sexta-feira, maio 16, 2025

Agrale lanza tres nuevos modelos de tractores enfocados en la agricultura familiar

A Agrale, referente en la producción de tractores dirigidos a la agricultura familiar, anuncia el lanzamiento de tres nuevos modelos. Las novedades incluyen los tractores 4125 y 4125 Cargo, que pasan a formar parte de la reconocida Línea 4000, y el tractor 525, nuevo integrante de la Línea 500.

El modelo 4125 fue desarrollado especialmente para cultivos en hileras y de alta densidad, como cítricos, café, uva y kiwi. Con diseño compacto y alta eficiencia, el tractor es ideal para operaciones en espacios reducidos, ofreciendo agilidad y productividad.

El 4125 Cargo, por su parte, surge como una solución multifuncional orientada a pequeñas propiedades. Diseñado para el transporte de cargas, el modelo es perfecto para el trabajo diario en el campo, ya sea en el traslado de granos, frutas y hortalizas, fertilizantes o alimento para animales. Su robustez y facilidad de operación se destacan como grandes diferenciales.

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Reforzando la Línea 500, el nuevo tractor 525 está indicado para cultivos abiertos o de menor densidad, atendiendo a agricultores que necesitan fuerza, rendimiento y resistencia. El modelo fue diseñado para enfrentar diversas condiciones de trabajo, con foco en la productividad y durabilidad.

Según Agrale, la innovación y la versatilidad son marcas registradas de los nuevos lanzamientos, desarrollados para atender a las diversas necesidades del pequeño productor rural, con soluciones prácticas y adaptables a diferentes tipos de cultivos y aplicaciones.

Historia de Agrale

El crecimiento de Agrale en el mercado agrícola, reforzado recientemente con el lanzamiento de nuevos modelos de tractores, está directamente ligado a su historia de gestión familiar. La empresa pertenece al Grupo Francisco Stédile, un conglomerado de negocios que mantiene desde hace más de seis décadas el control de la marca y su fuerte actuación en el sector industrial y agrícola brasileño.

Fundada en 1962, Agrale dio sus primeros pasos en la producción de motocultivadores agrícolas. Tres años después, en 1965, fue adquirida por Francisco Stédile, un emprendedor que apostó por el potencial de la mecanización para impulsar la agricultura nacional. A partir de entonces, Agrale se consolidó como una de las pioneras en la fabricación de tractores de cuatro ruedas en Brasil, con producción en el estado de Rio Grande do Sul.

Hay muchas historias que contar en estos 63 años de Agrale más allá de los tractores. En el ámbito de las motos, este periodista tuvo su primera moto, una Agrale, ensamblada bajo licencia de la italiana Cagiva; también está el Sr. Francisco Stédile (fundador), los jeeps Marruá y la planta industrial de Caxias do Sul.

El Grupo Stédile reúne hoy diversas empresas, como Lintec, Agritech Lavrale, Fundituba y la Fazenda Três Rios, fortaleciendo su presencia en sectores que van desde la industria de motores e implementos agrícolas hasta la producción de granos. A pesar de la expansión de los negocios, Agrale sigue siendo la principal referencia del grupo, con un fuerte compromiso con la innovación y la agricultura familiar.

El control de la empresa, que permanece en manos de la familia Stédile, le confiere a Agrale una característica rara en el sector: la de ser una ensambladora genuinamente nacional. Esta identidad es considerada un diferencial competitivo, especialmente en un mercado dominado por grandes multinacionales.

Con raíces firmes y una mirada atenta a las necesidades del pequeño productor, Agrale continúa invirtiendo en tecnología y desarrollo de productos que combinan tradición, robustez y modernidad, reafirmando su papel esencial en el crecimiento de la agricultura brasileña.

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Marcos Villela Hochreiter
Marcos Villela Hochreiterhttps://www.frotanews.com.br
Atuo como jornalista no setor da mobilidade desde 1989 em diversas redações. Também nas áreas de comunicação da Fiat e da TV Globo, e depois como editor da revista Transporte Mundial por 22 anos, e diretor de redação de núcleo da Motor Press Brasil. Desde 2018, represento o Brasil no grupo do International Truck of the Year (IToY), associação de jornalistas de transporte rodoviário de 34 países. Desde 2021, também atuo como colaborador na Fabet (Fundação Adolpho Bósio de Educação no Transporte, entidade educacional sem fins lucrativos). Em 2023, fundei a plataforma de notícias de transporte e logística Frota News, com objetivo de focar nos temas que desafiam as soluções para gestão de frotas.
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