sexta-feira, junho 20, 2025

Fever Mobilidade aposta no triciclo FR110 elétrico para logística urbana no Brasil

Os triciclos destacam-se pela facilidade de dirigibilidade, com comando por guidão, exigindo CNH categoria A. Aliás, eles se beneficiam de vantagens como IPVA reduzido e isenção de rodízios municipais, além de serem econômicos. Ainda são poucas as opções no mercado e uma delas é o novo Fever Rap FR110 Box 2025. Este tipo de veículo faz sucesso em países da Europa, como Espanha, França e Itália, e na Ásia, em Singapura. Este modelo da Fever é 100% elétrico e se destaca por sua segurança e economia, consolidando-se como um dos mais competitivos do mercado. 

De acordo com Nelson Füchter Filho, CEO da Fever Mobilidade, a chegada do veículo ao Brasil era imprescindível diante da crescente demanda por frotas eletrificadas. “O uso de frotas eletrificadas já é uma realidade no país, especialmente no e-commerce, onde empresas buscam soluções sustentáveis para a última milha e otimização das entregas. Trouxemos o Fever RAP FR110 com um custo acessível para que as empresas possam avançar em seus negócios com eficiência”, afirma Füchter. 

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A Frota News fez uma cotação e o preço do triciclo elétrico Fever RAP FR110 é de aproximadamente R$ 64.990. Além disso, a Fever Mobilidade oferece um plano de assinatura mensal a partir de R$ 1.890, que inclui todos os custos operacionais, como IPVA, emplacamento, seguro, manutenção preventiva, revisões, telemetria e assistência 24 horas. 

Diferenciais do Fever RAP FR110 

O triciclo conta com implemento original de fábrica e pode circular em corredores dedicados a motocicletas, atingindo até 70 km/h. Segundo a empresa, o Fever RAP FR110 proporciona uma economia operacional de até 79%, em comparação com motocicletas cargo convencionais. Enquanto uma moto comum transporta cerca de 20 kg ou 80 litros em seu bagageiro, o triciclo amplia essa capacidade para 110 kg ou 500 litros, permitindo que um único condutor desempenhe o trabalho equivalente ao de seis motocicletas. 

Assista os videocast no Canal FrotaCast e os cortes no Instagram!

No quesito tecnologia, o FR110 vem equipado com dois motores síncronos de ímã permanente, gerando 6,4 kW de potência e torque de 80 Nm. Sua bateria de lítio tem capacidade de 4,8 kWh, e o veículo possui câmbio automático, painel digital, portas com chave, prateleiras, luz interna em LED, câmera de ré e freios a disco nas três rodas. O carregamento pode ser feito via conexão Tipo 2 (padrão Brasil) ou tomada ABNT 220V/20A. 

Além disso, a telemetria embarcada é outro diferencial do triciclo, permitindo o monitoramento em tempo real da localização do veículo, status da bateria e carregamento, além de indicar a quantidade de CO2 economizada em cada jornada. 

Füchter destaca ainda as vantagens econômicas do modelo: “Rodando 1.000 km, uma motocicleta a combustão consome aproximadamente R$183,00 em combustível, enquanto o Fever RAP FR110 gasta apenas R$38,50 em eletricidade, sem contar que suas manutenções são menos frequentes e mais acessíveis”. 

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Marcos Villela Hochreiter
Marcos Villela Hochreiterhttps://www.frotanews.com.br
Atuo como jornalista no setor da mobilidade desde 1989 em diversas redações. Também nas áreas de comunicação da Fiat e da TV Globo, e depois como editor da revista Transporte Mundial por 22 anos, e diretor de redação de núcleo da Motor Press Brasil. Desde 2018, represento o Brasil no grupo do International Truck of the Year (IToY), associação de jornalistas de transporte rodoviário de 34 países. Desde 2021, também atuo como colaborador na Fabet (Fundação Adolpho Bósio de Educação no Transporte, entidade educacional sem fins lucrativos). Em 2023, fundei a plataforma de notícias de transporte e logística Frota News, com objetivo de focar nos temas que desafiam as soluções para gestão de frotas.
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