A cantora e compositora Raquel Virginia, indicada duas vezes ao Grammy Latino, prepara uma noite especial para o lançamento de seu mais novo trabalho musical. O show acontece no próximo sábado, 1º de junho, às 19h30, no tradicional Teatro Itália, em São Paulo.
No palco, Raquel apresenta o álbum “Não incendiei a casa por milagre”, um projeto que promete emocionar o público com sua força poética e sonora. Com direção musical assinada por Moreno Veloso, o repertório do show carrega influências que passeiam entre o universo cinematográfico de Pedro Almodóvar e a musicalidade única de Gal Costa.
Mais do que um espetáculo musical, o show é uma imersão nas memórias, medos e afetos da artista, traduzidos em uma sonoridade que mistura o lirismo da bossa nova com a intensidade do rock. O resultado é um trabalho potente, íntimo e profundamente sensível.
Os ingressos já estão disponíveis, e a produção recomenda confirmação antecipada para garantir lugar nesta noite especial.
Serviço
Show de lançamento do álbum “Não incendiei a casa por milagre”
Artista: Raquel Virginia
Data: 1º de junho (sábado)
Horário: 19h30
Local: Teatro Itália – São Paulo (SP)
Redes sociais: @oficialraquel | @vnassessoria
Roteiro Automotivo
O Roteiro Automotivo da plataforma Frota News é uma iniciativa inovadora no segmento de mobilidade que busca integrar o mundo automotivo, transporte e logística com as delícias da gastronomia e as diversas formas de entretenimento. Aliás, esta seção é um refresco para quem trabalhou muito durante a semana garantindo o abastecimento das cidades, do campo e das indústrias. Ela oferece uma variedade de conteúdos que vão desde dicas culinárias até eventos corporativos do setor automobilístico.
Dicas Gastronômicas
Aqui, os entusiastas podem encontrar recomendações de restaurantes, bem como, hotéis, eventos e roteiros que não só oferecem uma experiência culinária de alta qualidade, mas também possuem um ambiente que ressoa com a cultura automotiva. Artigos detalhados destacam experiências gastronômicas únicas, onde a paixão por carros e a apreciação por bons pratos se encontram. Saiba mais:
Tecnologia da marca equipa todos os carros das 500 Milhas e troféu icônico celebra os campeões desde 1936
A BorgWarner, fornecedora oficial de turbocompressores da NTT INDYCAR SERIES®, tem motivos de sobra para comemorar a 109ª edição das 500 Milhas de Indianápolis, realizada no último domingo (25). O espanhol Alex Palou fez história ao se tornar o primeiro piloto de seu país a vencer a tradicional prova. E, como manda a tradição desde 1936, levou para casa o cobiçado Troféu Borg-Warner®.
Símbolo máximo de prestígio na categoria, o troféu é feito de prata esterlina, tem 1,62 metro de altura, pesa cerca de 50 kg e traz os rostos de todos os campeões da Indy 500 esculpidos em sua superfície – um trabalho artístico que vem sendo realizado por William Behrends desde 1990.
Além do troféu principal, o vencedor também recebe o “Baby Borg”, uma versão menor com detalhes personalizados, como nome, equipe, velocidade média e ano da vitória. O proprietário da equipe vencedora também é homenageado com um troféu exclusivo.
Brasil segue como destaque na Indy
Com quatro pilotos campeões e um total de oito vitórias, o Brasil é o segundo país com mais conquistas na Indy 500, atrás apenas dos Estados Unidos. Os vencedores brasileiros são: Emerson Fittipaldi (1989 e 1993), Gil de Ferran (2003), Tony Kanaan (2013) e Hélio Castroneves (2001, 2002, 2009 e 2021). Castroneves faz parte do seleto grupo de pilotos que venceram a prova quatro vezes.
Desempenho e inovação da BorgWarner nas pistas
Desde 2012, todos os carros da Fórmula Indy utilizam os turbocompressores EFR™ (Engineered for Racing) da BorgWarner. Projetados para entregar o máximo em desempenho, esses sistemas ajudam os monopostos a ultrapassarem os 360 km/h no oval de Indianápolis.
