A Librelato, fabricante de implementos rodoviários, acaba de anunciar Simone Lucas Martins como sua nova CEO. A executiva, que já integra a empresa desde 2018, assume o desafio de liderar a companhia em um momento de transformação e fortalecimento estratégico, mantendo também o cargo de Diretora Administrativa Financeira da Librepar, holding que controla a implementadora. A executiva assume a posição em um setor tradicionalmente dominado por homens, fortalecendo a representatividade feminina e abrindo caminho para novas lideranças.
Com mais de 20 anos de experiência em cargos de direção, Simone Lucas Martins construiu sua carreira em empresas nacionais e multinacionais dos setores automotivo, químico, de varejo, bens de capital e construção. Sua vasta experiência inclui passagens por organizações como DHB Componentes Automotivos, Eliane Revestimentos, Empresas Artecola e The Shoe Company.
“Meu objetivo é garantir que a Librelato siga evoluindo com processos cada vez mais otimizados e soluções que atendam às necessidades do mercado, sempre alinhados à nossa cultura de inovação, sustentabilidade e valorização das pessoas, que são pilares fundamentais da empresa”, afirma Simone Lucas Martins.
Reconhecimento e expectativas:
A nomeação de Simone Lucas Martins foi recebida com entusiasmo pelo Conselho de Administração da Librepar. Aloir Librelato, Presidente do Conselho, destaca a profunda experiência da executiva na estrutura da empresa e sua capacidade de contribuir para a busca por maior eficiência e competitividade.
“Simone conhece profundamente a estrutura da Librelato e isso será fundamental para a administração da empresa. Sua experiência contribuirá para a busca por maior eficiência e competitividade, fortalecendo ainda mais a nossa atuação no mercado. A transição na liderança faz parte da estratégia de longo prazo da Librelato, que busca aprimorar sua gestão e ampliar sua competitividade”, destaca Aloir Librelato.
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Setor de Implementos rodoviários registra crescimento no primeiro bimestre de 2025
As vendas de implementos rodoviários mantiveram um desempenho positivo primeiro bimestre de 2025, com 23.762 unidades emplacadas. O volume representa um crescimento de 1,59% em relação ao mesmo período de 2024, quando foram comercializadas 23.391 unidades, conforme dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários (Anfir).
Aliás, o grande destaque no primeiro bimestre foi o segmento de carrocerias sobre chassis, que cresceu 28,69% em comparação com o primeiro bimestre de 2024. Ao todo, distribuíram 11.362 unidades, contra 8.829 no mesmo intervalo do ano passado. “O segmento leve surpreende nesse início de ano, com todas as linhas de produtos apresentando curva positiva de crescimento”, afirma José Carlos Spricigo, presidente da Anfir.
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Segmento leve em ascensão
O segmento leve segue em recuperação e avança para patamares mais elevados de participação no mercado. A saber, o implemento mais comercializado no período foi o baú alumínio/frigorífico, com 4.749 unidades, um crescimento de 25,4% em relação a 2024, quando foram entregues 3.787 unidades. Na sequência, o graneleiro/carga seca registrou 2.550 unidades emplacadas, um aumento de 30,57% frente ao mesmo período do ano anterior (1.953 unidades). O modelo basculante também apresentou alta significativa, com 1.297 unidades vendidas, um crescimento de 26,66% ante as 1.024 unidades de 2024.
Recuo no segmento pesado
Por outro lado, o segmento de reboques e semirreboques sofreu uma retração de 14,85% nos primeiros dois meses de 2025, com 12.400 unidades emplacadas. No mesmo período de 2024, foram vendidas 14.562 unidades. O presidente da Anfir atribui a queda aos juros elevados e ao alto custo da produção, fatores que dificultam o acesso ao crédito. “Já existe uma dificuldade de financiamento, o que cria um cenário desfavorável no curto e médio prazo”, avalia Spricigo.
O executivo também alerta para possíveis revisões nas projeções do setor caso o mercado de reboques e semirreboques não apresente reação nos próximos meses. No entanto, a previsão de crescimento de 11,1% na safra de soja 2024/25 pode impulsionar a demanda por implementos pesados. “Ainda que esse efeito não seja imediato, devemos acompanhar a evolução do mercado mês a mês”, pondera.
Exportações em queda
O desempenho no mercado externo foi negativo neste início de ano. Aliás, em janeiro, as empresas do setor exportaram 220 implementos rodoviários, registrando uma queda de 24,66% em relação ao mesmo mês de 2024, quando embarcaram 292 unidades.
Apesar do cenário misto, o setor segue com expectativa de crescimento no segmento leve e monitoramento atento das condições de mercado para os reboques e semirreboques, especialmente diante das incertezas econômicas e do comportamento da demanda no agronegócio.
