina, Uruguai e Angola, reforçando a expansão da presença internacional da indústria brasileira de implementos.
Cenário econômico: sinais mistos
O panorama econômico apresentado pela Anfir revela um cenário de contrastes. A CNI projeta um crescimento do PIB próximo de 2%, sustentado principalmente pela indústria e pelo agronegócio, embora haja sinais de desaceleração — em fevereiro, a atividade avançou 0,6%, abaixo dos 0,8% registrados em janeiro. A Selic permanece em 14,75%, enquanto a inflação voltou a subir, chegando a 4,14% em março, pressionada por alimentos, bebidas e combustíveis. Para 2026, a Anfir mantém a projeção de 150 mil unidades produzidas no setor de implementos rodoviários.
O ambiente de negócios combina fatores positivos e negativos. Entre os impulsionadores estão o agronegócio aquecido, a estabilidade dos juros, o bom momento da celulose, o avanço do Programa Move Brazil, o crescimento do mercado de locação, a realização da Fenatran e a valorização do real. Por outro lado, o setor enfrenta desafios como o endividamento elevado de empresas e famílias, o alto custo do aço e de outras matérias-primas, os combustíveis caros, os juros ainda elevados e a inadimplência, que restringe o acesso ao crédito e limita o ritmo de recuperação.
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- Exportações
A Anfir realizou de 17 a 19 de março, em Santiago, a primeira rodada de negócios do programa Move Brazil, reunindo 48 fabricantes brasileiros de implementos rodoviários para ampliar a presença no Chile, hoje principal destino das exportações do setor. Em 2025, as vendas externas cresceram 43,49%, somando 4.959 reboques e semirreboques, enquanto em 2024 o Chile liderou as compras com 1.124 unidades. Paralelamente, o mercado interno iniciou 2026 com sinais moderados de recuperação: em fevereiro, os emplacamentos avançaram 12,5% sobre janeiro, impulsionados pela safra agrícola e pelos primeiros reflexos do Move Brasil. O segmento pesado cresceu 15,5% no mês, e o leve, 9,9%, acompanhando também uma leve melhora nas vendas de caminhões.
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