Fulfillment na prática: Inteligência operacional conecta estoque e “Last Mile” na Cubbo

Com 19.810 SKUs ativos, mais de 1,78 milhão de itens estocados e integração nativa com marketplaces, a Cubbo transforma o fulfillment em inteligência operacional para acelerar entregas e reduzir rupturas no e-commerce brasileiro

A engrenagem que sustenta o e-commerce moderno é silenciosa, complexa e necessária. O fulfillment — processo que conecta estoque, armazenagem, separação, embalagem e entrega — deixou de ser apenas uma etapa logística para se tornar o principal diferencial competitivo do varejo digital. Na Cubbo, operadora logística mexicana que atua no Brasil há 4 anos em modelo multicliente, essa transformação não se apoia em robôs ou esteiras automatizadas, mas na inteligência operacional com software proprietário que sincroniza cada etapa da cadeia.

A Frota News acompanhou in loco a operação da Cubbo em Embu das Artes (SP), onde o centro de distribuição de 3.500 m² abriga 19.810 SKUs ativos, mais de 1,78 milhão de itens e atende cerca de 80 clientes simultaneamente. Apesar da ausência de automação pesada, o fluxo é rigidamente orquestrado por um WMS proprietário que define endereços de armazenagem, orienta rotas de picking, controla gargalos, gerencia reabastecimentos e emite documentos fiscais em tempo real.

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Antes mesmo de um caminhão encostar na doca, a operação já está configurada digitalmente. A integração nativa conecta plataformas como Shopify, VTEX, WooCommerce, Nuvemshop e marketplaces ao sistema central da Cubbo. “Nossa função é conectar os canais de venda ao estoque e garantir que qualquer alteração de disponibilidade seja refletida imediatamente nos marketplaces e nas lojas virtuais”, explica Lucas Garcia, head de Growth da Cubbo. Entre os clientes atendidos está o TikTok Shop e Natura, que utiliza estoques descentralizados em São Paulo, Manaus e Rio Grande do Sul para reduzir distâncias e evitar rupturas.

No inbound, cada remessa passa por conferência física e documental, funcionando como filtro de qualidade para marcas que terceirizam produção. Em seguida, o put away direciona automaticamente cada SKU ao endereço ideal, liberando o saldo nos e-commerces integrados. O picking é loteado e validado por leitura óptica, enquanto o packing conta com auditoria audiovisual para garantir rastreabilidade e reduzir sinistros.

A opção por menos hardware e mais software, segundo Garcia, é para operações multicliente com milhares de SKUs exigem flexibilidade, reconfiguração rápida de layout e absorção de mão de obra temporária — fatores que tornam estruturas fixas um limitador de escalabilidade.

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A transportadora Cubbo

No last mile, a Cubbo opera uma delivery station na Lapa (SP), responsável por consolidar e roteirizar entregas para a Região Metropolitana de São Paulo, Guarulhos, ABC Paulista e Campinas. A unidade movimenta cerca de 15 mil pacotes por mês, volume que dobra em períodos de pico. No Sul, outro hub dedicado processa entre 35 mil e 65 mil pacotes mensais. “O cliente final avalia toda a experiência de compra. Não basta entregar rápido; é preciso entregar corretamente, dentro do prazo prometido e com visibilidade durante todo o percurso”, afirma Cristiana Cavalcanti, head de Last Mile da Cubbo.

Essa divisão da Cubbo funciona como uma transportadora, porém, sem frota própria, explica. Ela faz a gestão da contratação dos prestadores de serviços de transportes de diferentes modais e também pela contratação dos entregadores, seja motocicletas ou motoristas com automóveis, para o last mile nas regiões metropolitanas de São Paulo, Porto Alegre e, em breve, em Manaus.

A reportagem acompanhou a jornada completa de uma entrega: desde a separação do pedido nas prateleiras do centro de distribuição em Embu das Artes (SP) e o registro final da embalagem — em um processo similar ao checkout de um supermercado — até o destino final no bairro de Pinheiros, na capital paulista.

Ao término do percurso, a plataforma da operadora gera os dados consolidados da rota, incluindo o cálculo de emissões de CO₂. Conforme destaca Cristiana Cavalcanti, a mensuração da pegada de carbono tornou-se um requisito indispensável para atender grandes clientes, como a Natura.

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A estrutura logística dos Centros de Distribuição da Cubbo

Para ampliar a capacidade operacional sem necessitar de expansão física horizontal, a planta da Cubbo em Embu das Artes (SP) prepara a construção de um mezanino dedicado às etapas de picking e packing. Segundo Luis Franzon – head de operações da Cubbo, paralelamente, a logtech inaugurou seu quinto centro de distribuição no Brasil, em Extrema (MG) — totalizando oito unidades na América Latina. O novo CD possui 2.200 m², recebeu aporte de R$ 450 mil e está estrategicamente posicionado às margens da BR-381 (Rodovia Fernão Dias), um dos principais corredores logísticos do país.

“Essa infraestrutura responde à demanda acelerada por armazenagem fracionada e agilidade no despacho, impulsionando uma forte expansão geográfica e operacional que interliga os principais eixos rodoviários do Brasil e da América Latina”, acrescenta Melissa Feijó, country manager da Cubbo no Brasil.

Malha ceográfica: 5 unidades no Brasil e 2 no México

A Cubbo opera atualmente 8 centros de distribuição distribuídos no Brasil e no México. No território nacional, a malha conta com cinco plantas operacionais: