Em jornalismo, para um fato ser notícia, é necessário ter uma informação nova. Não há informação nova que a Volvo Trucks se consolidou como referência em segurança. Certamente, a grande novidade é o estudo, inédito, da Euro NCAP para caminhões, chamado de “Truck Safe”.
A saber, o Euro NCAP (Programa Europeu de Avaliação de Carros Novos) foi fundado em 1996. E se tornou o padrão europeu para avaliação de segurança automotiva, com apoio de governos e da União Europeia. Ele ficou conhecido pelos testes com automóveis de passeios, depois com furgões, e passou a fazer testes com caminhões também. Inclusive, em 2010, foi fundado o Latin NCAP para América Latina e o Caribe, por enquanto, somente para automóveis de passeio.
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Além disso, o programa realiza testes rigorosos em veículos novos para avaliar a segurança em diversas áreas, bem como prevenção de colisões, segurança dos ocupantes e assistência ao motorista. Os resultados são classificados de uma a cinco estrelas, ajudando consumidores a tomar decisões informadas e incentivando a indústria automotiva a melhorar continuamente seus padrões de segurança.
Os líderes
Os modelos Volvo FH e Volvo FM foram os protagonistas desse marco, demonstrando excelência frente a veículos de diversas marcas.
Furgões vendidos no Brasil e a classificação de segurança do Euro NCAP 2023
“Este resultado nos enche de orgulho, reafirmando nossa liderança em segurança”, destacou Roger Alm, presidente da Volvo Trucks, que já foi presidente da Volvo do Brasil e esteve presente, recentemente, na Fenatran 2024.
Roger acrescentou: “A segurança é um valor fundamental para a Volvo, presente em nosso legado desde a fundação da marca, há quase um século. Com cada novo modelo, avançamos ainda mais para garantir veículos mais seguros”.
A classificação de cinco estrelas reflete o desempenho excepcional da Volvo em áreas como suporte ao motorista, prevenção de colisões e segurança urbana. Aliás, os modelos atendem aos rigorosos critérios “City Safe”, que avaliam recursos como visibilidade aprimorada e sistemas de segurança ativa, projetados para reduzir riscos em áreas urbanas.
Anna Wrige Berling, diretora de segurança e de produto da Volvo Trucks, reforçou o compromisso da empresa: “Nossa visão Zero Acidentes nos guia no desenvolvimento de tecnologias que vão além das exigências legais. As avaliações do Euro NCAP não só ajudam os clientes em suas decisões de compra, mas também desafiam toda a indústria a evoluir continuamente em segurança”.
Sobre o Truck Safe
No teste em caminhões, cada sistema de segurança recebeu uma pontuação, que foi somada. Essas pontuações serviram para a classificação de uma a cinco estrelas, para o veículo como um todo.
O escopo do teste foi:
Condução segura: monitoramento dos ocupantes, visão (direta e indireta) e assistência ao veículo (por exemplo, assistência em velocidade).
Prevenção de colisões: frontais (carro, pedestre e ciclista), nas manobras em baixa velocidade e colisões de saída de faixa.
Pós-acidente: informações de resgate.
O objetivo do Euro NCAP é expandir gradualmente o escopo do teste para incluir também a proteção contra colisões em um estágio posterior, bem como testar caminhões em diferentes segmentos de transporte.
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