sábado, outubro 12, 2024

Karin Rådström assume liderança da Daimler Truck e isso é bom para o Brasil 

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A partir de 1º de outubro de 2024, Karin Rådström será a nova CEO da Daimler Truck Holding AG, sucedendo Martin Daum, que renunciará ao cargo no mesmo dia. Por que isso é bom para o Brasil? Tive o privilégio de ser um dos quatro primeiros jornalistas brasileiros a entrevistá-la, sendo dois de mídias de economia, um sobre os bastidores da indústria automotiva, e eu como único do setor de transportes — na ocasião, como jornalista da Transporte Mundial. Ela é uma profissional que entende muito sobre o mercado brasileiro de caminhões e gosta do nosso país.  

 A saber, a executiva foi nomeada para liderar a empresa até 31 de janeiro de 2029, marcando o início de um novo capítulo na transformação da Daimler Truck. Daum, no entanto, permanecerá como membro pleno do Conselho de Administração até 31 de dezembro de 2024, assim, com o objetivo de assegurar uma transição suave e eficaz. 

Joe Kaeser, presidente do Conselho de Supervisão da Daimler Truck, destacou a importância da contribuição de Martin Daum em suas quase quatro décadas na empresa.   

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Karin Rådström, que está na Daimler Truck desde 2021, já reformulou a lucratividade da Mercedes-Benz Trucks e impulsionou a adoção de caminhões elétricos. Além disso, a executiva traz uma forte bagagem de liderança, tendo anteriormente ocupado cargos importantes na Scania.  

Segundo Joe Kaeser, sua nomeação reflete o compromisso da Daimler Truck com a inovação, bem como, diversidade e foco no cliente. “Karin provou ser uma líder capaz de conduzir transformações e fortalecer a cultura de desempenho da empresa”, afirmou o executivo. Até que a Mercedes-Benz Trucks decida sua sucessão, Rådström continuará supervisionando essa divisão estratégica da Daimler Truck.

Por enquanto, Karin Rådström permanecerá responsável pela Mercedes-Benz Trucks até que sua sucessão seja decidida.  

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Marcos Villela Hochreiter
Marcos Villela Hochreiterhttps://www.frotanews.com.br
Atuo como jornalista no setor da mobilidade desde 1989 em diversas redações. Também nas áreas de comunicação da Fiat e da TV Globo, e depois como editor da revista Transporte Mundial por 22 anos, e diretor de redação de núcleo da Motor Press Brasil. Desde 2018, represento o Brasil no grupo do International Truck of the Year (IToY), associação de jornalistas de transporte rodoviário de 34 países. Desde 2021, também atuo como colaborador na Fabet (Fundação Adolpho Bósio de Educação no Transporte, entidade educacional sem fins lucrativos). Em 2023, fundei a plataforma de notícias de transporte e logística Frota News, com objetivo de focar nos temas que desafiam as soluções para gestão de frotas.
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