Com 700 marcas expositoras, 13 fabricantes de veículos comerciais e ocupação total do São Paulo Expo, feira reforça posição como principal encontro do transporte rodoviário de cargas do Hemisfério Sul
A menos de um mês da abertura da Fenatran 2026, os números já confirmam o crescimento da maior feira de transporte rodoviário de cargas da América Latina. O evento ocupará integralmente os 100 mil metros quadrados do São Paulo Expo, reunirá 700 marcas e registrará um recorde de 13 montadoras participantes, refletindo a transformação acelerada pela qual passa a indústria global dos veículos comerciais.
Para Thiago Braga Ferreira, gerente executivo da Fenatran, a edição deste ano retrata um momento de forte renovação do mercado, impulsionado principalmente pela chegada de novos fabricantes internacionais, especialmente asiáticos, e pela crescente incorporação de tecnologias digitais ao transporte rodoviário de cargas. Segundo o executivo, a feira deixou de ser apenas um palco para caminhões e passou a representar um ecossistema completo de soluções logísticas.
“A Fenatran é o maior encontro do transporte rodoviário de cargas. Quando olhamos esse setor, estamos falando de um ambiente que envolve desde a colheita do grão até a entrega final ao consumidor. Não é apenas uma feira de caminhões. É uma feira de conectividade, tecnologia, implementos, serviços e logística”, afirma.
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Avanço das marcas asiáticas muda o cenário do setor
Uma das principais marcas da Fenatran 2026 será a presença ampliada de fabricantes asiáticos, movimento que acompanha uma tendência observada também na Europa e nos Estados Unidos. Entre as montadoras confirmadas estão Volvo, DAF, Volkswagen Caminhões e Ônibus, Mercedes-Benz, Iveco, Scania, Ford, Foton, BYD, JAC Motors, Sany, Sinotruk e XCMG. De acordo com Thiago Braga Ferreira, a expansão dessas empresas não deve ser interpretada como um fenômeno exclusivamente brasileiro.
“Estamos vendo novos competidores chegando ao mercado, principalmente da Ásia, mas esse movimento acontece globalmente. O Brasil faz parte dessa transformação por ser um mercado extremamente competitivo e estratégico para a indústria”, destaca.
O executivo também chama atenção para o surgimento de novas parcerias entre fabricantes tradicionais e grupos chineses. Como exemplo, cita iniciativas voltadas ao segmento de distribuição urbana e última milha, cada vez mais importante para o transporte nas grandes cidades.
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Última milha ganha mais espaço
As mudanças nos padrões de consumo e o avanço do comércio eletrônico também ampliaram o espaço dos veículos leves dentro da Fenatran. Vans, furgões, picapes e caminhões urbanos passaram a ocupar papel de destaque na feira por atenderem às necessidades de distribuição nos grandes centros urbanos brasileiros.
“São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte e outras grandes cidades exigem soluções específicas para distribuição. Muitas vezes os caminhões pesados não conseguem acessar determinadas áreas. Por isso, os veículos destinados à última milha vêm ganhando relevância crescente no evento”, observa o gerente executivo.
Crescimento confirma relevância internacional
A expansão da feira também aparece nos números. A edição anterior reuniu cerca de 600 marcas. Em 2026 serão aproximadamente 700, distribuídas em uma área totalmente comercializada.
Segundo Thiago Braga Ferreira, cerca de 10% das marcas participantes são estrangeiras, com predominância de empresas asiáticas, embora haja também expositores de outras regiões do mundo. A expectativa é de aumento no fluxo de visitantes internacionais, algo que faz parte da história da Fenatran.
“Recebemos profissionais de toda a América Latina, além de visitantes da Europa, Estados Unidos e China. Por isso mantemos estrutura de tradução para facilitar a interação entre compradores e fabricantes estrangeiros”, explica.
Rodada de negócios amplia conexões internacionais
Outro diferencial da edição 2026 será o fortalecimento da rodada oficial de negócios promovida pela RX. O programa conecta expositores e potenciais compradores por meio de reuniões previamente agendadas, aumentando a efetividade comercial da participação na feira.
Segundo o executivo, empresas nacionais e internacionais podem indicar quais organizações desejam conhecer durante o evento, e a organização atua como facilitadora dessas conexões.
“A Fenatran é um ambiente de relacionamento. Em apenas cinco dias conseguimos reunir fabricantes, transportadores, embarcadores, fornecedores e tomadores de decisão de toda a cadeia logística”.
Brasil segue como laboratório da indústria mundial
A dimensão territorial brasileira continua sendo um dos principais atrativos para os fabricantes globais. O país reúne características únicas de operação, clima, infraestrutura e logística, tornando-se um campo de testes importante para novas tecnologias e produtos destinados ao transporte de cargas.
“Historicamente a Fenatran recebe os principais executivos das multinacionais justamente porque o Brasil é visto como um mercado estratégico para desenvolvimento, validação e lançamento de soluções”, afirma Thiago Braga Ferreira.
Transporte conectado e inteligência artificial
A transformação digital também aparece como um dos temas centrais da próxima edição. Telemetria, inteligência artificial, conectividade embarcada, gestão de frotas e monitoramento em tempo real deverão ocupar espaço equivalente ao dos tradicionais lançamentos de caminhões.
“O caminhão deixou de ser apenas um veículo de transporte. Hoje ele é um grande hub de conexão para transportadores e motoristas. Em apenas dois anos houve uma evolução muito significativa nessa área”, avalia.
Inclusão ganha espaço
Além dos negócios, a organização mantém iniciativas voltadas à inclusão. Desde a edição de 2024, a Fenatran disponibiliza estrutura de tradução em Libras para atender caminhoneiros com deficiência auditiva e ampliar a acessibilidade dentro da feira.
A participação feminina também continua sendo uma das pautas apoiadas pelo evento. No dia 12 de novembro ocorrerá mais uma edição do encontro de mulheres no transporte rodoviário de cargas, promovido em parceria com o Setcesp.
Sem espaço para crescer para dentro, expansão ocorre para fora
Com todos os pavilhões ocupados, a expansão física da Fenatran tornou-se um desafio. Segundo o gerente executivo, a feira já utiliza 100% da capacidade disponível do São Paulo Expo, considerado o maior centro de exposições da América Latina para eventos desse porte.
Mesmo assim, a organização conseguiu ampliar em aproximadamente 300 metros quadrados a área externa em relação à edição anterior. O espaço ganhou relevância com a criação do Fenatran Experience, área que reunirá sete montadoras em atividades dinâmicas e demonstrações de produtos.
“A área externa deixou de ser apenas complementar. Ela se tornou uma área viva, com experiências, demonstrações e presença de empresas nacionais e internacionais”, destaca.
Entre as maiores feiras da RX no mundo
A dimensão da Fenatran também aparece dentro da própria RX, organizadora do evento. De acordo com Thiago Braga Ferreira, a feira está entre as cinco maiores promovidas pelo grupo no Brasil e figura entre as cerca de vinte mais importantes de todo o portfólio global da companhia. Para o executivo, os indicadores reforçam o posicionamento conquistado pela feira ao longo das últimas décadas.
“A Fenatran cresce de forma sustentável, acompanhando a evolução tecnológica do transporte e mantendo sua importância para o mercado brasileiro e internacional”, conclui.
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