A TRP, linha multimarcas da PACCAR Parts, lançou o Actioil A550, aditivo premium desenvolvido para caminhões DAF e de outras marcas, com foco na restauração da eficiência dos sistemas de injeção e na proteção do motor contra os efeitos do diesel de baixa qualidade. A novidade chega ao mercado diante dos desafios operacionais trazidos pela maior mistura de biodiesel ao combustível.
O Actioil A550 atua na otimização do consumo, aumento do índice de cetano e melhoria das partidas, além de formar uma película com ação anticorrosiva, antioxidante e biocida, que protege os componentes internos. A formulação também promove a dispersão da água e a remoção de depósitos, reduzindo riscos de entupimento e danos ao motor. Segundo Gustavo Novicki, diretor de Vendas da PACCAR Parts Brasil, o lançamento amplia o portfólio com uma solução voltada a manter os caminhões em operação. O produto está disponível em embalagens de 0,5 litro, 1 litro e 5 litros.
Cummins Brasil nacionaliza diferencial para os eixos de caminhões rodoviários
A nacionalização de componentes é uma das maiores demandas da indústria de veículos comerciais para obtenção de financiamentos, como o BNDES Finame, o que favorece também a indústria nacional, criação de empregos, previsibilidade da cadeia logística e maior garantia ao mercado de reposição.
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Nesse sentido, a Cummins Brasil anuncia a nacionalização do diferencial MD-160, aplicado em eixos estradeiros para caminhões pesados rodoviários de até 80 toneladas de Capacidade Máxima de Tração (CMT). “A nova linha combina automação inédita na planta, com a instalação do primeiro robô dedicado à montagem de diferenciais, o que eleva o nível de segurança operacional e garante precisão contínua na montagem”, afirma Jorge Silva, Líder de Operações da Divisão de Eixos da Cummins Brasil.
Movecta automatiza controle de cargas refrigeradas com tecnologia ReefWatch
A Movecta adotou o sistema ReefWatch para monitoramento automatizado de contêineres refrigerados em tempo real. A tecnologia já está implantada nas operações da companhia em Guarujá (SP), Itajaí (SC) e Suape (PE).
Segundo a empresa, o sistema permite acompanhar temperatura, umidade e conexão elétrica das unidades reefer de forma contínua. Caso ocorram variações fora dos padrões definidos, o ReefWatch emite alertas automáticos aos operadores. O monitoramento era feito anteriormente de forma manual e presencial.
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De acordo com Roberto Teller, diretor de Operações da Movecta, cerca de 1,2 mil contêineres refrigerados passam mensalmente pelas unidades da empresa. “A automação elimina etapas manuais que limitavam o controle e a eficiência operacional”, afirma.
O sistema também gera relatórios automáticos e permite rastreabilidade dos dados do processo. No terminal do Guarujá, principal polo de contêineres refrigerados da companhia, mais de 500 unidades utilizam o ReefWatch. Em Itajaí e Suape, cerca de 100 equipamentos estão em operação.
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