“Nossos turbocompressores oferecem potência, velocidade e resistência incomparáveis, fundamentais para o sucesso nesta corrida tão exigente”, afirma Melissa Mattedi, diretora geral da BorgWarner Turbos and Thermal Technologies no Brasil.
Mais de 130 anos de inovação
Com uma história de mais de um século, a BorgWarner é referência global no desenvolvimento de soluções para mobilidade, com foco em performance, eficiência e sustentabilidade. Seja nas pistas ou nas ruas, a marca segue impulsionando a evolução do setor automotivo.
O Consórcio Cantareira, liderado pelas empresas Odebrecht Engenharia & Construção e Renea Infraestrutura, havia aberto 450 vagas de trabalho abertas e agora ampliou para 689 vagas para a execução das obras do trecho norte do Rodoanel Mário Covas, em São Paulo. Entre as diversas funções disponíveis, há grande demanda por motoristas de diferentes categorias, o que representa uma oportunidade valiosa para profissionais do volante em busca de colocação no setor da construção pesada.
As vagas contemplam os seguintes cargos para motoristas:
Motorista de Caminhão Basculante
Motorista de Caminhão Betoneira
Motorista de Caminhão Munck
Motorista de Caminhão PPA
Motorista de Carreta
Além desses, entre as 689 vagas, há oportunidades para operadores de máquinas pesadas, ajudantes, armadores, carpinteiros, pedreiros, soldadores, entre outros profissionais essenciais para as etapas da obra. Pessoas de todos os gêneros, inclusive pessoas com deficiência, são bem-vindas ao processo seletivo.
É desejável que os candidatos residam nas cidades de Arujá, Guarulhos, Itaquaquecetuba, Poá, Suzano ou na região norte da capital paulista, facilitando o deslocamento até os canteiros de obras.
O Consórcio Cantareira oferece um pacote completo de benefícios, que inclui:
✔️ Assistência médica
✔️ Refeição no local
✔️ Vale-transporte e transporte fretado
✔️ Vale-alimentação
✔️ Seguro de vida
A jornada de trabalho ocorre de segunda a quinta-feira, das 7h às 17h, e nas sextas-feiras, das 7h às 16h.
A Odebrecht Engenharia & Construção, líder do consórcio, é a maior construtora de infraestrutura do Brasil, segundo o Ranking da Engenharia Brasileira da revista O Empreiteiro. Com mais de 80 anos de atuação, a empresa já realizou mais de 3 mil obras em 38 países, incluindo grandes projetos como usinas, metrôs, ferrovias, pontes e aeroportos.
A construtora soma 22 prêmios internacionais Global Best Projects, concedidos pela revista americana ENR – Engineering News-Record, e já conquistou mais de R$ 20 bilhões em novos contratos nos últimos cinco anos. É reconhecida por seu compromisso com práticas éticas e de integridade, sendo certificada pela ISO 37001 (antissuborno), além de possuir os selos Infra+ Integridade (Ministério da Infraestrutura) e Pró-Ética (CGU/Instituto Ethos).
Atualmente, a Odebrecht emprega mais de 18 mil colaboradores em 30 obras nas Américas e África.
Sobre a Renea Infraestrutura
A Renea Infraestrutura é uma empresa voltada para desenvolvimento de negócios e execução de serviços em infraestrutura, buscando permanentemente a excelência de seus processos por meio de seu Sistema de Gestão Integrado, investindo em infraestrutura específica para atuar ao lado de concessionárias na recuperação, manutenção, duplicação e expansão de rodovias. A Renea ousa na utilização de práticas inovadoras. Bons exemplos são o “Cimbramento Móvel”, tecnologia europeia com um sistema de protensão para a execução de tabuleiros de duplo vão e o “Cantitraveller” que foi usado pela primeira vez no Brasil para reduzir o impacto ambiental na extensão do Rodoanel Leste.
