A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou a prorrogação antecipada por mais 30 anos do contrato de concessão da Ferrovia Centro-Atlântico (FCA), operada pela VLI Logística. O contrato atual venceria em agosto deste ano, e a decisão viabiliza um novo ciclo de investimentos no transporte ferroviário brasileiro.
Com a renovação, a expectativa é que a concessionária realize aportes da ordem de R$ 24 bilhões ao longo do novo período contratual. Os recursos deverão ser destinados à modernização da malha, ampliação da capacidade de transporte e aumento da eficiência logística em corredores estratégicos atendidos pela FCA.
A Ferrovia Centro-Atlântico é uma das principais malhas ferroviárias do país, com atuação relevante no escoamento de cargas como minério, grãos, combustíveis e produtos industriais.
Na prática, a decisão da ANTT segue o modelo de renovações antecipadas adotado pelo governo federal nos últimos anos, que busca antecipar investimentos privados em infraestrutura em troca da ampliação do prazo contratual. Para operadores logísticos e embarcadores, a medida tende a trazer ganhos de competitividade, sobretudo na integração com outros modais e na redução de custos de transporte em rotas de longa distância.
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O BNDES firmou contratos de R$ 5,6 bilhões com o governo paulista para impulsionar dois projetos de mobilidade: R$ 3,2 bilhões para o Trem Intercidades Eixo Norte, que ligará São Paulo a Campinas com serviço expresso e paradores, e R$ 2,4 bilhões para a expansão da Linha 2–Verde do Metrô até Guarulhos. As iniciativas, que devem gerar milhares de empregos, também receberam autorização para uso de recursos do FGTS pela concessionária do TIC. A ampliação da Linha 2 acrescentará 8,3 km e oito estações, beneficiando cerca de 320 mil passageiros por dia e integrando o metrô às linhas 3–Vermelha e 11–Coral, reforçando a conectividade e a capacidade do transporte público na região metropolitana. - Frota Sustentável: mais de 230 artigos sobre descarbonização do transporte
- Trem da República
O novo roteiro “Máquinas e Motores”, lançado pelo Trem da República, oferece uma experiência de bate‑volta que combina transporte rodoviário, passeio ferroviário e visitas a museus dedicados à história da tecnologia. Partindo de São Paulo, o trajeto inclui a viagem pela linha histórica entre Itu e Salto, visita ao FAMA Museu e ao Museu Asas de um Sonho — que abriga o maior acervo de aviação da América Latina —, além de uma parada em São Roque para conhecer o Dream Car Museum, com mais de 185 veículos clássicos. A proposta integra história, engenharia e entretenimento em uma jornada pensada para entusiastas de máquinas e famílias que buscam programas diferenciados nos fins de semana, ampliando o alcance do turismo ferroviário e atendendo à crescente demanda por experiências organizadas e imersivas.
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