Estudo da Agência AutoInforme aponta os modelos Sprinter Chassi 417 e 517 como os veículos comerciais que mais preservaram valor de mercado após três anos de uso
Os modelos Mercedes-Benz Sprinter Chassi 417 e Mercedes-Benz Sprinter Chassi 517 foram os veículos comerciais com os menores índices de depreciação do mercado brasileiro, segundo os resultados da 12ª edição do Selo Maior Valor de Revenda – Veículos Comerciais, promovido pela Agência AutoInforme. O levantamento avaliou o comportamento do valor de revenda de utilitários de carga e caminhões após três anos de uso e teve os vencedores anunciados nesta sexta-feira (25), em São Paulo. A análise considera a diferença entre os preços de veículos zero-quilômetro registrados em julho de 2023 e seus respectivos valores de mercado em junho de 2026.
No resultado geral, o Mercedes-Benz Sprinter Chassi 417 registrou depreciação de 5,7% e foi o destaque entre os utilitários de carga. Já o Mercedes-Benz Sprinter Chassi 517 apresentou índice de 10,3%, obtendo o melhor desempenho entre os caminhões avaliados. Os dois modelos alcançaram os menores percentuais de perda de valor em seus respectivos segmentos durante o período analisado.
A pesquisa é baseada na metodologia desenvolvida pela Agência AutoInforme para acompanhar o comportamento do mercado de veículos usados. O estudo considera o prazo de três anos por representar o período médio de renovação de frotas no Brasil, permitindo avaliar quanto do valor original de um veículo é preservado ao longo de sua utilização.
Utilitários de carga
Além dos vencedores gerais, outras categorias também tiveram modelos reconhecidos pelos menores índices de depreciação. No segmento de utilitários de carga, o Mercedes-Benz Sprinter Furgão 417 conquistou o primeiro lugar na categoria Furgão de Carga, com índice de 9,7%. Entre as Furgonetas de Carga, o destaque foi o Fiat Fiorino, com depreciação de 17,8%. Na categoria Minibus, o Renault Master Minibus registrou índice de 7,4%, enquanto o Fiat e-Scudo Furgão liderou entre as Furgonetas de Carga Elétricas, com depreciação de 41,8%.
Caminhões
Entre os caminhões, o Foton iBlue EV foi o melhor colocado na categoria de veículos elétricos, com índice de 28,3%. Nos caminhões leves, o destaque ficou com o Iveco Daily 65-170/180, que registrou depreciação de 16,8%. O Volkswagen Delivery 11-180 liderou na categoria de médios, com índice de 21,3%.
No segmento de caminhões movidos a gás natural veicular (GNV), o Scania R-410 alcançou o melhor resultado, com depreciação de 19,1%. Entre os semipesados, foram premiados o Scania P-320 4×2, com índice de 16,4%; o Volvo VM 290 6×2, com 21,1%; o Volvo VM 360 6×4, com 21,2%; e o Scania P-280 8×2, que apresentou uma das menores perdas de valor do levantamento, com 12,4%.
Já entre os caminhões pesados, os destaques foram o Scania P360, com depreciação de 15,4%; o Scania G-460, com 17%; e o Scania G-560, com 18,7%, consolidando a presença da fabricante em diferentes categorias da avaliação.
Responsável pelo estudo, Luiz Cipolli Junior afirmou que os resultados observados ao longo das edições demonstram a influência de fatores relacionados à aceitação dos veículos no mercado e à manutenção de seu valor ao longo do tempo. Segundo ele, a preservação do valor de revenda está diretamente ligada ao desempenho dos modelos no mercado de usados.
O idealizador da certificação, Joel Leite, destacou que a ampliação da oferta de fabricantes e modelos nos segmentos de caminhões e utilitários de carga aumentou a importância do acompanhamento dos índices de depreciação. De acordo com ele, fatores como a marca, a estrutura da rede de concessionárias, o pós-venda, o volume de comercialização e a aceitação do produto no mercado influenciam diretamente o valor de revenda dos veículos.
O histórico do Selo Maior Valor de Revenda – Veículos Comerciais mostra predominância da Mercedes-Benz desde a criação da premiação. Entre 2015 e 2026, a marca conquistou 43 vitórias em categorias de utilitários e caminhões e obteve 11 títulos de “Campeão Geral”. A Volkswagen soma 16 conquistas em categorias e dois títulos máximos, enquanto a Renault acumula oito vitórias e três títulos de “Campeão Geral”. A Hyundai registra cinco vitórias em categorias e três melhores colocações entre os utilitários. A Kia Brasil venceu a categoria Camioneta de Carga por três anos consecutivos, de 2021 a 2023, com o Bongo K2500. No balanço histórico da premiação também se destacam Fiat (12 vitórias), Scania (16), Volvo (11), Iveco (6), Ford (3) e Peugeot (1).
Realizado há 25 anos pela Agência AutoInforme, o estudo de depreciação se tornou uma referência para o mercado automotivo brasileiro. A versão voltada exclusivamente para veículos comerciais chega à sua 12ª edição, monitorando o comportamento de utilitários de carga e caminhões em 17 categorias e identificando os modelos que melhor preservam valor após o ciclo médio de utilização nas frotas. A Frota News é parceira do SMVR-VC como media partner.
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