A Chevrolet lançou a linha S10 2026 com a clara missão de ganhar força no competitivo mercado de picapes médias no Brasil. Terceira colocada no ranking de vendas do primeiro quadrimestre de 2025, a S10 — com 8.398 unidades emplacadas e 10,17% de participação — agora aposta em um pacote de inovações tecnológicas, maior segurança e sofisticação para disputar a vice-liderança com a Ford Ranger (10.343 unidades e 12,52%) e, futuramente, encostar na líder Toyota Hilux (14.150 unidades e 17,13%).
Fabricada em São José dos Campos (SP), a nova geração chega com importantes evoluções. Entre os principais destaques está a adoção do Sistema Auxiliar de Permanência em Faixa, que passa a ser item de série em todas as versões com câmbio automático — desde a configuração WT, voltada ao trabalho. A tecnologia utiliza uma câmera frontal para monitorar as faixas da pista e realiza pequenas correções no volante quando detecta que o veículo está saindo involuntariamente da faixa, contribuindo para uma condução mais segura, especialmente em rodovias.
Outro avanço é a ampliação do Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro, que deixa de ser exclusivo da versão High Country e passa a equipar todas as configurações de cabine dupla. Ideal para manobras em vagas com baixa visibilidade, o recurso utiliza sensores de radar para identificar veículos em movimento na transversal, emitindo alertas visuais na central multimídia MyLink e sinais sonoros, reduzindo o risco de colisões traseiras.
Além disso, todas as versões automáticas passam a contar com Alerta de Colisão Frontal e Frenagem Automática de Emergência com detecção de pedestres, tecnologias que combinam sensores e câmera frontal para identificar riscos de impacto. Quando necessário, o sistema alerta o condutor e pode até acionar os freios automaticamente para evitar ou mitigar acidentes.
O painel digital de 8 polegadas está disponível em todas as versões da Chevrolet S10 2026. Ele complementa a central multimídia MyLink de 11 polegadas
A linha também evoluiu no conforto. A versão Z71, com apelo aventureiro, agora traz ar-condicionado digital e carregador de celular por indução no console central. Já o Alerta de Ponto Cego, antes disponível apenas nas versões mais caras, foi estendido para as versões WT (cabine simples e dupla), Z71 e LTZ. O sistema identifica veículos fora do campo de visão dos retrovisores e sinaliza a presença com alertas luminosos nos espelhos laterais.
Essas inovações se somam a equipamentos já presentes na S10, como os seis airbags, o sistema OnStar, o controle eletrônico de estabilidade e tração 4×4 e o motor Duramax 2.8 turbodiesel. O conjunto mecânico, aliás, também foi aprimorado: a nova transmissão automática de 8 marchas recebeu calibração com inteligência artificial para melhorar o desempenho e reduzir o consumo. O sistema de exaustão agora opera com Arla 32, obrigatório por lei para redução de 84% nas emissões de poluentes.
No visual, a novidade é a nova cor Branco Dunas, disponível para versões cabine dupla. A tonalidade surgiu na série especial S10 100 Anos, que celebra o centenário da Chevrolet no Brasil com um acabamento exclusivo, detalhes escurecidos, pneus Pirelli all-terrain e suspensão desenvolvida em parceria com a grife australiana Ironman, voltada ao uso off-road.
O SUV derivado da picape, o Chevrolet Trailblazer 2026, também foi atualizado e agora conta com o Sistema Auxiliar de Permanência em Faixa nas versões LT, focada em frotistas, e High Country, mais sofisticada. Assim como a picape, o SUV se beneficia da nova transmissão e das melhorias no motor Duramax.
Com mais de 1 milhão de unidades vendidas no país, a S10 se mantém como a picape mais longeva da Chevrolet no mercado nacional. “Os 30 anos da S10 são um atestado da preferência e da confiança do consumidor brasileiro. É um volume acumulado recorde na categoria”, afirma Paula Saiani, diretora de Marketing da GM América do Sul.
Empresa mais antiga da rede Marcopolo retoma operações com nova estrutura no bairro Humaitá, após tragédia climática histórica
A Marcopeças, mais antiga representante da Marcopolo no Brasil, reinaugurou no dia 15 de maio sua unidade em Porto Alegre, marcando um novo capítulo em sua trajetória de 55 anos. Fundada em 1970 por Antônio Carlos Hilgert e atualmente sob a liderança de seu filho, Cristiano Hilgert, a conta com novas instalações. Elas foram construídas no bairro Humaitá, em substituição à antiga sede da empresa, gravemente afetada pelas enchentes que atingiram a capital gaúcha em maio de 2024. Com uma área total de 6.100 metros quadrados, ela possui 2.600 metros quadrados de área construída.
