IVECO sorprende, pero Mercedes-Benz mantiene el liderazgo entre las marcas de pesados en Argentina
El mercado argentino de vehículos comerciales pesados arrancó con fuerza en 2025. De enero a marzo, las ventas de camiones y autobuses registraron un crecimiento impresionante del 119,1% en comparación con el mismo período del año pasado. Según datos de la SIOMMA (Sociedad de Investigación de Mercado y Opinión) y la ACARA (Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina), se patentaron 5.457 unidades, frente a las 2.491 del primer trimestre de 2024.
Este salto significativo refleja una recuperación de la confianza del sector productivo, impulsada por señales de mejora en la economía argentina y una baja en las tasas de interés, que hasta el año pasado eran un obstáculo importante para las inversiones en renovación de flotas.
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Mercedes-Benz lidera, pero IVECO da la sorpresa
Apesar de la recuperación general del mercado, el protagonismo se repartió entre marcas tradicionales. Mercedes-Benz mantuvo el liderazgo general entre los fabricantes, con 2.140 vehículos vendidos, lo que representa un crecimiento del 79,1% interanual. La marca alemana dominó el ranking de modelos más vendidos, ocupando siete de los diez primeros lugares, incluyendo los camiones livianos Accelo 1016 y 815, los medianos Atego 1729s, el pesado Actros 2545, además del chasis de autobús BMO 384 (OF1621).
Sin embargo, la gran sorpresa del trimestre fue IVECO, que logró colocar los dos modelos más vendidos del período: el IVECO 170E y el IVECO STRALIS, con 322 y 335 unidades, respectivamente. Estas cifras representan aumentos del 97,5% y un impresionante 280,7% respecto al mismo período de 2024. En total, la marca italiana vendió 1.294 unidades, con un crecimiento del 79,2%, asegurando así la segunda posición en el ranking por marcas.
Volkswagen también entra en escena
Otra novedad fue la presencia de Volkswagen, cuyo modelo VW Constellation se ubicó en la octava posición entre los más vendidos, con 167 unidades – un crecimiento extraordinario del 8.250% –, reflejo de una estrategia de reposicionamiento en el segmento de pesados y una mayor disponibilidad de crédito para flotas.
¿El inicio de una nueva etapa de recuperación?
El fuerte desempeño del sector en el arranque del año genera optimismo entre analistas y empresarios argentinos, que ya observan señales de reactivación en sectores como la logística, la construcción y el agro, todos altamente dependientes del transporte terrestre de carga.
Además, las políticas de incentivo para la renovación de flotas, que están siendo evaluadas por el gobierno argentino, podrían dar aún más impulso a las ventas en los próximos trimestres. “La estabilidad cambiaria reciente y la baja en el costo del financiamiento permitieron que el empresario vuelva a planificar”, afirmó un directivo de ACARA.
Con la expectativa de nuevos lanzamientos y una mayor competitividad entre entre pesados en Argentina, el mercado de camiones en Argentina podría estar iniciando una nueva fase de expansión, tras años de retracción e incertidumbre.
