Produtores rurais em todo o país iniciaram em julho as contratações de crédito do Plano Safra 2026/27 para viabilizar o plantio de verão, período em que a revisão, manutenção e eventual substituição de máquinas agrícolas se tornam centrais no planejamento das propriedades.
Segundo o Ministério da Agricultura e Pecuária, a agricultura empresarial movimentou R$ 28,2 bilhões no primeiro mês do ciclo, impulsionada pela necessidade de adequar plantadeiras, sistemas de distribuição e equipamentos de precisão.
Rafael de Souza Luche, gerente de negócios da FertiSystem, afirma que a condição da frota influencia diretamente o desempenho das operações e que a decisão entre renovar ou reformar depende do estado dos componentes e do histórico de manutenção. A organização do fluxo de caixa, a regularidade documental — incluindo CAR, CCIR e contratos de arrendamento — e a análise de alternativas privadas como CPRs e operações de barter também impactam o acesso ao financiamento.
Com a aproximação da janela de plantio, Luche destaca que máquinas revisadas e documentação em ordem reduzem riscos operacionais e aumentam a eficiência no uso do crédito.
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Novo trator T7 da New Holland mostra que o biometano é real e competitivo
Quando mais motores movidos a biometano, independentemente do segmento, mais viável ficará a transição de todos os meios de transportes do diesel para biocombustível renovável. Por isso, o lançamento de mais um trator movido a biometano também pode fortalecer a indústria de caminhões a gás e também desta energia. Por isso é bem-vindo o lançamento do trator T7 da New Holland, revelado em 2023, mas comercialmente disponível recentemente para entregas em 2026.
Com tradicional acabamento Blue Power, o novo T7.270 Methane Power GNV (Gás Natural Veicular) amplia o alcance da tecnologia de combustíveis alternativos da marca. Ele pode operar com biometano obtido a partir de dejetos de animais, promovendo a sustentabilidade nas próprias fazendas. As propriedades podem capturar, processar e purificar o metano para utilizá-lo como combustível. Esse sistema de ciclo fechado reduz emissões, diminui o uso de fertilizantes e pode até mesmo alcançar uma pegada de carbono negativa.
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Sob o novo capô, o modelo traz o motor NEF de 6,7 litros e seis cilindros produzido pela FPT Industrial, empresa do Iveco Group. Ele foi aprimorado com turbo de alto desempenho, novo mapeamento eletrônico, sistema de combustível específico e layout de pós-tratamento atualizado. O motor entrega torque máximo de 1.160 Nm e potência de até 270 cv. Com o novo mapeamento, o T7.270 Methane Power atinge intervalos de manutenção ampliados para 750 horas.
O time de design da New Holland otimizou o armazenamento de gás a bordo, aproveitando o chassi maior do novo T7. A capacidade padrão é de 657 litros (117,9 kg), podendo receber um tanque adicional de 480 litros (86,2 kg), totalizando 1.106 litros (204,1 kg).
Maior autonomia
Com o tanque adicional, o trator oferece até 11 horas de autonomia em operações de transporte. Já a válvula de abastecimento NGV2, amplamente utilizada em veículos rodoviários, suporta pressões de até 260 bar, garantindo reabastecimento rápido, comparável ao de um trator a diesel. O modelo conta ainda com a transmissão continuamente variável Auto Command.
Baseado na plataforma T7 com PLM Intelligence, o T7.270 Methane Power traz a cabine Horizon Ultra – mais silenciosa, com 66 decibéis. O conforto do operador é ampliado pelo maior espaço interno e pelo avançado sistema de suspensão. A gestão do trator é facilitada pela interface IntelliView™ 12, integrada ao apoio de braço SideWinder™, permitindo a integração perfeita na operação de implementos dianteiros e traseiros.
