sexta-feira, junho 20, 2025

Especial locação de picapes com nova Ranger Black e as opções de mais seis marcas

Para períodos de curto prazo, de 12 meses a 24 meses — talvez até 36 meses — a locação de picapes pode ser uma ótima opção, principalmente, para frotas corporativas que fazem constantes renovações. E agora a lista de opções ganha mais um novo modelo, a Ford Ranger Black. Neste especial, também apresentamos as opções das concorrentes Volkswagen, Toyota, Fiat, Mitsubishi, Chevrolet e Renault.

Ford Go amplia opções e inclui a desejada Ranger Black

A Ford acaba de anunciar uma nova opção no seu portfólio de assinatura: a elegante e potente Ranger Black, que chega ao Ford Go com preços a partir de R$ 5.427/mês, no plano de 36 meses com 1.000 km mensais. Há também opções com 12 ou 24 meses e limites de até 5.000 km/mês.

O modelo é indicado para quem deseja dirigir uma picape premium sem investimento inicial e sem preocupações com burocracias ou negociação de usado. Além da Black, o Ford Go oferece outras versões de locação de picapes Ranger, como XLS 2.0, XLT 3.0 V6, Limited e Limited+, além da linha Transit nas versões Minibus, Furgão e Chassi.

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“A Ranger Black era um modelo esperado pelos clientes do Ford Go e o nosso plano é continuar ampliando a oferta do portfólio”, afirma Victor Coelho, supervisor de Mobilidade e Novos Negócios da Ford. “Em breve, vamos oferecer também a possibilidade de o cliente personalizar a sua Ranger com acessórios, como protetor de caçamba, capota marítima, santantônio, estribos, rack de teto e outros itens”.

Sem informar números, Coelho disse que o Ford Go quadruplicou o volume de assinaturas em 2024. Atualmente, 100% da rede Ford está apta a oferecer o serviço, com demanda concentrada nas capitais e perfis variados, do uso comercial ao pessoal.

Estilo e performance

Com carroceria em tom grafite, faróis full-LED e interior escurecido com bancos parcialmente em couro, a Ranger Black entrega sofisticação e robustez. Destaque para o painel digital de 8”, multimídia SYNC 4 com tela de 10”, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, sete airbags, câmera de ré, sensor de estacionamento, carregador por indução e piloto automático.

Sob o capô, o motor 2.0 turbodiesel com câmbio automático de seis marchas e tração 4×2 garante excelente dirigibilidade. A picape tem ainda controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, quatro modos de condução e a maior capacidade de imersão da categoria (800 mm).

Toyota Hilux pelo Kinto

A Toyota oferece sua icônica Hilux Cabine Dupla Diesel através do serviço Kinto, com planos a partir de R$ 8.502,06/mês (24 meses, 800 km). Ideal para quem busca robustez com a tradição da marca japonesa.

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Mitsubishi L200 pelo Mit Assinatura

A L200 Triton também pode ser assinada em suas versões GLS e HPE:

  • GLS: a partir de R$ 4.975/mês (24 meses, 1.000 km)
  • HPE: a partir de R$ 5.380/mês (24 meses, 1.000 km)

Os planos incluem assistência 24h e carro reserva.

Volkswagen Amarok via Brasil Mobilidade

A picape V6 da Volkswagen também está disponível via assinatura:

  • Comfortline 4Motion: R$ 6.669/mês
  • Highline 4Motion: R$ 7.099/mês

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Fiat Toro pelo Flua!

A versátil Toro Turbo Flex está disponível a partir de R$ 3.199/mês (36 meses, 1.000 km), sendo uma opção urbana com capacidade off-road leve.

Chevrolet S10 via Localiza Meoo

A robusta S10 2.8 LS Cabine Simples 4WD pode ser assinada a partir de R$ 4.719/mês.

Renault Oroch via Renault On Demand

Por fim, a Renault Oroch 1.6 Intense pode ser assinada a partir de R$ 3.109/mês.

Uma tendência em expansão

Os serviços de locação de picapes estão cada vez mais populares entre quem busca conveniência, previsibilidade de custos e acesso a modelos atualizados. Com planos variados e abrangência nacional, esse novo jeito de dirigir deve ganhar ainda mais força nos próximos anos.

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Marcos Villela Hochreiter
Marcos Villela Hochreiterhttps://www.frotanews.com.br
Atuo como jornalista no setor da mobilidade desde 1989 em diversas redações. Também nas áreas de comunicação da Fiat e da TV Globo, e depois como editor da revista Transporte Mundial por 22 anos, e diretor de redação de núcleo da Motor Press Brasil. Desde 2018, represento o Brasil no grupo do International Truck of the Year (IToY), associação de jornalistas de transporte rodoviário de 34 países. Desde 2021, também atuo como colaborador na Fabet (Fundação Adolpho Bósio de Educação no Transporte, entidade educacional sem fins lucrativos). Em 2023, fundei a plataforma de notícias de transporte e logística Frota News, com objetivo de focar nos temas que desafiam as soluções para gestão de frotas.
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