Vehículo pionero, operado por Yusen Logistics y al servicio de Toyota Argentina, promete revolucionar el transporte de cargas con mayor eficiencia, seguridad y sustentabilidad.
Scania, en colaboración con Yusen Logistics, el fabricante de semirremolques Vulcano y Toyota Argentina, puso en operación el primer bitren de 30,25 metros (9 ejes) autorizado para circular entre el Puerto de Buenos Aires y la ciudad de Zárate. Se trata de un hito en la historia de la logística argentina: es el primer camión tractor que opera con dos semirremolques conectados por un enganche tipo “B”, superando el límite anterior de 25 metros permitido en ese corredor.
El camión Scania R 540 6×4 es el corazón de esta innovación. Según Julián Rosso, gerente de ingeniería de ventas de Scania Argentina, “este camión ofrece el mejor equilibrio entre costos operativos y seguridad activa y pasiva”. Agrega: “Utilizar un camión de doble remolque representa una triple optimización: en tiempo, en rentabilidad para los clientes y en reducción del impacto ambiental”.
Sustentabilidad y eficiencia como prioridad
La introducción del bitren representa un avance significativo en eficiencia logística. Con capacidad para transportar dos contenedores de 40 pies en un solo viaje, el vehículo reduce notablemente la cantidad de trayectos necesarios. Esto implica menos congestión en el tráfico portuario, mayor ahorro de combustible y una reducción estimada de hasta un 30% en emisiones de CO₂. El trayecto entre el puerto y la planta de Toyota en Zárate, que antes requería múltiples viajes, ahora se realiza en solo una hora y media con carga completa.
Lee también:
Explosión en el mercado de pesados en Argentina en el primer trimestre de 2025
La revisión del VW Amarok V6 explica el aumento de ventas debido al motor
Agrale lanza tres nuevos modelos de tractores enfocados en la agricultura familiar
Carlos Marazzi, presidente de Yusen Logistics Argentina, destaca la alineación de la iniciativa con los compromisos ambientales de la empresa: “Esta iniciativa forma parte de una necesidad global, ya que aspiramos a ser carbono neutrales para 2040. Nuestro desafío es implementar las soluciones más adecuadas en cada mercado. En Argentina, el bitren es una excelente opción en este camino hacia la reducción de emisiones contaminantes”.
Alianza e innovación
La operación es resultado de una exitosa alianza público-privada, que implicó diálogo con las autoridades de transporte e inversiones conjuntas entre las empresas involucradas. Vulcano, encargada de la fabricación de los semirremolques, celebra el reconocimiento del equipo como una solución confiable. “Trabajamos con bitrenes desde hace más de 12 años y hemos demostrado que son equipos súper confiables, eficientes y seguros, logrando la aprobación de Yusen Logistics para su uso en beneficio de sus clientes”, afirmó Carlos Moriconi, gerente general de Semirremolques Vulcano S.A.
Un nuevo capítulo en el transporte de cargas
La autorización para la circulación de vehículos de 30,25 metros de longitud en el corredor Buenos Aires-Zárate no solo eleva los estándares logísticos de Argentina, sino que también refuerza la posición de Scania como protagonista en la transición hacia un sistema de transporte más sustentable.
“Esto es más que un logro técnico”, concluye Julián Rosso, de Scania. “Es una demostración concreta de cómo la innovación, junto con la colaboración entre empresas y el compromiso con la sustentabilidad, puede transformar la manera en que movemos el mundo”.
