A mineira GTS Transportes amplia frota com 45 novos Axor 2545 6×2 para operações em 2026

Com modelos DAF, Volvo e Scania, a empresa mineira reforça diversificação de marcas e expansão logística em setores como automotivo, construção e mineração

A GTS Transportes e Locação realizou a locação de 45 cavalos mecânicos Mercedes-Benz Axor 2545 6×2 para integrar sua frota desde o primeiro semestre de 2026, com as entregas sendo concluídas neste mês de setembro. A aquisição ocorre nas unidades da empresa em Minas Gerais e acompanha o plano de expansão das operações, motivado pelo crescimento das demandas nos segmentos automotivo, máquinas e equipamentos, construção civil, agro e mineração. 

O reforço na frota inclui modelos configurados com motor OM 460 de 13 litros, 449 cv, torque de 2.200 Nm e câmbio automatizado Powershift 3 de 12 marchas. Os veículos seguem a norma obrigatória Proconve P8 (EURO 6) e contam com freio retarder, cabine leito de teto alto, suspensão reforçada, geladeira e banco pneumático. Segundo dados operacionais da empresa, o desempenho médio registrado em testes é de 2,5 km/l, com capacidade para transportar cerca de 27,5 toneladas de carga líquida por viagem, considerando tara entre 16 e 17 toneladas.

GTS
Modelos da frota da GTS Transportes

Os novos Axor serão utilizados em rotas que incluem Belo Horizonte, Santa Luzia, Nova Lima, Itabirito, Congonhas, Ouro Preto e Jeceaba (MG), combinados a semirreboques basculantes Facchini, Librelato e Randon. A ampliação acompanha o movimento de diversificação de marcas da GTS, que já opera com modelos DAF, Volvo, Scania e Mercedes-Benz. A frota também reúne unidades Scania da série R, como o 560R Super, além de Volvo FH e modelos DAF XF e CF.

Com sede em Betim (MG) e filiais em Guarulhos (SP), Goiana (PE), Juatuba (MG) e Curitiba (PR), a GTS mantém frota própria com idade média de quatro anos, renovada continuamente. Todos os veículos contam com rastreamento e telemetria em tempo real, manutenção rigorosa e sistemas integrados de gestão, incluindo EDI, indicadores de consumo e monitoramento de emissões de CO₂. A empresa possui certificações ISO 9001 e ISO 39001, esta última conquistada em setembro de 2024.

Já são 22 anos da nossa empresa em transporte e logística rodoviária para a indústria. No último mês de março, demos início a um novo capítulo dessa história, com a entrada no segmento de mineração, por meio da implantação de uma filial em Nova Lima”, destaca Rafael Carvalho, CEO da GTS Transportes

A GTS informou ainda que pretende ampliar a frota em mais 40 caminhões até o final de 2026, com possibilidade de inclusão do modelo Axor 2038 4×2 em outras operações.

Concessionária Minasmáquinas amplia presença estratégica no Quadrilátero Ferrífero

A Minasmáquinas, concessionária Mercedes-Benz responsável pelo atendimento comercial e técnico na região metropolitana de Belo Horizonte, consolidou sua atuação no eixo de Nova Lima, especialmente nos bairros Jardim Canadá e Jardim do Sol, área diretamente ligada ao Quadrilátero Ferrífero de Minas Gerais. A localização é considerada estratégica por concentrar operações de mineração, logística e serviços industriais que demandam veículos pesados e suporte especializado.

A presença da concessionária na região facilita o acesso de transportadoras e operadores logísticos a serviços de manutenção, disponibilidade de peças e atendimento técnico para modelos extrapesados utilizados em operações de minério. O posicionamento geográfico também reduz o tempo de deslocamento de frotas que circulam entre Nova Lima, Itabirito, Congonhas, Ouro Preto e Jeceaba, corredores que concentram grande fluxo de caminhões em atividades de carga.

Segundo dados do setor, o Quadrilátero Ferrífero reúne algumas das maiores operações mineradoras do país, o que mantém demanda contínua por veículos de alto desempenho e suporte pós-venda próximo às áreas de operação. 

 

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Marcos Villela Hochreiter
Marcos Villela Hochreiterhttps://www.frotanews.com.br
Atuo como jornalista no setor da mobilidade desde 1989 em diversas redações. Também nas áreas de comunicação da Fiat e da TV Globo, e depois como editor da revista Transporte Mundial por 22 anos, e diretor de redação de núcleo da Motor Press Brasil. Desde 2018, represento o Brasil no grupo do International Truck of the Year (IToY), associação de jornalistas de transporte rodoviário de 34 países. Desde 2021, também atuo como colaborador na Fabet (Fundação Adolpho Bósio de Educação no Transporte, entidade educacional sem fins lucrativos). Em 2023, fundei a plataforma de notícias de transporte e logística Frota News, com objetivo de focar nos temas que desafiam as soluções para gestão de frotas.
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