O espaço conta com seis boxes de atendimento, dois boxes dedicados exclusivamente a sistemas elétricos e de ar-condicionado, além de uma cabine de pintura com capacidade para veículos de até 15 metros de comprimento. Um novo grupo gerador está em fase de instalação para assegurar o funcionamento ininterrupto da unidade.
“A Marcopeças tem papel fundamental no atendimento diferenciado aos clientes e parceiros da Marcopolo no Rio Grande do Sul, garantindo qualidade e eficiência. Nesses 55 anos de atividades, vem colaborando para a evolução do transporte de passageiros na região, sempre focada em oferecer um atendimento diferenciado”, afirma Ricardo Portolan, diretor de operações comerciais para o mercado interno e marketing da Marcopolo.
Para Cristiano Hilgert, diretor da Marcopeças, a reinauguração representa mais do que uma retomada física: “É um marco que celebra não apenas a história da Marcopeças, mas reforça o nosso compromisso em oferecer e ampliar um atendimento focado na excelência dos serviços e na exclusividade para veículos Marcopolo”.
A nova sede conta com uma equipe de 40 colaboradores treinados diretamente na fábrica, ferramental completo e um estoque de peças atualizado. A Marcopeças é a única representante exclusiva das carrocerias Marcopolo no Rio Grande do Sul. A unidade também está preparada para o futuro da mobilidade: possui um box exclusivo para atendimento dos ônibus elétricos Attivi Integral, 100% Marcopolo, que já circulam pelas ruas de Porto Alegre.
Campanha “Caminhão de Descontos TRP” vai até 31 de julho e contempla mais de 190 itens do catálogo das marcas DAF, PACCAR e TRP multimarcas
A PACCAR Parts está promovendo a campanha nacional “Caminhão de Descontos TRP”, que oferece descontos de até 50% em mais de 190 itens de seu portfólio. A ação segue até o dia 31 de julho e abrange peças genuínas das marcas DAF, PACCAR e TRP multimarcas.
“A Promoção Nacional foi idealizada para oferecer ao público a oportunidade de realizar negócios vantajosos, reforçando nosso compromisso em entregar soluções acessíveis, eficientes e alinhadas às necessidades dos clientes. Temos uma expectativa positiva para este período e projetamos um crescimento de 10% nas vendas em relação à campanha de 2024, um reflexo direto da confiança que os clientes depositam em nós”, afirma Gustavo Novicki, Diretor Nacional de Vendas da PACCAR Parts.
Nova editoria da Frota News mira oficinas próprias
Em sintonia com essa expansão e com as demandas do setor, a Frota News estreia a editoria Oficinas Próprias, dedicada aos gestores de transportadoras que operam estruturas internas de manutenção para frotas leves e pesadas. A nova editoria nasce da necessidade de oferecer conteúdo técnico e estratégico sobre peças, serviços, eficiência operacional e tendências do mercado de reposição.
Dados da pesquisa Perfil Empresarial 2024, da Confederação Nacional do Transporte (CNT), reforçam a relevância do tema: 74,1% das transportadoras de cargas de grande porte possuem oficinas próprias; entre as empresas médias, o índice é de 47,6%, enquanto nas pequenas chega a 37% e, nas microempresas, 24,4%. Ainda assim, muitas dessas estruturas operam em modelo híbrido, combinando oficinas internas com serviços terceirizados.
No transporte de passageiros, a concentração de manutenção própria é ainda maior: 62,2% das empresas realizam 100% dos serviços internamente. Já 35,6% adotam modelo misto, e apenas 2,2% dependem exclusivamente de fornecedores externos. A nova editoria visa apoiar esse público com informações técnicas, análises de mercado e soluções práticas para a gestão da manutenção de frotas.
