Projeto será instalado em Zárate, terá foco em exportações para o Brasil e demais países da América Latina e prevê a geração de mais de 2.600 empregos na fase operacional
A Toyota Motor investirá US$ 1,34 bilhão (equivalente a R$ 7 bilhões) na construção de uma nova fábrica de veículos eletrificados em Zárate, na província de Buenos Aires, Argentina. O anúncio foi feito na quarta-feira, 30 de setembro, pelo ministro da Economia argentino, Luis Caputo. O projeto recebeu aprovação para ingressar no Regime de Incentivo para Grandes Investimentos (RIGI) e prevê a produção de um veículo 100% eletrificado, tecnologia ainda não fabricada no país. A iniciativa possui perfil voltado à exportação, com estimativa de vendas externas de US$ 1,28 bilhão por ano e geração de empregos nas fases de construção e operação.
Com cerca de R$ 7 bilhões, o investimento de US$ 1,34 bilhão se posiciona entre os maiores aportes industriais anunciados no Brasil nos últimos anos. O valor supera os R$ 5,5 bilhões destinados pela chinesa BYD à implantação de seu complexo automobilístico em Camaçari (BA), mas ainda fica abaixo dos programas de expansão da GWM, estimados em R$ 10 bilhões, e da Toyota
, que prevê investimentos superiores a R$ 11 bilhões no país até o fim da década. Na prática, o montante coloca o projeto em um patamar semelhante ao das grandes montadoras globais que vêm ampliando sua presença no mercado brasileiro, reforçando a relevância estratégica do empreendimento para a indústria no Mercosul.
Segundo informações divulgadas pelo Ministério da Economia, cerca de 70% da produção da futura unidade será destinada aos mercados internacionais. A previsão é de que o empreendimento gere mais de 3.600 postos de trabalho diretos e indiretos durante a construção da fábrica e mais de 2.600 empregos diretos e indiretos na fase operacional.
O anúncio foi realizado por Luis Caputo por meio das redes sociais e repercutido por veículos de imprensa internacionais e argentinos. De acordo com o ministro, trata-se do maior investimento individual já anunciado pela indústria automotiva do país.
Aprovação no regime de incentivos
A aprovação do projeto pelo Comitê Avaliador do RIGI representa uma etapa necessária para o avanço dos procedimentos internos da Toyota relacionados ao investimento. O regime oferece incentivos como isenção de direitos de exportação, dispensa de repatriação de receitas geradas com exportações, estabilidade regulatória por 30 anos e acesso a mecanismos de arbitragem internacional.
A Toyota Argentina recebeu autorização para integrar o programa com o projeto avaliado em US$ 1,341 bilhão. Até o momento, não foram divulgados cronogramas de construção nem datas para o início da produção da nova planta.
Produção e exportações
As estimativas apresentadas pelo governo argentino apontam para exportações anuais de US$ 1,28 bilhão, equivalentes a aproximadamente 70% do volume produzido na nova unidade. O perfil exportador acompanha a estratégia industrial já adotada pela Toyota no país.
A companhia mantém um complexo industrial em Zárate desde 1997, onde atualmente produz a picape Hilux, o SUV SW4 e, desde 2024, a van Hiace. A nova fábrica ampliará a capacidade produtiva da empresa na Argentina ao incluir a fabricação de um veículo totalmente eletrificado.
Dados divulgados sobre a operação local indicam que cerca de 80% da produção atual da Toyota na Argentina é destinada à exportação. O novo projeto mantém essa característica, embora com participação estimada de 70% das unidades produzidas voltadas aos mercados externos.
Próximos passos
A Toyota informou que os detalhes sobre os prazos para a decisão final de investimento e os planos de produção serão anunciados posteriormente. O comunicado divulgado em 30 de setembro refere-se à aprovação do ingresso no RIGI e não representa o início imediato das obras ou da fabricação do novo veículo.
Gustavo Salinas, presidente da Toyota Argentina, acompanha o desenvolvimento do projeto no complexo industrial de Zárate. A empresa deverá divulgar futuramente informações sobre o cronograma de implantação da unidade e o modelo específico que será produzido.
A Toyota mantém operações industriais na Argentina há quase três décadas. A unidade de Zárate integra a base exportadora da companhia na América do Sul, com parcela significativa da produção destinada a mercados internacionais.
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