Projetos incluem tecnologias avançadas para motores a gasolina e diesel, reforçando a presença global da BorgWarner
A BorgWarner firmou novos contratos de fornecimento de turbocompressores com uma grande montadora europeia, ampliando programas já existentes e conquistando um novo projeto para carros de passeio e vans
Segundo Dr. Volker Weng, vice-presidente da BorgWarner Inc. e presidente da divisão de Turbos e Thermal Technologies, os acordos reforçam a confiança do cliente e consolidam a presença da empresa em tecnologias para motores a combustão. A produção será escalonada entre o segundo trimestre de 2026 e o segundo trimestre de 2029.
Os contratos abrangem soluções para motores a gasolina e diesel, incluindo turbinas de geometria variável, válvula de alívio de dupla voluta e sistemas de duplo estágio, projetados para atender metas mais rígidas de desempenho, eficiência e emissões. A fabricação ocorrerá nas unidades de Rzeszów, na Polônia, e Kirchheimbolanden, na Alemanha, destacando a capacidade da BorgWarner de integrar engenharia avançada e cadeia de suprimentos robusta para lançamentos complexos e de alto volume.
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- iDM de 800 V
A sistemistas fechou contrato com uma montadora europeia de alto padrão para fornecer um Módulo de Acionamento Integrado (iDM) de 800 V destinado a um veículo elétrico com autonomia estendida, cuja produção começa em 2029. O sistema combina motor elétrico com funções de tração e geração, inversor, duas embreagens e volante bimassa em um único módulo, reduzindo complexidade e permitindo tração integral quando necessário. O inversor usa tecnologia Viper e resfriamento bilateral para alta eficiência e robusto gerenciamento térmico. Segundo o vice‑presidente Stefan Demmerle, a solução reforça a liderança da empresa em eletrificação ao equilibrar desempenho, eficiência e compacidade, ampliando a presença global da BorgWarner no mercado de novas energias. - Turbocompressor de geometria variável
A BorgWarner fechou um acordo com um grande OEM europeu para fornecer seu turbocompressor de geometria variável (VTG) a uma nova plataforma de veículos híbridos, que incluirá algumas das primeiras ofertas HEV da montadora na América do Norte. A tecnologia VTG, com aletas ajustáveis eletricamente, garante resposta rápida, maior eficiência, menor consumo e redução de emissões. O sistema foi adaptado às restrições de espaço do cliente e inclui carcaça de turbina atualizada, rotor do compressor com tratamento shot‑peening para maior durabilidade e silenciador na saída do compressor, contribuindo para desempenho mais sustentável e menor nível de ruído a bordo. - Frota News amplia alcance global ao firmar parceria com a Newstex
- Fornececimento global de BMS
A BorgWarner ampliou um contrato global para fornecer seu sistema de gerenciamento de baterias a uma montadora internacional, estendendo o acordo firmado em 2023 para incluir veículos dos segmentos B, C e comerciais leves, cuja produção começa em 2029. O BMS usa arquitetura modular e escalável para atender BEVs e PHEVs, monitorando carga, saúde e temperatura das baterias, equilibrando célu.las e permitindo recarga rápida em corrente contínua dentro do padrão de segurança ASIL D. Compatível com sistemas de até 800 volts, ele acompanha a tendência de maior eficiência e menor tempo de recarga, oferecendo ainda flexibilidade de integração — algo especialmente relevante para veículos comerciais leves, nos quais o gerenciamento térmico e energético influencia diretamente autonomia, custos operacionais e confiabilidade.BorgWarner celebra crescimento de 25% este ano e prepara nova expansão em 2027
- Sistema de turbogeradores
A BorgWarner firmou um acordo de fornecimento com a TurboCell, subsidiária da Endeavour, para produzir um novo sistema de turbogeradores modulares voltado a data centers de alta densidade e aplicações em microrredes. Desenvolvido ao longo de três anos, o equipamento oferece alta potência, resposta dinâmica a picos de demanda e operação “behind‑the‑meter”, podendo atuar como fonte principal ou de backup. O sistema também foi projetado para atender padrões ambientais rigorosos e operar com múltiplos combustíveis — de gás natural a hidrogênio. A tecnologia combina competências estratégicas da BorgWarner, como turbocompressores, eletrônica de potência e geração elétrica de alta velocidade, com integração vertical de cerca de 65% do conteúdo do sistema. A produção começará em 2027, nos Estados Unidos, com capacidade inicial de 2 GW.
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