Se os transportadores de cargas não estão aderindo aos caminhões elétricos, com algumas exceções, a saída é oferecer para as distribuidoras de energia elétrica, que são parte do problema dos transportadores não querem veículos comerciais elétricos. E para isso, a BYD apresenta uma versão especial do caminhão elétrico eT18, agora adaptado com um cesto aéreo isolado para operações de manutenção em redes de energia elétrica. O modelo, desenvolvido em parceria com a empresa Embark, posiciona a montadora chinesa em um novo e estratégico nicho de mercado: o das concessionárias de energia.
O grande diferencial da novidade é o implemento VST 47 — um cesto aéreo com alcance vertical de até 15,8 metros e isolamento de 46 kV. “O setor elétrico demanda tecnologias confiáveis, seguras e cada vez mais sustentáveis”, afirma Bruno Paiva, diretor de vendas de ônibus e caminhões da BYD Brasil.
O BYD eT18 é equipado com bateria de fosfato ferro-lítio (LFP), entrega torque de 450 Nm e possui peso bruto total (PBT) de 21 toneladas.
Locação de caminhões
O mercado de locação de caminhões no Brasil vive uma fase de forte expansão. Dados do SERPRO revelam que a frota dedicada ao setor de aluguel de veículos pesados saltou de 15.894 unidades em 2020 para 50.920 em 2024 — um crescimento impressionante de 220% no período. Leia a repostagem completa na edição 50 da Revista Frota News.
A Fundação Adolpho Bósio de Educação no Transporte (Fabet) anuncia a 1ª edição de 2025 do curso presencial Gestão em Segurança no Transporte, com início previsto para julho. A formação tem como objetivo capacitar profissionais que atuam nas áreas de segurança, manutenção e operação no setor de transporte. Saiba mais:
A Total Express, empresa de logística do Grupo Abril, recebeu nesta semana, em seu centro de distribuição em Jundiaí (SP), uma comitiva formada por membros do governo turco e representantes de grandes empresas de logística e comércio eletrônico da Turquia. O encontro teve como foco principal a discussão de estratégias para o fortalecimento do e-commerce cross-border e a análise da viabilidade de instalação de infraestrutura física no Brasil para apoiar a expanão dessas operações.
O comércio entre Brasil e Turquia atingiu US$ 5,14 bilhões, sendo aproximadamente US$ 3,86 bilhões em exportações brasileiras para a Turquia e cerca de US$ 1,28 bilhões em importações brasileiras da Turquia, segundo dados do Ministério das Relações Exteriores.
Entre os participantes da visita à Total Express estavam autoridades do Ministério do Comércio da Turquia, da Câmara de Comércio de Istambul e da Secretaria de Comércio Eletrônico da Turquia. Também participaram executivos de empresas turcas do setor logístico e de e-commerce, além de Luiz Fernando Gomes, Diretor Executivo da ABComm – Associação Brasileira de Comércio Eletrônico.
Segundo Thiago Brito, head da área Comercial Internacional da Total Express, o cenário global do comércio eletrônico está em constante transformação, e o Brasil surge como um território promissor para empresas que desejam ampliar suas operações internacionais.
“O Brasil tem um imenso potencial para se tornar um hub estratégico de e-commerce na América Latina. A aproximação com o mercado turco abre portas para inovações logísticas e oportunidades que podem transformar a experiência do consumidor global”, destacou Brito.
Conscientização no trânsito mobiliza mais de 300 motoristas da Total Express
A Total Express promoveu nos dias 22 e 23 de maio uma nova edição de sua ação de conscientização viária em alusão ao Maio Amarelo. A iniciativa, voltada a motoristas contratados e agregados, reuniu mais de 300 profissionais nas unidades de Barueri e Jundiaí, com atividades voltadas à promoção de boas práticas no trânsito, prevenção de acidentes e valorização dos condutores que enfrentam diariamente os desafios das rodovias. A ação foi realizada em parceria com o SEST SENAT.
