Retomada ganha consistência e mercado de caminhões reage em 2026

A mais recente atualização da Fenabrave, com os emplacamentos acumulados de janeiro a setembro de 2026, confirma mais um mês com a Mercedes-Benz na liderança no mercado brasileiro de caminhões. A fabricante atingiu 21.857 unidades licenciadas e 27,78% de participação, com uma diferença de 0,39% para a Volkswagen Caminhões e Ônibus, que soma 21.550 unidades e 27,39% do mercado.

A Volvo permanece na terceira colocação com 14.157 unidades (18,00%), seguida por Scania (8.694 unidades e 11,05%), Iveco (6.098 e 7,75%) e DAF (4.649 e 5,91%). Vale lembrar que Volvo, Scania e DAF são marcas premium que atuam somente a partir do segmento de semipesados.

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Estrutura do mercado mantém predominância dos pesados

Os caminhões pesados continuam liderando a composição do mercado brasileiro, respondendo por 44,24% dos emplacamentos acumulados. Apesar da liderança, o segmento apresenta leve retração em relação aos 44,72% registrados no mesmo período de 2025. [Fenabrave_09 | PDF]

Os semipesados seguem em expansão e alcançam 33,72% de participação, ligeiramente acima dos 33,30% observados no ano anterior. O maior destaque estrutural continua sendo o crescimento dos médios, que avançaram para 13,80% do mercado, contra 11,28% em 2025. Já os leves recuaram de 8,37% para 5,77%, enquanto os semileves cresceram modestamente de 2,34% para 2,48%. [Fenabrave_09 | PDF]

O movimento reforça uma transformação gradual da demanda, com maior concentração de investimentos em operações de distribuição regional, transporte urbano pesado e logística de médias distâncias.

VW 11.180 amplia liderança entre os médios

O VW 11.180 continua como o caminhão mais vendido do Brasil em todas as categorias, alcançando 4.792 unidades no acumulado de janeiro a setembro, equivalente a 44,18% do segmento de médios.

Na segunda posição aparece o Mercedes-Benz Accelo 1117, com 3.004 unidades e 27,70% de participação. Na sequência estão Iveco Tector 11-190 (658 unidades), Foton Aumark S 1217A (538) e VW 14.180 (487).

Pesados: Volvo FH 540 mantém domínio e amplia liderança

O Volvo FH 540 permanece soberano entre os pesados e também como o segundo caminhão mais vendido do Brasil, chegando a 4.235 unidades e 12,18% de participação dentro do segmento.

A disputa pelas posições seguintes continua intensa. O Volvo FH 500 soma 2.681 unidades, enquanto o DAF XF 530 registra 2.344 licenciamentos. Volvo VM 360 (2.021), Scania R 460 (1.726) e Scania R560 (1.632) completam a parte superior do ranking dos pesados.

O segmento totaliza 34.769 unidades acumuladas e continua sendo o principal vetor de volume do mercado nacional.

Semipesados continuam como o segmento mais equilibrado

O segmento semipesado segue marcado pelo equilíbrio entre Volvo, Mercedes-Benz e Volkswagen. O Volvo VM 290 lidera com 2.662 unidades e 10,04% de participação.

A diferença para os concorrentes diretos permanece pequena. O Mercedes-Benz Atego 2429 soma 2.531 unidades, enquanto o VW Constellation 26.260 registra 2.509. Logo atrás aparecem VW 17.210 (2.255) e Mercedes-Benz Atego 1719 (2.208).

Com 26.508 unidades acumuladas, o segmento responde por 33,72% de todo o mercado brasileiro de caminhões.

Leves perdem participação, mas VW Delivery 9.180 permanece líder

Nos leves, o VW Delivery 9.180 continua na liderança com 1.315 unidades e 29,04% de participação. O Mercedes-Benz Accelo 817 aparece em segundo lugar, com 1.139 unidades, seguido pelo Accelo 917, com 734.

O Iveco Tector 9-190 ocupa a quarta posição, com 323 unidades, enquanto o Foton Aumark S 715 chega a 227 licenciamentos. O segmento acumula 4.528 unidades e representa 5,77% do mercado nacional. [Fenabrave_09 | PDF]

Semileves seguem sob domínio da Mercedes-Benz Cars & Vans

A liderança permanece amplamente concentrada na linha Sprinter. A Sprinter 417 acumula 797 unidades e 40,96% de participação, enquanto a Sprinter 517 soma 738 unidades e 37,92%. Juntas, as duas versões respondem por quase 79% dos emplacamentos do segmento.

O segmento registra 1.946 unidades acumuladas no ano, representando 2,48% do mercado de caminhões. [Fenabrave_09 | PDF]

JAC EJT9.5 permanece como principal elétrico do ranking

Entre os modelos elétricos, o JAC EJT9.5 mantém presença no ranking nacional com 53 unidades acumuladas, permanecendo como referência entre os caminhões de emissão zero em operação no País.

Ranking Geral Unificado – 45 caminhões mais vendidos do Brasil (jan-set/2026)

Dados consolidados com base no acumulado de janeiro a setembro de 2026 da Fenabrave.

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