TFS Brasil cria operação dedicada para vans e projeta elevar participação no Brasil

Instituição financeira prevê ampliar presença nas vendas financiadas com foco em operações de crédito para a nova família de veículos comerciais Tempest e reforço nos controles de risco

A TRATON Financial Service (TFS Brasil), serviço financeiro exclusivo para clientes da VW Caminhões e Ônibus, anunciou a criação de uma operação dedicada ao segmento de vans e utilitários. A nova estrutura começa a operar em São Paulo (SP) e Curitiba (PR), acompanhando o lançamento da família VW Tempest, e será apresentada durante a Fenatran 2026, feira de transporte rodoviário de cargas e logística realizada em São Paulo. A iniciativa busca oferecer produtos financeiros e atendimento especializados para o novo segmento de atuação da empresa, por meio de lojas exclusivas e suporte direcionado às concessionárias e clientes.

Segundo Eduardo Portas, CEO da TFS Brasil, a nova familia de comerciais leves Tempest (conheça aqui) contará com equipes dedicadas ao atendimento do segmento de vans e utilitários. A expectativa é ampliar a estrutura conforme a expansão da rede de distribuição e o avanço da comercialização dos veículos.

Com a ampliação do portfólio, a TFS projeta ampliar sua participação no mercado de vendas financiadas de comerciais de 45% para 50%. A meta foi apresentada por Eduardo Portas em entrevista durante a Fenatran, incluindo o balanço do primeiro ano de atuação da instituição como operação independente. Até então, os caminhões e ônibus eram financiados pela Volkswagen Financial Service, instituição financeira que voltou a dedicar apenas aos automóveis da marca.

Segundo o executivo, a instituição pretende alcançar taxa de financiamento entre 60% e 65% nas vendas da linha de vans. A expectativa é que a expansão dessas operações contribua para o crescimento da participação do banco no mercado de financiamento de veículos comerciais.

Acesso ao Finame impactou primeiro ano de operação

Durante a entrevista, Eduardo Portas também destacou que o primeiro ano de operação foi impactado pelas exigências para credenciamento em linhas do Finame, administradas pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Por ainda não possuir os dois anos mínimos de operação exigidos pelo programa, a instituição precisou operar com mecanismos alternativos para acessar recursos de financiamento. No entanto, a TFS está preparada caso o BNDES abra novas linhas de crédito pelo Finame.

O cenário econômico também está no radar da instituição. De acordo com Portas, a manutenção da taxa Selic em patamares elevados exige maior rigor na gestão de risco e nas concessões de crédito. A inadimplência superior a 90 dias da carteira TFS encerrou o período ligeiramente acima de 2%, índice permanece abaixo da média do mercado, estimada entre 4% e 5%. Atualmente, a carteira do banco conta com 25 transportadoras em processo de recuperação judicial, também considerado baixo em comparação com os demais bancos.

Diante desse cenário, a instituição reforçou os mecanismos de cobrança e passou a adotar critérios mais rigorosos para a aprovação de financiamentos, especialmente entre empresas que apresentam características associadas a maior risco de crédito.

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Reforma tributária preocupa setor

Outro tema acompanhado pela instituição é a reforma tributária. Segundo o executivo, a percepção predominante entre agentes do mercado é de que a nova estrutura tributária poderá elevar a carga fiscal incidente sobre o transporte rodoviário de cargas e sobre operações de financiamento.

Por outro lado, a TSF avalia que financiamentos realizados por meio do Finame tendem a apresentar índices menores de inadimplência em comparação às operações tradicionais de CDC, uma vez que a modalidade exige comprovação de regularidade fiscal para aprovação do crédito.

Ampliação de atuação

De acordo com a TFS Brasil, a entrada no mercado de vans e utilitários permitirá a ampliação da base de clientes com a inclusão de pessoas físicas e pequenas empresas. A companhia avalia que o segmento possui características distintas das observadas no transporte pesado e demanda produtos específicos de crédito e seguros.

A movimentação ocorre em um momento de expansão da TRATON Financial Services na América do Sul. Após iniciar operações no México e no Brasil em 2025, a instituição anunciou a entrada em mais quatro países da região: Argentina, Chile, Colômbia e Peru.

“Participar da Fenatran pela primeira vez representa um marco para a TFS Brasil. Estar presente no principal encontro do setor de transporte e logística da América Latina nos aproxima ainda mais dos clientes e parceiros. Nossa recente expansão para novos mercados sul-americanos também demonstra a confiança do Grupo TRATON no potencial da região e nosso compromisso de apoiar o crescimento dos clientes em diferentes países”, declara Portas.

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Marcos Villela Hochreiter
Marcos Villela Hochreiterhttps://www.frotanews.com.br
Atuo como jornalista no setor da mobilidade desde 1989 em diversas redações. Também nas áreas de comunicação da Fiat e da TV Globo, e depois como editor da revista Transporte Mundial por 22 anos, e diretor de redação de núcleo da Motor Press Brasil. Desde 2018, represento o Brasil no grupo do International Truck of the Year (IToY), associação de jornalistas de transporte rodoviário de 34 países. Desde 2021, também atuo como colaborador na Fabet (Fundação Adolpho Bósio de Educação no Transporte, entidade educacional sem fins lucrativos). Em 2023, fundei a plataforma de notícias de transporte e logística Frota News, com objetivo de focar nos temas que desafiam as soluções para gestão de frotas.
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