Apareça também para os embarcadores e frotistas
Com blitz simbólica, rodas de conversa, vídeos educativos e dinâmicas interativas, a ação reforçou o compromisso da empresa com a segurança e o bem-estar de sua equipe operacional. Além de conteúdo técnico, os motoristas receberam brindes úteis para a rotina nas estradas. O sucesso da mobilização impulsiona os planos da Total Express de levar o programa a outras filiais ainda este ano, fortalecendo sua cultura de cuidado e responsabilidade no transporte.
A Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil participa, pela primeira vez, do VTex Day, evento realizado entre os dias 2 e 3 de junho no São Paulo Expo. Tem palestras confirmadas de Philip Kotler, precursor do marketing, Fred Trajano (Magazine Luiza), Marcilio D’Amico Pousada (RD Saúde – Raia Drogasil), Renato Franklin (Casas Bahia), Fábio Coelho (Google Brasil), Rafael Passos (Hering), Leandro Paula (Amazon), Marina Torres (L’Oréal), João Adibe (Cimed), Rodrigo Murta (Heineken Brasil), Adriana Venancio (Carrefour Brasil), Beatriz Pentagna (iFood), Briza Bueno (AliExpress), Bruna Fabia (Coca-Cola), Fernando Yunes (Mercado Livre), entre outros.
A ação reúne líderes de grandes empresas, clientes, fornecedores e influenciadores de todo o mundo que buscam soluções inovadoras para seus negócios, discutindo tendências e desafios do mercado varejista. O estande da marca conta com a exposição do furgão elétrico eSprinter 420.
Alessandra Souza, Head de Marketing e Comunicação da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil
“A participação em um evento desse porte representa um marco muito importante para a nossa marca, pois é uma oportunidade única para discutirmos as tendências de inovações tecnológicas e varejo com empresas e profissionais desse setor. O VTex Day nos conecta com um público estratégico, essencial para a Mercedes-Benz, onde podemos destacar nosso compromisso com um futuro mais sustentável e mostrar por que a linha Sprinter é a favorita dos brasileiros.”, afirma Alessandra Souza, Head de Marketing e Comunicação Corporativa da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil.
Em dezembro de 2024 a linha elétrica da Sprinter chegou ao Brasil oferendo aos frotistas brasileiros a possibilidade de possuir um portfólio mais sustentável e econômico com o padrão de qualidade já conhecido pelos consumidores da marca, agora totalmente elétrica e livre de emissões de CO². O veículo apresenta a maior autonomia do segmento com 478km e está disponível nas versões Truck, Furgão e Furgão Vidrado para as mais diversas aplicações.
Com a meta de reduzir a emissão de poluentes e tornar suas operações mais sustentáveis, a Solurb, concessionária responsável pela limpeza urbana e coleta de resíduos em Campo Grande (MS), está promovendo uma ampla transformação em sua frota. A empresa já colhe os resultados de testes iniciados em meados de 2023 com o gerador de hidrogênio GF 420, tecnologia voltada à redução do consumo de diesel e das emissões de carbono da Green Fuel.
O dispositivo GF 420 é composto, principalmente, por um eletrolisador e um módulo eletrônico. O eletrolisador ou gerador de hidrogênio é alimentado com uma solução ambientalmente amigável e o dispositivo não altera as configurações originais do veículo, podendo ser instalado em qualquer motor diesel e de qualquer geração.
Segundo Bruno Velloso Vilela, gerente operacional da Solurb e engenheiro sanitarista ambiental, os primeiros testes foram realizados com dois caminhões equipados com sistema de otimização de combustível da Green Fuel. “Após cerca de dez meses, os resultados mostraram uma reduçãode 9,5% no consumo, o que reduz diretamente no custo operacional do veículo. Isso representa uma economia significativa e uma redução mensal de cerca de 10 toneladas de CO₂”, afirma o executivo.
Com os dados positivos, a Solurb decidiu ampliar o uso da tecnologia, instalando o sistema em um terceiro veículo. No início de 2025, a empresa deu um passo decisivo: a adoção da solução em 30 caminhões da frota.
Como o dispositivo GF funciona?
