Logística de frios: HC Hornburg cresce 45% em um setor que projeta faturar R$ 31 bilhões em 2026

Empresa amplia produção em Guaramirim (SC) e avança no segmento de cadeia de frios, que pode chegar a R$ 31 bilhões no País

A HC Hornburg encerrou o primeiro semestre de 2026 com um desempenho muito acima da média do setor. Enquanto o mercado de implementos rodoviários registrou retração de 7,5% no período, a empresa apresentou crescimento de 45% nas vendas. Entre janeiro e junho, foram comercializadas 624 unidades, ante 431 produtos no mesmo intervalo de 2025, incluindo carrocerias frigorificadas e máquinas de refrigeração Alaska.

Segundo Betina Borchardt, diretora Geral da HC Hornburg, o avanço expressivo é resultado direto da produção adicional realizada na filial de Guaramirim (SC), que ampliou a capacidade de atendimento da companhia. A executiva destaca ainda que o segmento em que a empresa atua vive um momento favorável.

Leia também:

Estudo aponta expansão do setor no Brasil impulsionada pelo agro e uso de inteligência artificial na gestão do controle térmico

O mercado de logística de cadeia de frio no Brasil vive um período de intensa transformação e expansão econômica. Segundo dados do relatório de 2026 da consultoria Mordor Intelligence, o setor deve movimentar aproximadamente R$ 31 bilhões no país no ano corrente, considerando a cotação média de R$ 5,50 por dólar, com projeção de atingir cerca de R$ 38 bilhões até 2031, sustentado por uma taxa de crescimento anual composta de 4,15%.

Esse avanço é impulsionado principalmente pelo vigor do agronegócio nacional e pelo aumento contínuo nas exportações de proteínas, exigindo cada vez mais eficiência operacional e rigor no controle térmico das mercadorias em trânsito.

Apesar das perspectivas promissoras de faturamento, os operadores logísticos que atuam no território nacional enfrentam desafios estruturais históricos para garantir a integridade dos produtos. Gargalos logísticos severos em malhas viárias não pavimentadas e a alta complexidade das legislações tributárias estaduais figuram como os principais obstáculos operacionais do setor.

Para contornar essas limitações de infraestrutura, grandes empresas consolidadas no mercado — como Emergent Cold LatAm, Friozem Armazéns Frigoríficos, Comfrio Logística, Brado Logística e Movecta — vêm liderando investimentos em modernização e capacidade de armazenagem.

No cenário continental, o panorama da América Latina acompanha o ritmo de expansão do mercado brasileiro. O setor latino-americano de cadeia de frio está estimado em R$ 32,2 bilhões em 2026, com estimativas de alcançar cerca de R$ 55,8 bilhões até 2030, registrando uma taxa de crescimento de 11,60%.

O Brasil e o México destacam-se como as principais forças da região, concentrando os maiores aportes em infraestrutura de armazenagem frigorífica e renovação de frotas para atender às rigorosas exigências sanitárias e ambientais internacionais.

Paralelamente, a tecnologia e a inteligência artificial tornaram-se aliadas indispensáveis para a sustentabilidade da cadeia de frio alimentar, voltada ao armazenamento e transporte de carnes, frutos do mar, laticínios, frutas e vegetais. O segmento global de inteligência artificial aplicada ao setor projeta movimentar R$ 129,4 bilhões em 2026, com estimativa de chegar a R$ 311 bilhões até 2031.

Essa expansão de 23,13% é impulsionada pela adoção de manutenção preditiva em frotas refrigeradas, roteirização inteligente, automação de controle térmico e o uso de embalagens inteligentes equipadas com sensores RFID e indicadores de temperatura, soluções desenvolvidas por gigantes tecnológicas como Zebra Technologies, ELPRO-BUCHS AG, Emerson, Veeva Systems e Testo.

➡️ Acompanhe nossas redes sociais: LinkedInTikTokInstagram e Facebook
➡️ Inscreva-se no canal do Videocast FrotaCast

- PUBLICIDADE -
Marcos Villela Hochreiter
Marcos Villela Hochreiterhttps://www.frotanews.com.br
Atuo como jornalista no setor da mobilidade desde 1989 em diversas redações. Também nas áreas de comunicação da Fiat e da TV Globo, e depois como editor da revista Transporte Mundial por 22 anos, e diretor de redação de núcleo da Motor Press Brasil. Desde 2018, represento o Brasil no grupo do International Truck of the Year (IToY), associação de jornalistas de transporte rodoviário de 34 países. Desde 2021, também atuo como colaborador na Fabet (Fundação Adolpho Bósio de Educação no Transporte, entidade educacional sem fins lucrativos). Em 2023, fundei a plataforma de notícias de transporte e logística Frota News, com objetivo de focar nos temas que desafiam as soluções para gestão de frotas.
- Publicidade -
- Publicidade -

ASSINE NOSSA NEWSLETTER

Últimas notícias
você pode gostar:

DEIXE UMA RESPOSTA

Por favor digite seu comentário!
Por favor, digite seu nome aqui