terça-feira, julho 15, 2025

Tarifa do aço: Volvo inicia demissões nos EUA após queda na demanda por caminhões

O Grupo Volvo iniciou um processo de demissão de até 800 trabalhadores em suas operações nos Estados Unidos, em resposta à queda na demanda por caminhões pesados e à instabilidade do mercado agravada pelas políticas tarifárias impostas durante o governo de Donald Trump. As dispensas estão sendo realizadas de forma escalonada em três unidades: a fábrica da Mack Trucks em Macungie, na Pensilvânia; e duas instalações do grupo em Dublin, na Virgínia, e Hagerstown, em Maryland.

Segundo comunicado da empresa, as demissões são uma resposta direta à desaceleração nos pedidos de novos caminhões e ao aumento dos custos de produção, especialmente com a continuidade das tarifas sobre aço, alumínio e componentes importados. “Lamentamos ter que tomar essa atitude, mas precisamos alinhar a produção com a demanda reduzida por nossos veículos”, afirmou um porta-voz da Volvo.

Na unidade da Mack Trucks, na Pensilvânia, entre 250 e 350 trabalhadores devem ser desligados até o início de julho, representando cerca de 10% da força de trabalho local. A planta de Dublin já havia passado por uma rodada anterior de cortes, com cerca de 180 postos reduzidos em fevereiro, e agora deve dispensar mais 250 a 350 empregados. Em Hagerstown, o corte estimado é entre 50 e 100 funcionários.

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As demissões são classificadas como “indefinidas”, sem previsão de recontratação imediata, embora a empresa afirme que pretende convocar os trabalhadores de volta assim que a demanda voltar a crescer. As fábricas permanecem ativas, mas com redução de turnos e produção.

O impacto nas comunidades locais é significativo. Em Macungie, onde a Mack Trucks é um dos maiores empregadores da região, o sindicato UAW Local 677 lamentou o corte e afirmou que acompanha o processo para garantir o cumprimento dos acordos coletivos. Já em Dublin, onde a planta da Volvo Trucks é a principal montadora da marca na América do Norte, as demissões se somam à retração geral do setor de fretes, que vem enfrentando um período de baixa desde 2023.

O deputado estadual Josh Siegel, da Pensilvânia, criticou duramente as tarifas implementadas durante o governo Trump, classificando-as como “mal direcionadas” e prejudiciais à indústria americana. “Essas tarifas elevaram custos, desorganizaram cadeias de suprimentos e reduziram a confiança dos empregadores. O resultado é esse: empregos perdidos e instabilidade nas comunidades trabalhadoras”, declarou.

Assista o Canal FrotaCast:

Mesmo em meio às demissões, a Volvo mantém investimentos futuros, como o lançamento do novo caminhão Mack Pioneer, previsto para começar a ser produzido em Macungie no verão de 2025. A expectativa é que, com a recuperação gradual da demanda e maior estabilidade no mercado, parte desses empregos possa ser restaurada.

A Volvo Group North America emprega cerca de 20 mil pessoas no continente, e os cortes representam aproximadamente 4% da força de trabalho regional. Apesar das dificuldades, a empresa reforça seu compromisso com a produção nos Estados Unidos e afirma que seguirá monitorando o mercado para ajustar sua estratégia conforme necessário.

 

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