A Mercedes-Benz Trucks, em parceria com a FAUN Umwelttechnik e o TSR Group, apresentou o reECONIC, um veículo-conceito de coleta de resíduos que estreia mundialmente em 4 de maio, durante a IFAT, em Munique. O modelo é baseado no eEconic e foi desenvolvido para demonstrar como uma economia circular holística pode ser aplicada à produção de veículos comerciais.
O reECONIC será submetido a testes operacionais reais na REMONDIS na segunda metade de 2026, etapa que deve gerar dados inéditos para o avanço de conceitos circulares na fabricação de caminhões.
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Segundo o projeto, o veículo incorpora uma série de componentes substituídos por materiais reciclados, naturais ou de base biológica. Os parceiros estimam que até 80% dos materiais estruturais — como aço, alumínio, vidro e plásticos — poderiam ser substituídos por alternativas recicladas, o que representaria até 5,2 toneladas no peso total do modelo padrão. A metodologia e os valores foram certificados pela TÜV SÜD.
Outra projeção inédita indica que a série eEconic poderia reduzir em até 41% as emissões de CO₂e na fabricação, caso os materiais alternativos fossem aplicados em escala industrial. O cálculo combina componentes já implementados no protótipo com extrapolações fornecidas pelos parceiros do projeto.
O reECONIC também marca a primeira aplicação de madeira em um veículo comercial moderno da Mercedes-Benz Trucks. Elementos do piso, arco de roda e para-lamas utilizam madeira de faia proveniente de florestas certificadas.
Entre os materiais utilizados, destacam-se:
- Aço com redução de CO₂e, com até 97% de conteúdo reciclado em peças forjadas.
- Alumínio reciclado, com mínimo de 75% de material pós-consumo.
- Vidro automotivo com 64% de conteúdo reciclado, reintegrado sem perda de propriedades.
- Plásticos reciclados e biobaseados, incluindo PLA reforçado com fibras naturais e poliamida derivada de redes de pesca e carpetes descartados.
- Pneus recauchutados, que atingem 80% de materiais reciclados e renováveis já na primeira repaginação.
A carroceria FAUN reNew VARIOPRESS, que equipa o veículo, também apresenta índices inéditos: até 88% do peso total pode ser composto por materiais reciclados, incluindo para-lamas com 92% de plástico reciclado e suporte de painel com 99% de conteúdo reciclado.
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