Marcopolo Rail envia a primeira composição Prosper CITY para a Companhia Ferroviária e de Logística do Piauí (CFLP)
A Marcopolo Rail, divisão da Marcopolo dedicada ao desenvolvimento e produção de soluções ferroviárias, iniciou o embarque da primeira composição do modelo Prosper CITY destinada à Companhia Ferroviária e de Logística do Piauí (CFLP). O envio marca o início das entregas do projeto que prevê três composições para o sistema de mobilidade urbana de Teresina.
Atualmente, o transporte público da capital piauiense atende cerca de 8 mil passageiros por dia com gratuidade. As novas composições irão operar na Linha 1, que conecta a região sudeste ao centro da cidade em um trajeto de aproximadamente 17 quilômetros.
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Petras Amaral, Business Head da Marcopolo Rail, destaca que o projeto reforça a presença da empresa no mercado metroferroviário brasileiro e evidencia sua capacidade de entregar soluções de transporte urbano.
As três composições do Prosper CITY — duas com dois carros e uma com três — foram projetadas para transportar entre 360 e 540 passageiros, oferecendo áreas envidraçadas amplas, portas largas e layout interno customizável.
Atendendo às normas internacionais do setor, os VLTs foram desenvolvidos para acompanhar o crescimento da demanda por mobilidade urbana, combinando eficiência, conforto e competitividade do modal ferroviário.
Fabricado integralmente no Brasil, o Prosper CITY foi desenvolvido para cidades de médio e grande porte, combinando eficiência operacional, flexibilidade e integração urbana. Uma composição de três carros pode transportar até 560 passageiros, mostrando sua viabilidade para operações de alta demanda.
Além do contrato com a CFLP, com entregas previstas para 2026, a Marcopolo Rail mantém outro projeto em andamento: o fornecimento de três composições de dois carros para a FTL (Ferrovia Transnordestina Logística), com entrega programada para 2027. A empresa também avança em novos mercados na América do Sul, como o recente fornecimento de trens para a Empresa de Los Ferrocarriles del Estado – EFE Trenes de Chile.
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Transporte coletivo — O Brasil tem avançado na modernização do transporte coletivo por meio do eixo de Renovação de Frota do Novo PAC, que investe em tecnologias limpas como ônibus elétricos, motores Euro 6 e veículos sobre trilhos (VLTs), com apoio do Ministério das Cidades. Desde 2023, foram destinados R$ 13 bilhões para a aquisição de 8.211 novos ônibus em 152 cidades, sendo R$ 10,6 bilhões para o setor público e R$ 2,4 bilhões para o privado. Esses investimentos contemplam 2.296 ônibus elétricos, 3.015 com tecnologia Euro 6 e 39 VLTs. Em 2025, mais R$ 4,4 bilhões foram disponibilizados para novas propostas.
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