Levantamento da Fenabrave mostra que a Iveco encerrou outubro de 2026 com 6.821 caminhões e 2.856 ônibus emplacados, além de 4.953 unidades da linha Daily entre os comerciais leves mais vendidos do país
No mês de transição de acionistas para Tata Motors, a Iveco chega com presença importante em três dos principais segmentos do transporte rodoviário brasileiro. Dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) mostram que a montadora acumulou 6.821 caminhões emplacados entre janeiro e outubro (7,74% de participação), mantendo a quinta posição nacional no ranking de fabricantes, além de 2.856 chassis de ônibus, resultado que lhe garantiu o terceiro lugar no segmento. Nos comerciais leves, a família Daily somou 4.953 unidades. O desempenho ocorre em um ano de retração de 4,18% no mercado brasileiro de veículos comerciais.
Segundo a Fenabrave, o mercado de caminhões registrou 88.170 emplacamentos entre janeiro e outubro de 2026, volume 4,49% inferior ao observado no mesmo período de 2025. No segmento de ônibus, foram licenciadas 22.952 unidades, queda de 2,99% na comparação anual. Somados, os dois mercados alcançaram 111.122 veículos, ante 115.971 unidades registradas nos dez primeiros meses do ano anterior.
Além dos resultados em caminhões e ônibus, a linha Daily manteve participação relevante no segmento de comerciais leves. No ranking nacional dos 50 veículos comerciais leves mais emplacados até outubro de 2026, três versões da família aparecem entre os modelos mais vendidos do país. Considerando apenas essas as versões até 3.500 kg de PBT, a linha Daily acumulou 4.953 unidades emplacadas entre janeiro e outubro de 2026.
Iveco mantém quinta posição em caminhões
No mercado brasileiro de caminhões, a Iveco encerrou outubro na quinta colocação entre os fabricantes, com 6.821 unidades emplacadas e participação de 7,74%.
A liderança do setor permaneceu com a VW Caminhões e Ônibus, que acumulou 24.322 unidades e 27,59% de participação de mercado. A Mercedes-Benz ocupou a segunda posição, com 24.203 veículos e 27,45% de participação. Volvo e Scania completaram as quatro primeiras colocações.
A fabricante registrou presença em diferentes categorias do mercado. Entre os caminhões semi-leves (acima de 3.500 kg de PBT), a família Daily colocou diversos modelos entre os mais vendidos. O Daily 45-170 alcançou a terceira posição do segmento, com 178 unidades e participação de 8,31%. O Daily 55-170 ficou em quarto lugar, com 123 unidades e 5,74% de participação.
Nos leves, o Tector 9-190 acumulou 368 emplacamentos e terminou o período na quarta posição da categoria, enquanto o Daily 65-170 alcançou 141 unidades e a sétima colocação.
Tector e S-Way aparecem entre os destaques
No segmento de caminhões médios, o Tector 11-190 encerrou outubro na terceira posição nacional, com 746 unidades emplacadas e participação de 6,10%. O modelo ficou atrás apenas do VW Delivery 11.180 e do Mercedes-Benz Accelo 1117.
Entre os pesados, o S-Way 480 figurou entre os dez modelos mais vendidos da categoria. O pesado acumulou 1.340 emplacamentos no período e participação de 3,44% do mercado.
Terceiro lugar no mercado de ônibus
No segmento de ônibus, a Iveco registrou 2.856 chassis emplacados entre janeiro e outubro de 2026, desempenho que corresponde a 12,44% de participação de mercado e à terceira posição nacional.
A liderança permaneceu com a Mercedes-Benz, que acumulou 10.752 unidades e participação de 46,85%. A VW Caminhões e Ônibus ficou em segundo lugar, com 5.039 emplacamentos e 21,95% do mercado.
Os números consolidados da Fenabrave indicam que a montadora encerra os dez primeiros meses de 2026 com presença relevante nos mercados de comerciais leves, caminhões e ônibus. O desempenho ocorre em um momento estratégico para o grupo, após o anúncio da aquisição do Iveco Group pela Tata Motors, mantendo a operação brasileira posicionada entre os principais fabricantes de veículos comerciais do país.
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