O uso de dois geradores é para utilizado em veículos que tem um maior consumo de diesel por hora, como os cavalos mecânicos rodoviários
O GF 420 é um gerador de hidrogênio que opera com um princípio simples e eficaz: utiliza um eletrolisadore energia elétrica para produzir hidrogênio, que é então misturado ao ar na admissão do motor. Este processo melhora significativamente a queima do diesel, resultando na otimização da queima do combustível. Dessa forma, uma das características dessa tecnologia é sua capacidade de gerar hidrogênio “on demand” e injetá-lo em forma de gás no sistema de admissão de ar dos motores a combustão interna. Consequentemente, a tecnologia melhora a queima de diesel, resultando em uma redução no consumo de diesel, Arla e nas reduções das emissões de CO₂.
Outro benefício é o aumento do período de troca de óleo: a tecnologia melhora a queima do diesel, com consequente redução da contaminação do lubrificante.
O processo de instalação do dispositivo é feito de forma rápida e sem interferência nos componentes originais do veículo. O consumo de energia para o funcionamento do GF 420 é muito baixo, equivalente a uma lâmpada de farol, o que exclui a necessidade de bateria extra, podendo ser alimentado pela bateria original do veículo.
Mapa de componentes para instalação
No caso da Solurb, em função das operações 24 horas por dia, a instalação foi realizada em etapas e nos fins de semana. Nos últimos três meses, a empresa realizou 5.500 viagens com os caminhões com o GF 420, coletando 39 mil toneladas de resíduos, somando 300 mil quilômetros rodados e 30 mil horas de operação e tendo uma redução média de 8% no consumo.
Além disso, segundo o gerente operacional, a Solurb já começou a renovar sua frota com veículos Euro 6, mais modernos e menos poluentes. Atualmente, cinco desses modelos estão em operação, e a expectativa é chegar a 17 novos caminhões até o fim do ano. São 15 novos Volvo VM 290 6×2 e três Scania P 280 6×2 a gás.
Segundo a assessoria da Scania Brasil, esses três da marca são os primeiros movidos a gás comercializados em Mato Grosso do Sul, pela Casa Scania P.B. Lopes. Os modelos já estão sendo implementados pela Usimeca, no Rio de Janeiro, e devem ser entregues ao cliente em até 30 dias.
A idade média da frota de compactadores de resíduos da Solurb é de 5 anos, com a frota geral ficando na casa dos 7 anos. Além dos caminhões compactadores, a empresa possui mais cerca de 30 veículos em caminhões caçamba e veículos leves.
Outro movimento estratégico da empresa é a aquisição de três caminhões Scania movidos a GNV. Apesar de o investimento inicial ser 30% a 40% mais alto do que em modelos diesel convencionais da Volkswagen, os benefícios ambientais e fiscais compensam. “Esses veículos têm isenção de IPVA no primeiro ano, e o apoio de programas como o da MS Gás é fundamental para viabilizar a operação”, explica Vilela.
Para não interromper as operações, as instalações dos dispositivos foram realizadas nos finais de semana
Com uma frota que opera 24 horas por dia, rodando cerca de 300 mil km por mês e consumindo 1,8 milhão de litros de diesel, as ações de descarbonização têm impacto direto nos custos e no meio ambiente. A Solurb também está realizando um inventário de emissões, em parceria com a Green Fuel, para monitorar com precisão o desempenho ambiental de suas atividades.
Sobre a Solurb e Green Fuel
Criada em novembro de 2012 por meio de um contrato de concessão, a Solurb é responsável pela coleta de resíduos domiciliares, hospitalares, operação de ecopontos, varrição, limpeza urbana em geral, educação ambiental e gerenciamento do aterro sanitário de Campo Grande. A companhia conta com cerca de mil colaboradores diretos e outros 500 indiretos. Sua frota inclui 60 compactadores de resíduos, 90 veículos basculantes, ônibus e veículos de apoio, majoritariamente da Volkswagen, além de 15 caminhões VM e três modelos Scania em fase de aquisição.
A Green Fuel teve o seu desenvolvimento iniciado no primeiro hub de inovação aberta do setor de mineração, a Mining Hub Depois, recebeu investimentos do chamado “Smart Money”, que são fundos de investimentos em startups. A qualificação da equipe da Green Fuel é a principal razão dos resultados alcançados.
