Fabricante lança novas configurações de caminhões com motor de 11 litros, atualiza cabines e prepara estreia de modelo para coleta urbana de resíduos na feira que ocorre de 9 a 13 de novembro, em São Paulo
A Scania anunciou, em evento de prévia da Fenatran 2026 realizado em sua fábrica de São Bernado do Campo (SP), a ampliação da linha Super com a introdução do motor de 11 litros em novas configurações de caminhões. As novidades serão apresentadas oficialmente durante a Fenatran 2026, entre 9 e 13 de novembro, no São Paulo Expo, em São Paulo. A iniciativa amplia a oferta de produtos da fabricante para diferentes aplicações no transporte de cargas e operações vocacionais, com novos veículos equipados com o propulsor de 390 cv e 430 cv.
O motor de 11 litros retorna ao portfólio da fabricante após um período sem oferta desde o fim da década de 1990. Desenvolvido sobre a plataforma Super, o componente chega com menos peças em comparação ao motor de 13 litros e incorpora soluções como cabeçote de peça única, injeção de Arla 32 no turbo e comando de válvula variável para gerenciamento da abertura e fechamento das válvulas de admissão e escape.
Segundo Marcelo Gallão, diretor de Desenvolvimento de Novos Negócios da Scania Operações Comerciais Brasil, o novo motor foi desenvolvido para aplicações de longa distância e diferentes segmentos do transporte. “O motor de 11 litros atingiu maturidade para voltar a atender aplicações de longas distâncias e tendência de entregar velocidade média contínua”, afirmou.
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Novas aplicações na linha de caminhões
Com a chegada do novo propulsor, a Scania passa a oferecer o semipesado P390 8×2, equipado com suspensor de eixo. O motor também será disponibilizado para aplicações fora de estrada no XT P390 6×4 e para operações rodoviárias de longa distância nos modelos G430 nas configurações 4×2 e 6×2.
Além das novas opções de veículos, a fabricante informou alterações técnicas na linha Super. Entre elas estão o reposicionamento dos filtros de óleo e combustível para uma área de menor temperatura do motor e a adoção de uma unidade de otimização de combustível que eleva o percentual de diesel utilizável do tanque de 87% para 97%, segundo a empresa.
Eronildo Barros, diretor-geral da Scania Operações Comerciais Brasil, destacou que a ampliação da linha busca aumentar a oferta de configurações em faixas de entrada da marca, mantendo características já presentes na linha Super.
Modelo vocacional para coleta de resíduos
Outra novidade antecipada para a Fenatran é o lançamento do P 280 XT, caminhão destinado à coleta urbana de resíduos. O modelo é movido a gás e biometano e pode utilizar combustível originado dos próprios resíduos processados na operação de coleta.
O veículo contará com eixo auxiliar 6×2/2 desenvolvido pela Scania, sistema de freios a disco em todas as rodas e cabine com capacidade para quatro ocupantes. Segundo a fabricante, a configuração foi projetada para atender às necessidades operacionais das equipes de coleta urbana.
Atualizações nas cabines e nos sistemas do veículo
A Scania também anunciou mudanças nas cabines das linhas P, G, R e S. Entre as alterações estão a adoção da cor preta como acabamento padrão, novo desenho dos encostos de cabeça para reduzir movimentos bruscos da cabeça em situações de colisão ou frenagem e a inclusão de 12 pontos de iluminação interna em LED com regulagem de intensidade e cor.
As cabines passam a contar ainda com carregador de celular por indução, cama reclinável em até 60 graus e sistema de ar-condicionado de teto. Outra atualização é a incorporação de um display central interativo capaz de reunir informações relacionadas ao veículo, ao motorista, ao implemento e à gestão da operação.
O sistema também passa a oferecer comandos de voz para acesso a funções do caminhão sem necessidade de utilização de teclado externo. Entre os recursos anunciados está o acionamento de serviços de emergência por comando de voz em situações de risco ou acidentes.
Na parte elétrica, a fabricante adotará baterias AGM para alimentar sistemas auxiliares, incluindo o ar-condicionado de estacionamento. Já na iluminação externa, os caminhões passam a utilizar um novo conjunto óptico em LED, além de faróis convencionais H7.
As novidades integram o conjunto de lançamentos que a Scania pretende apresentar ao público durante a Fenatran 2026, feira de transporte rodoviário de cargas que será realizada entre os dias 9 e 13 de novembro, no São Paulo Expo, em São Paulo.
Veja a reportagem completa sobre os lançamentos da Scania e das outras montadoras na edição 58 da Revista Frota News – Especial Fenatran.
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