Veículos Transit Chassi adaptados pela Ford Pro ampliam capacidade de monitoramento e resposta das forças de segurança após demonstração na LAAD
A Secretaria de Segurança Pública da Bahia recebeu 13 unidades da Transit Chassi adaptadas como Plataforma de Observação Elevada – POE, fornecidas pela Ford Pro. O projeto, desenvolvido pela Superintendência de Telecomunicações – Telecom da Bahia em parceria com empresas do setor de adaptações, marca um avanço tecnológico para atuação das forças de segurança, especialmente em grandes eventos e operações de alta complexidade.
Equipados com sistemas de reconhecimento facial, câmeras térmicas de visão noturna e integração em tempo real com o centro de operações, os novos veículos ampliam o alcance e a precisão do monitoramento. A iniciativa foi inspirada no Centro de Comando Móvel apresentado pela Ford Pro na LAAD 2024 e adaptada para atender às demandas específicas do governo baiano.
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A Transit POE marca um avanço operacional relevante para a segurança pública, segundo Ivan Nakano, gerente de Vendas da Ford Pro, ao destacar que a plataforma combina mobilidade e tecnologias de ponta para ampliar o poder de ação da polícia e garantir respostas rápidas em diferentes cenários.
O modelo, desenvolvido exclusivamente para o Governo da Bahia, reúne quatro câmeras externas com reconhecimento facial e leitura de placas, além de um mastro telescópico de 2,5 metros equipado com câmera infravermelha 360 graus com zoom óptico de 30 vezes e alcance de 80 metros.
A estrutura inclui baú em alumínio com isolamento termoacústico, escada lateral e interior completo com três estações de trabalho, monitores de 43”, ar-condicionado, armários, frigobar, lousa magnética e infraestrutura de rede e telefonia, consolidando a POE como uma ferramenta inédita e de alto desempenho para operações policiais.
Entre os recursos adicionais estão leitor biométrico de digitais, bateria secundária de 100 Ah, gerador de energia elétrica com sistema de emergência e tomadas USB e 127 V. Externamente, a van traz sinalização visual de LED, sirene eletrônica de 200 W, megafone, estribos elétricos e protetores inferiores de aço. A Ford Pro também ofereceu treinamento técnico aos servidores responsáveis pela operação dos veículos.
A base mecânica da Transit Chassi reforça a robustez do projeto. O modelo tem custo total de operação 25% menor que o da principal concorrente e é equipado com motor 2.0 EcoBlue diesel de 165 cv, transmissão manual de seis velocidades e carroceria em liga de boro e aços de ultra resistência, com capacidade de carga de 2.601 kg. A lista de itens de série inclui central multimídia Sync Move com tela de 8”, direção elétrica, ar-condicionado, controles de estabilidade e tração, controle anticapotamento, estabilização de vento lateral e modos de condução.
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Mais 10 Ford Transit: Smolka Transportes investe na ampliação com frota própria
A frota de cerca de 400 veículos da Smolka Transportes, com sede em Alphaville, São Paulo, acaba de ser ampliada com mais 10 unidades da Ford Transit Chassi por meio de locação pelo Ford Go Frotas. Os veículos, equipados com baú de 22 m³, serão utilizados no serviço de entrega last mile para grandes clientes do segmento de e-commerce em São Paulo, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul e Distrito Federal.
Fundada em 2015 em Curitiba, a Smolka Transportes, além da sede em Alphaville, possui centros de distribuição em Porto Alegre, Goiânia, Brasília e Itajaí. Desde 2023, a empresa tem dobrado de tamanho a cada ano. Atualmente, atende quase 2.600 cidades no Brasil e clientes como Coca-Cola, Mercado Livre, AliExpress, Shopee, Claro, entre outros.
Ford Pro expande operações e lidera inovação no setor de comerciais leves
Junto com o foco na qualidade e no treinamento, o crescimento da Smolka foi impulsionado pela mudança na estratégia de operação. Até 2022, toda a sua frota era composta por veículos agregados. Agora, seguindo uma tendência de maior controle da gestão no transporte, a empresa investe em frota própria e reduziu os agregados a 40%. Os outros 60% são veículos contratados por assinatura ou locação, o que favoreceu a expansão do negócio.
“O mercado de veículos de entrega tem uma frota antiga, de 10 a 12 anos. Com a assinatura, usamos apenas veículos novos, que não apresentam problemas e garantem maior disponibilidade de serviço. É um grande benefício para o nosso cliente”, afirma Eduardo Smolka, CEO e fundador da empresa.
Tecnologia acima da média
Segundo ele, comparada às concorrentes, a Transit é muito mais tecnológica, incluindo recursos como GPS embarcado. “Ela tem equipamentos que realmente ajudam quem está fazendo a entrega na rua, e os níveis de sinistro são muito menores”, destaca.
A Smolka foi uma das primeiras a utilizar a Ford E-Transit no Brasil, com 100 unidades da van elétrica operando na frota há oito meses. A experiência positiva com esse modelo também favoreceu a escolha da Transit Chassi a diesel, que terá sua participação na operação ampliada ainda este ano.
“Outro ponto que me chamou a atenção foi o atendimento do Ford Go Frotas e da Ford Sinal. Desde o primeiro contato até a entrega, o relacionamento foi muito bom e próximo, sem burocracia”, diz o executivo.
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Segurança de série
A Smolka Transportes tem uma cultura corporativa focada em segurança e uma área de treinamento de condutores que contribui para a retenção de profissionais. “O nosso principal diferencial no mercado é a forma como olhamos para o negócio. Ter um motorista bem treinado e educado, que roda todo dia e representa o nome do meu cliente lá na ponta, é o que traz qualidade ao cliente final”, completa.
Com o serviço de assinatura do Ford Go Frotas, o cliente paga um valor fixo mensal sem se preocupar com impostos, documentação, emplacamento, revisões e seguro do veículo. Há planos a partir de cinco unidades da Transit ou da Ranger, com prazos de 12, 24 ou 36 meses, e pacotes de rodagem de 2.000, 3.000 ou 4.000 km mensais – veja mais detalhes aqui.
“Com a assinatura, o frotista tem previsibilidade de custos e pode investir o capital em outras áreas para expandir o seu negócio”, diz Victor Coelho, supervisor de Mobilidade e Novos Negócios da Ford.
As correções incluem ajustes na pontuação, pequenas melhorias no estilo e na consistência da terminologia. O artigo ficou mais claro, fluido e com maior precisão gramatical.
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