Reconhecimento reforça avanço da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil em governança climática, rastreabilidade e transparência das emissões de GEE
A Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil recebeu, pelo quarto ano consecutivo, o selo Ouro no GHG Protocol, principal programa internacional de gestão e contabilização das emissões de Gases de Efeito Estufa (GEE). Desde 2021, a empresa integra a iniciativa e se destaca no setor automotivo pela adoção de práticas avançadas de responsabilidade ambiental, rastreabilidade e governança climática.
O reconhecimento evidencia a evolução da marca na mensuração das emissões, com um inventário que abrange diversas frentes da operação, como consumo de combustíveis, uso de energia elétrica, emissões de sistemas de climatização e deslocamentos relacionados às atividades corporativas.
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Marcelo Calonga, Head de Desenvolvimento de Rede de Concessionários da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil, destaca que a conquista do selo Ouro reflete o trabalho contínuo das equipes para aprimorar processos e fortalecer a governança climática, alinhando a operação às diretrizes globais de sustentabilidade da marca.
A certificação também evidencia uma solução inédita no setor automotivo, criada pela empresa com base na ISO 14064-1 e integrada ao COSO ERM, que consolida dados nacionais em dashboards validados por inteligência artificial, ampliando a padronização, a rastreabilidade e a transparência das informações em toda a rede de concessionárias.
Criado em 2008, o Programa Brasileiro GHG Protocol adapta o método global ao contexto nacional e oferece ferramentas de cálculo para estimativas de emissões de GEE. A iniciativa foi desenvolvida pelo FGV Centro de Estudos em Sustentabilidade e pelo WRI (World Resources Institute), em parceria com o Ministério do Meio Ambiente, CEBDS, WBCSD e 27 empresas fundadoras.
Com mais um selo Ouro, a Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil reforça sua posição como referência em sustentabilidade no segmento premium e reafirma seu compromisso com práticas ambientais alinhadas às exigências globais da indústria automotiva.
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A Mercedes‑Benz iniciou, em Sindelfingen (Alemanha), um movimento industrial incomum: o lançamento simultâneo da produção atualizada de três modelos topo de linha — S‑Class, Mercedes‑Maybach S‑Class e EQS — todos na mesma linha da Factory 56. A Factory 56, considerada uma das plantas mais avançadas da empresa, opera com mais de 400 veículos autônomos (FTS) substituindo o conceito tradicional de linha de montagem. Todas as estações são integradas ao ecossistema digital MO360, permitindo acesso em tempo real aos dados de produção. Para o modelo elétrico EQS, a cadeia de suprimentos também ganhou novidade: a bateria de alta performance é produzida em Hedelfingen, enquanto o conjunto de tração elétrica vem do complexo de Untertürkheim, a apenas 20 km de distância. Os componentes são enviados diretamente às linhas por sistemas autônomos, reduzindo tempo logístico e variabilidade operacional. - Primeiro Classe C 100% elétrico
Nova Mercedes-Benz Classe C A Mercedes‑Benz revelou a primeira C‑Class totalmente elétrica, unindo desempenho esportivo, conforto de longa distância e tecnologias inéditas. O modelo entrega até 762 km de autonomia (WLTP) e pode recuperar 325 km em dez minutos graças à arquitetura de 800 volts e à bateria de 94 kWh. O design segue a nova identidade visual da marca, com silhueta cupê, traseira GT e grade iluminada por 1.050 LEDs. O interior aposta em materiais nobres, opções veganas certificadas e novos bancos high‑end com massagem, ventilação, suporte lombar e experiência sonora 4D. O conforto térmico evoluiu com uma bomba de calor mais eficiente, enquanto o teto panorâmico SKY CONTROL traz 162 estrelas iluminadas. O painel é dominado pelo MBUX Hyperscreen de 39,1 polegadas, com tecnologia Matrix Backlight e mais de mil LEDs ajustáveis, operado pelo sistema MB.OS, que permite atualizações over‑the‑air.
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Como será o novo interior dos modelos da linha Classe C e GLC A dirigibilidade combina agilidade e suavidade com direção traseira de 4,5 graus, reduzindo o raio de giro para 11,2 metros, e suspensão AIRMATIC com amortecimento preditivo baseado em dados de Car‑to‑X e Google Maps. Em segurança, o modelo incorpora DISTRONIC, PRE‑SAFE e o novo MB.DRIVE Assist Pro, capaz de condução ponto a ponto mesmo em tráfego urbano intenso. A versatilidade inclui frunk de 101 litros, porta‑malas modular e capacidade de reboque de 1,8 tonelada. O lançamento começa pelos Estados Unidos, com expansão global sujeita a regulamentações locais. Segundo Ola Källenius, CEO do Grupo Mercedes‑Benz, a nova C‑Class elétrica entrega “o pacote perfeito de performance, conforto, dinamismo e tecnologia inteligente”, reforçando o legado de inovação da marca.
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