A VW Caminhões e Ônibus (VWCO) ampliou a linha Constellation com os novos 25.380 6×2 e 8×2 rígidos, por meio de transformações fora da linha de montagem realizadas pela empresa BMB Mode Center, centro de customizações exclusivo da marca. As motificações são feitas a partir do cavalo mecânico Constellation 25.380.
Segundo Giulianno Nasi, gerente de Marketing de Produto da VWCO, os dois modelos foram desenvolvidos para atender a aplicações rodoviárias, especialmente na composição Romeu e Julieta para 56 toneladas de Capacidade Máxima de Tração (CMT). Eles contam com PBT técnico de 26.600 kg (6×2) e 32.200 kg (8×2).
Vale lembrar que os PBT técnicos estão acima dos limites da Lei da Balança, respectivamente de 23.000 kg (6×2) e 29.000 kg (8×2). A diferença entre o PBT técnico e o legal pode ser utilizada em ambientes privados, como fazendas, por exemplo.
Segundo a montadora, a versão 6×2 já sai de fábrica com travessa de reboque de série. Os novos modelos também chegam equipados com motor com incremento de 15% de torque em relação às versões anteriores. O conjunto é acoplado à transmissão automatizada V-Tronic de 12 velocidades, fabricada pela ZF, e presente em outros modelos, como os da DAF e da Iveco.
Leia também:
- Frota Sustentável: mais de 220 artigos sobre descabonização do transporte
- Randoncorp fecha 2025 com receita recorde de R$ 13,1 bilhões e acelera expansão internacional
- A VWCO inaugurou em Cuiabá (MT) a nova sede da Mônaco Diesel, do Grupo Mônaco, como a segunda maior concessionária da marca no mundo. O posto de maior ainda é da Maggi Caminhões, localizada em Limeira (SP), ocupando cerca de 55 mil m² e inaugurada em 2021. O investimento na Mônaco Diesel foi de R$ 95 milhões e resultou em uma estrutura de 12 mil m² em um terreno de 44 mil m². Além das áreas padrões de qualquer concessionária, a unidade oferece alojamentos feminino e masculino para motoristas.
Leia a Revista Frota News Edição 54
-
VW Delivery 14.180 6×2 A VWCO ampliou a estratégia de criar caminhões médios derivados de plataformas leves — conceito iniciado pela Ford em 2012 com o Cargo 1119 — ao lançar o novo VW Delivery 14.180 6×2. O modelo eleva o PBT para 14.000 kg mantendo dimensões compactas, baixo custo operacional e vocação urbana, aproveitando o chassi já validado no e‑Delivery. Com maior capacidade de carga, três opções de entre‑eixos e foco em operações de alta densidade, o 14.180 busca aumentar a produtividade em segmentos como bebidas, e‑commerce e refrigerados, trazendo conjunto mecânico consolidado, pacote de segurança completo e versatilidade para diferentes implementações.
Acompanhe nossas redes sociais: LinkedIn, Instagram e Facebook
Inscreva-se no canal do Videocast FrotaCast
