A família Ford Transit vai além dos modelos conhecidos no Brasil e conta com a Transit Custom e Courier, além das suas variações elétricas. Agora cresce com a introdução da Transit City para o transporte de carga, por enquanto, na Europa.
O modelo foi lançado em três versões, sendo duas na configuração furgão: compacta L1H1 transporta para 1.085 kg e a L2H2, com teto alto, com capacidade para até 1.275 kg e 8,5 m3 de volume. A terceira é a chassi cabine – primeira dessa configuração oferecida pela marca na faixa de 1 tonelada – pode ser equipada com baú e outros implementos.
A capacidade útil da bateria de 56 kWh e a química de fosfato de ferro-lítio (LFP) oferece uma autonomia de até 254 km. Em corrente alternada de 11 kW é possível carregar de 10% a 100% em cerca de 5,2 h. Em corrente contínua de 67 kW pode-se carregar de 10% a 80% em meia hora, ou adicionar cerca de 50 km de autonomia em 10 minutos. O motor tem 110 kW (150 cv de potência) e tração dianteira.
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Ford Pro na América Latina
A Ford unificou a operação da Ford Pro na América Latina e passou a comandar, a partir de São Paulo, toda a divisão de veículos comerciais — incluindo vans, furgões, picapes, SUVs e automóveis voltados a frotas — em toda a América do Sul e no México. A mudança integra mercados que antes operavam separadamente e busca ampliar sinergias, fortalecer o negócio regional de veículos comerciais e facilitar o atendimento a grandes clientes de logística e e‑commerce. Segundo a empresa, a decisão acompanha a transformação do setor, cada vez mais orientado por produtividade e redução do custo total de operação.
Os resultados recentes sustentam a estratégia. Desde 2021, quando iniciou a produção da Transit no Uruguai, a Ford Pro já representa cerca de 20% das vendas da marca na região. Em 2025, o Brasil registrou 9 mil emplacamentos, alta de 30%, enquanto a América do Sul somou 28 mil unidades (+17%) e o México vendeu cerca de 29 mil veículos, com destaque para Ranger, Transit e Série F. A rede Ford Pro já conta com 504 concessionárias na América Latina, sendo 145 no Brasil, reforçando a expansão do negócio.
Além da reestruturação, a expansão do portfólio é um dos pilares da estratégia regional. A linha Ranger acaba de ganhar cinco novas versões XL voltadas ao uso comercial. Leia mais:
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