Depois de estrear no Brasil no fim de 2023 com a versão Allspace R-Line, a Volkswagen volta aos holofotes com uma nova configuração internacional da Tiguan: a R-Line Turbo, que traz mudanças significativas em motorização, design e tecnologia. São 48 cv a mais em relação à versão brasileira, além de um visual mais esportivo e uma cabine ainda mais sofisticada.
Apostando em um visual marcante e tecnologias de ponta, o novo modelo tem como destaque o motor 2.0 litros turbo de quatro cilindros, que entrega 268 cv de potência e 35,6 kgfm de torque. Embora o torque seja o mesmo da versão nacional, o ganho em potência se deve à adoção de um turbocompressor maior, reforços internos no motor e sistemas como resfriamento a óleo dos pistões e comando variável de válvulas.
Outro diferencial é o uso do ciclo Miller, uma estratégia de combustão voltada à eficiência energética, que permite ao modelo funcionar com gasolina comum, sem sacrificar performance.
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DNA esportivo com tração integral
A nova Tiguan R-Line Turbo entrega desempenho digno de modelos esportivos. Ela vem equipada com tração integral 4Motion de série, câmbio automático de oito marchas e discos de freio maiores, oferecendo condução segura e responsiva em qualquer condição.
Estilo marcante e acabamento refinado
O visual também evoluiu. A R-Line Turbo traz retrovisores e teto em preto brilhante, rodas de liga leve de 20 polegadas e elementos iluminados nas extremidades dianteira e traseira, destacando sua proposta mais agressiva e premium.
Por dentro, o destaque vai para o acabamento de luxo: madeira de nogueira, couro marrom acolchoado, costuras brancas no painel e uma lista generosa de equipamentos. A central multimídia de 15 polegadas e o painel digital de 10,3″ criam uma cabine conectada e tecnológica.
Entre os itens de série estão:
- Sistema de som Harman Kardon com 12 alto-falantes
- Bancos dianteiros com ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e massagem
- Iluminação ambiente personalizável
- Carregador por indução para smartphones
R-Line Turbo (EUA) x Allspace R-Line (Brasil)
| Característica | R-Line Turbo (EUA) | Allspace R-Line (Brasil) |
| Motor | 2.0 TSI – 268 cv | 2.0 TSI – 220 cv |
| Torque | 35,6 kgfm | 35,6 kgfm |
| Câmbio | Automático de 8 marchas | Automático de 8 marchas |
| Tração | Integral (AWD) de série | Integral (AWD) |
| Rodas | 20″ | 19″ |
| Central multimídia | 15″ | 10,1″ |
| Interior | Couro marrom + madeira | Couro preto + alumínio |
| Preço (estimado) | US$ 46 mil | R$ 278 mil (abril/2025) |
Mercado e expectativa para o Brasil
Com preço estimado em US$ 46 mil nos Estados Unidos, a Tiguan R-Line Turbo mira rivais de peso como BMW X1, Audi Q5 e Mercedes GLC, oferecendo recursos comparáveis por um valor mais competitivo para quem não importa muito com status de marca.
Ainda não há confirmação oficial sobre sua chegada ao Brasil, mas especialistas do setor acreditam que a VW pode trazer o modelo via importação — ou incluí-lo em um futuro plano de produção local voltado para SUVs premium.
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Se chegar ao mercado nacional, é provável que custe acima de R$ 300 mil, posicionando-se como a Tiguan mais sofisticada já vendida no país.
