Capital paulista incorpora novos ônibus ao sistema municipal com financiamento do BNDES e reforça participação de diferentes fabricantes na eletrificação do transporte coletivo
A cidade de São Paulo alcançou nesta quarta-feira (30) a marca de 2.009 ônibus elétricos em operação no sistema municipal de transporte coletivo após a incorporação de 250 novos veículos à frota. O investimento de R$ 547,7 milhões foi viabilizado por financiamento integral do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Com a nova entrega, a capital passa a contar com 1.821 ônibus movidos a bateria e 188 trólebus, consolidando a maior operação de transporte coletivo eletrificado do Brasil.
O veículo escolhido para simbolizar o ônibus elétrico de número 2.000 foi um superarticulado de 21,5 metros da operadora Via Sudeste, equipado com sistema de tração da Eletra, carroceria Caio e plataforma Mercedes-Benz. O modelo integra a família e-Bus da Eletra e tem capacidade para transportar até 143 passageiros.
Segundo dados da plataforma e-Bus Radar, São Paulo concentra mais de 80% da frota elétrica brasileira e mantém a segunda maior operação de ônibus elétricos da América Latina, atrás apenas do Chile.
Participação de fabricantes e integradores
Entre os 250 veículos incorporados nesta etapa, a BYD entregou oito ônibus para as empresas Viação St. Brígida e Viação KBPX. Com isso, a fabricante passa a somar 525 veículos em circulação na capital paulista, o equivalente a cerca de 26% da frota elétrica municipal.
Já a Eletra possui participação em 864 dos 2.009 ônibus elétricos em operação na cidade, o que representa aproximadamente 43% da frota eletrificada. Dos 250 veículos apresentados nesta quarta-feira, 94 utilizam tecnologia da empresa.
Durante a cerimônia de entrega, Milena Braga Romano, CEO da Eletra, afirmou que a marca de 2 mil ônibus elétricos demonstra o avanço da eletrificação do transporte público brasileiro. Segundo ela, a empresa participa desse processo com 864 veículos em operação na cidade e outros 94 incorporados nesta nova etapa.
Por sua vez, Marcello Schneider, diretor de Veículos Comerciais e Solar da BYD do Brasil, destacou o crescimento da eletrificação do transporte coletivo em São Paulo e a ampliação da participação da fabricante no sistema municipal.
Além de BYD e Eletra, a frota paulistana reúne veículos produzidos ou integrados por empresas como Mercedes-Benz, Volkswagen Caminhões e Ônibus, Volvo, Marcopolo, Caio e Higer, refletindo a diversidade tecnológica presente na renovação da frota.
Produção nacional acompanha expansão da frota
A entrega dos novos veículos ocorre em um momento de expansão da produção nacional de ônibus elétricos. Em agosto, a fábrica da BYD em Campinas (SP) atingiu a marca de 1.000 chassis produzidos. A unidade tem capacidade para fabricar até 2 mil chassis por ano.
De acordo com a empresa, existem mais de 620 chassis encomendados para entrega até o fim de 2026. A fabricante também anunciou a ampliação da oferta da família de chassis elétricos BC, equipada com a bateria Blade.
Dados da Fenabrave indicam que a BYD respondeu por 49,61% dos emplacamentos de ônibus elétricos registrados no Brasil em agosto. O desempenho acompanha o crescimento da eletrificação do transporte coletivo em diferentes cidades brasileiras e a expansão da produção nacional voltada ao segmento.
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