sexta-feira, maio 16, 2025

Volare apresenta micro-ônibus sustentáveis e versáteis na Agrishow

A Volare, líder nacional na comercialização de micro-ônibus versatéis, reforça seu protagonismo no desenvolvimento de soluções de mobilidade sustentável ao participar da Agrishow — maior feira de tecnologia agrícola da América Latina — com três modelos versatéis que evidenciam sua aposta em combustíveis renováveis e em veículos adaptados ao transporte rural. Os destaques do estande da marca são o Fly 10 GV, movido a GNV e/ou Biometano; o Attack 9 Híbrido, que combina motor elétrico com gerador a etanol; e o Attack 10 Rural, projetado para enfrentar os desafios de terrenos irregulares.

Com mais de duas décadas de tradição e inovação, a Volare marca presença no evento com um portfólio diversificado, atendendo desde aplicações urbanas e de fretamento até as necessidades mais específicas do agronegócio. “Nosso objetivo é mostrar como os nossos veículos podem atender às necessidades dos setores de fretamento e agronegócio, oferecendo soluções eficientes e que favoreçam a mobilidade sustentável”, afirma Sidnei Vargas, gerente comercial da empresa. “Estamos retornando à Agrishow porque temos as melhores soluções de mobilidade sustentável e um portfólio diversificado, com produtos desenvolvidos para todos os tipos de terrenos, como o Attack 10 Rural”, complementa.

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Fly 10 GV: eficiência e sustentabilidade com gás natural e biometano

O Fly 10 GV é uma das grandes novidades apresentadas pela Volare na Agrishow. Movido a GNV e/ou Biometano, o modelo foi projetado com foco na eficiência operacional e na redução de emissões de gases do efeito estufa. Equipado com três cilindros de combustível que armazenam até 360 litros, o micro-ônibus oferece uma autonomia comparável à do diesel, dependendo da aplicação. Essa característica faz do Fly 10 GV uma opção viável e econômica para empresas que desejam reduzir sua pegada de carbono sem comprometer a operação.

Attack 9 Híbrido: mobilidade limpa sem depender de infraestrutura de recarga

Inovador, o Attack 9 Híbrido representa uma solução inteligente para regiões que ainda não contam com infraestrutura para recarga elétrica. O modelo é equipado com um motor elétrico de 220 kW, responsável pela tração, e um motor a etanol de 1.0 litro, que atua como gerador para o pacote de baterias. Essa combinação garante autonomia de até 500 km, com três baterias totalizando 121 kWh. A grande vantagem é que o abastecimento pode ser feito em qualquer posto com etanol, tornando o modelo altamente prático e adaptável à realidade brasileira. A comercialização do Attack 9 Híbrido está prevista para 2026.

Attack 10 Rural: robustez e desempenho para o transporte fora-de-estrada

Com forte tradição no segmento rural, a Volare leva à Agrishow o Attack 10 Rural, veículo que reforça seu domínio no transporte fora-de-estrada. Desenvolvido com bloqueio de diferencial traseiro, suspensão adaptada e pneus mistos, o modelo é ideal para trafegar em terrenos não pavimentados e regiões de difícil acesso. Sua carroceria elevada facilita a transposição de obstáculos, enquanto os recursos de proteção, como para-barros, protetores de cárter e rebocadores, garantem a durabilidade e baixo custo operacional, essenciais para operações em áreas remotas.

Tradição em soluções personalizadas para o campo

A Volare acumula pioneirismo na criação de veículos versatéis para o uso rural. Foi a primeira fabricante a lançar um micro-ônibus com tração 4×4, suspensão elevada e ângulos de entrada e saída maiores, possibilitando o tráfego em estradas de terra e trilhas desafiadoras. Além disso, desenvolveu configurações específicas para atividades agrícolas, como o modelo “Apanha Aves”, e oferece personalizações técnicas como compartimentos para esteiras, armários, mesas, cintos de segurança retráteis, piso de alumínio e drenos para facilitar a limpeza.

Uma marca com DNA de inovação

Com 26 anos de atuação, a Volare é uma unidade de negócios da Marcopolo S.A., com foco na produção de micro-ônibus versatéis para os segmentos escolar, fretamento, turismo, urbano e rural. A empresa fabrica veículos com PBT entre 8 e 12 toneladas, adaptados às necessidades de cada cliente. Conta com unidades industriais em Caxias do Sul (RS) e São Mateus (ES), além de uma ampla rede de atendimento com mais de 40 pontos no Brasil e 20 no exterior.

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Marcos Villela Hochreiter
Marcos Villela Hochreiterhttps://www.frotanews.com.br
Atuo como jornalista no setor da mobilidade desde 1989 em diversas redações. Também nas áreas de comunicação da Fiat e da TV Globo, e depois como editor da revista Transporte Mundial por 22 anos, e diretor de redação de núcleo da Motor Press Brasil. Desde 2018, represento o Brasil no grupo do International Truck of the Year (IToY), associação de jornalistas de transporte rodoviário de 34 países. Desde 2021, também atuo como colaborador na Fabet (Fundação Adolpho Bósio de Educação no Transporte, entidade educacional sem fins lucrativos). Em 2023, fundei a plataforma de notícias de transporte e logística Frota News, com objetivo de focar nos temas que desafiam as soluções para gestão de frotas.
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