O novo papamóvel elétrico desenvolvido pela Mercedes-Benz e entregue ao Vaticano em dezembro de 2024 poderá em breve ganhar um novo ocupante: o Papa Leão XIV, eleito após o falecimento de Francisco em abril de 2025. O luxuoso veículo, que mistura tradição e inovação tecnológica, representa um passo importante rumo à sustentabilidade dentro da Santa Sé.
Baseado no Mercedes-Benz G580 EQ, o modelo foi especialmente adaptado para o uso papal. Com motorização totalmente elétrica, o papamóvel possui quatro motores — um em cada roda — que somam impressionantes 587 cavalos de potência e 118,8 mkgf de torque. Sua bateria de 116 kWh garante autonomia superior a 470 km, possibilitando sua utilização em diferentes tipos de cerimônias e deslocamentos.
A carroceria branca perolizada mantém a identidade tradicional dos papamóveis, mas com toques contemporâneos. O interior inclui um assento central giratório e ajustável em altura para o papa, além de dois bancos para acompanhantes. A cobertura é removível, podendo ser substituída por uma capota retrátil em caso de chuva ou vento.
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O veículo teve participação de equipes de engenharia e design da Itália, Áustria e Alemanha. A montagem da transmissão elétrica foi realizada em Graz, enquanto o acabamento e os equipamentos específicos foram instalados em Sindelfingen, sede da divisão de veículos especiais da Mercedes-Benz.
O carro foi utilizado por Papa Francisco em sua última aparição pública, durante a Missa do Domingo de Páscoa, em 20 de abril de 2025, um dia antes de sua morte. Desde então, o veículo permanece nos domínios do Vaticano, aguardando decisão do Papa Leão XIV sobre seu uso futuro. Fontes próximas à Santa Sé indicam que o novo pontífice, conhecido por seu espírito pragmático e sensibilidade ecológica, tende a manter o veículo como parte oficial da frota.
A parceria entre o Vaticano e a Mercedes-Benz remonta a 1930, quando o Papa Pio XI recebeu seu primeiro automóvel da marca alemã. Desde então, a fabricante forneceu diversos modelos adaptados, sempre respeitando os requisitos de segurança, visibilidade e simbolismo papal.
Outros papamóveis que marcaram época
Mercedes-Benz Nürburg 460 (1930)
Primeiro veículo papal da história, um presente ao Papa Pio XI. Com cabine aberta, foi símbolo da modernização do papado.
Mercedes-Benz 300d “Adenauer” (1960)
Utilizado por João XXIII, era mais discreto, mas igualmente luxuoso, com carroceria preta e interior personalizado.
Toyota Land Cruiser (anos 1980)
Veículo usado em viagens internacionais por João Paulo II, especialmente adaptado para condições adversas e multidões.
Mercedes-Benz Classe M (2002)
Modelo blindado que marcou o pontificado de Bento XVI. Possuía compartimento envidraçado à prova de balas, com sistema de ventilação especial.
Hyundai Santa Fe modificado (2014)
Usado por Francisco nas Filipinas, simbolizou sua preferência por veículos simples. O modelo foi adaptado com plataforma elevada.
Dacia Duster (2019)
Outra escolha de Francisco, o SUV romeno com visual modesto foi um presente do grupo Renault. Adaptado para aparições em áreas urbanas e rurais.
Com informações de Vatican News, Reuters, Estadão, Motor1 e Business Insider.
