domingo, maio 19, 2024

A produção da VW mini-Amarok, a concorrente de Toro e Montada, deve começar em 2025

A Volkswagen anunciou que está lançando o projeto de fabricação de uma picape compacta, que será uma versão menor da sua consagrada Amarok. A nova picape, que ainda não tem nome oficial, mas é chamada de mini-Amarok, será desenvolvida com base nos SUVs T-Cross ou Taos e terá como principais concorrentes a Fiat Toro e a Chevrolet Montana.

A ideia de entrar no segmento das picapes compactas, que é um dos que mais cresce na América Latina, já estava nos planos da Volkswagen há algum tempo. Nos 10 primeiros meses de 2023, a Fiat Toro teve 42.180 unidades emplacadas, sendo a segundo mais vendida no Brasil, considerando todos os tamanhos de picapes. A Fiat Strada é a líder, com 98.511 unidades licenciadas este ano. A Chevrolet Montada emplacou 25.273 unidades, sendo a quinta mais vendidas entre todas.

mini-Amarok
O painel deve seguir o padrão dos SUV T-Cross ou Taos

Em 2018, a marca apresentou o protótipo Tarok no Salão do Automóvel de São Paulo, que antecipava as linhas da futura picape. No entanto, o projeto foi adiado por causa da pandemia do coronavírus e por questões de viabilidade no mercado norte-americano, onde a Volkswagen ainda não tem uma forte presença no nicho das picapes.

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Segundo o site Motor1, a Volkswagen informou às concessionárias que o projeto da picape compacta foi retomado e que ela entrará em produção em 2025. Ainda não há detalhes sobre a plataforma, os motores e os equipamentos que a mini-Amarok terá, mas espera-se que ela aproveite a arquitetura MQB, que serve de base para a maioria dos modelos da marca, e que ofereça opções de motores turbo, que são eficientes e modernos.

A mini-Amarok deve ser inspirado no Taos, o novo SUV médio da Volkswagen, que tem um visual robusto e elegante. A carroceria deve seguir o estilo tradicional das picapes, sem surpresas ou inovações, fiel ao DNA da marca. A capacidade de carga e o espaço interno devem ser adequados para o uso misto. Dessa forma, tanto urbano quanto rural, que esse tipo de veículo costuma ter.

A Volkswagen ainda não divulgou imagens da sua futura picape compacta. Mas o protótipo Tarok, que foi mostrado no Salão do Automóvel de São Paulo de 2018, são das imagens.

A VW deve fabricar a nova picape no Brasil, por certo, na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná. Lá já são produzem o T-Cross e o Taos. A marca ainda não confirmou o local de produção, mas é provável que ela anuncie em breve, juntamente com mais informações sobre a mini-Amarok.

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Filipi Goschrman
Filipi Goschrmanhttps://www.frotanews.com.br
Filipi Goschrman é um profissional com ampla experiência em inteligência de mercado, tendência, comportamento e negócios. Há 10 anos, se dedica a analisar e entender o mercado e os consumidores. Responsável pelo planejamento comercial do Frota News, atua também como diretor executivo do Guia de Turismo de São Paulo, Guide SP, uma plataforma de serviços e soluções para o turismo na cidade de São Paulo.
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