Substituição direta do diesel avança com operação contínua entre Lins e Santos; frota já acumula mais de 1,1 milhão de quilômetros rodados com B100
A área de Novos Negócios da JBS, por meio da TRS e da Biopower, alcançou um marco inédito no transporte rodoviário brasileiro ao registrar o primeiro caminhão em operação comercial a superar 500 mil quilômetros rodados utilizando exclusivamente biodiesel 100% (B100). O veículo, sem qualquer adaptação mecânica, integra um projeto que busca validar o biocombustível como substituto direto do diesel em operações de transporte pesado.
Já é consenso entre especialistas que motores a diesel tendem a operar melhor com biodiesel puro (B100) do que com misturas como o B15 porque o combustível renovável possui propriedades físico-químicas mais homogêneas quando utilizado sozinho. O biodiesel tem maior capacidade de lubrificação, o que reduz o atrito entre componentes internos e favorece a durabilidade do sistema de injeção. Quando misturado ao diesel fóssil, porém, podem ocorrer variações na qualidade do combustível final, já que o diesel mineral contém aditivos, impurezas e diferentes composições que interferem na estabilidade da mistura.
Além disso, o B100 apresenta combustão mais completa e temperatura de operação mais uniforme, enquanto misturas podem gerar depósitos ou resíduos que não aparecem no uso do biodiesel puro. Por isso, em aplicações controladas e com abastecimento adequado, motores a diesel tendem a demonstrar desempenho mais consistente e menor desgaste quando operam exclusivamente com B100.
Leia também:
A operação JBS
Há três anos em atividade, o caminhão percorre diariamente o trajeto entre Lins, no interior de São Paulo, onde está localizada uma unidade da Friboi, e o Porto de Santos, transportando cargas refrigeradas e congeladas destinadas à exportação. O percurso inclui trechos de serra com variações acentuadas de relevo, e o modelo opera acoplado a uma carreta-container. Segundo a empresa, o desempenho se mantém estável, sem falhas no motor ou desgaste incomum de componentes.
Outros veículos recém-integrados à frota da TRS também operam exclusivamente com B100, tanto no transporte de contêineres quanto na movimentação de bovinos vivos, ampliando o uso do biocombustível em diferentes modalidades logísticas. A iniciativa reforça a integração das divisões do grupo JBS: a TRS é responsável pela logística, a Biopower fornece o combustível, e as cargas transportadas são da Friboi.
Produzido a partir de resíduos do processamento de bovinos e óleo de cozinha usado, o B100 se insere na estratégia de economia circular da companhia. Durante os testes, o biocombustível demonstrou compatibilidade com os veículos e bom desempenho mecânico, sem necessidade de manutenção corretiva no motor.
Márcio Salaber, diretor da TRS, afirma que os testes foram essenciais para comprovar a viabilidade do uso de biodiesel 100% no transporte rodoviário, destacando que toda a frota operou sem dificuldades, sem aumento de consumo ou falhas mecânicas, inclusive nas avaliações feitas com montadoras. Ele ressalta que os caminhões são abastecidos no primeiro bioponto homologado pela ANP para fornecimento de B100 no país, instalado no complexo da JBS em Lins (SP), estrutura que conta com duas bombas e capacidade de armazenamento de 46 mil litros.
Desde 2023, a frota da JBS abastecida com biodiesel 100% já ultrapassou 1,1 milhão de quilômetros rodados, resultado que, segundo Márcio Salaber, diretor da TRS, comprova a robustez do projeto — especialmente após um único caminhão superar sozinho a marca de 500 mil quilômetros utilizando apenas B100. Para Alexandre Pereira, diretor comercial da Biopower, esses números evidenciam o potencial do biocombustível na desfossilização do transporte de cargas, ao unir economia circular e aplicação prática em operações reais.
Além do desempenho mecânico, a iniciativa apresenta impacto ambiental significativo: conforme metodologia do GHG Protocol Brasil, o uso do B100 pode reduzir até 99% das emissões de CO₂ em relação ao diesel convencional, evitando cerca de 1 mil toneladas de CO₂ equivalente, volume comparável à retirada de 232 carros de passeio das ruas durante um ano.
Saiba mais:
Duas décadas que mostram o papel estratégico do biodiesel na matriz energética brasileira
Ao completar 20 anos de operação, a Binatural consolida uma trajetória que acompanha a evolução do biodiesel no Brasil e evidencia como o biocombustível se tornou um ativo estratégico para segurança energética, redução de emissões e desenvolvimento regional.
Nesse período, a empresa produziu 3 bilhões de litros de biodiesel em suas unidades de Formosa (GO) e Simões Filho (BA), volume capaz de abastecer milhões de veículos pesados e que evitou cerca de 10 milhões de toneladas de CO₂, além de reaproveitar 80 milhões de litros de óleo de cozinha usado.
A companhia defende a diversificação de matérias-primas e adoção de biomassas alternativas em suas operações industriais, ampliando competitividade e reduzindo impactos ambientais. No campo, mais de 25 mil agricultores familiares são apoiados pela empresa, que investe anualmente cerca de R$ 15 milhões em programas de incentivo, capacitação e autonomia produtiva.
Segundo André Lavor, CEO da empresa, os próximos anos serão dedicados a ampliar o uso do biodiesel em segmentos importantes da economia, reforçando que descarbonização e competitividade podem avançar juntas.
➡️ Acompanhe nossas redes sociais: LinkedIn, TikTok, Instagram e Facebook
➡️ Inscreva-se no canal do Videocast FrotaCast
Wow, marvelous blog structure! How long have you been blogging for?
you made running a blog glance easy. The full glance of your website is great, as well as the
content! You can see similar: e-commerce and here e-commerce