A DAF Trucks lançou a nova geração de caminhões de distribuição urbana DAF XB movido a HVO e XB Electric. Esta série de veículos elétricos surge como um divisor de águas no setor, pois pode ser considerada um novo referencial em elevado padrão tecnológico em caminhões elétricos urbanos.
A nova série DAF XB não é apenas uma simples evolução dos caminhões de distribuição, mas sim uma redefinição dos padrões de eficiência e sustentabilidade.
Projetada para aplicações de 7,5 a 19 toneladas, esta série abrangente de veículos elétricos. Os modelos de 12, 16 e 19 toneladas com alcance de até 350 quilômetros com uma única carga. O carregamento da bateria é otimizado para ser atingindo de 20% a 80% entre 40 e 70 minutos. Essa rápida recarga é crucial para manter as operações em andamento, sem comprometer a eficiência.
Motores PACCAR PX-5 e PX-7
Os motores a combustão PACCAR PX-5 e PX-7 impulsionam a nova geração de caminhões DAF XB.
Eles oferecem potências variando de 124 kW (170 cv) a 227 kW (310 cv). Esses motores apresentam torque máximo em baixas rotações, permitindo uma condução eficiente e econômica.
Além disso, eles estão prontos para utilizar HVO, um combustível alternativo que pode reduzir as emissões de CO₂ em até 90%, desde o processo de produção até a rodagem.
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Sistemas de assistência ao motorista
Os novos caminhões de distribuição DAF XB estão disponíveis com um conjunto de sistemas avançados de assistência ao condutor para segurança e conforto.
O sistema AEBS (Advanced Emergency Braking System) possui um radar e uma câmera que sinalizam os usuários vulneráveis da estrada à frente do veículo (Drive-off Assist).
O Event Data Recorder registra imagens e dados quando ativa o aviso de freio ABS, e o DAF Turn Assist avisa se houver ciclistas nos pontos cegos dos veículos.
A nova Detecção de Sonolência DAF avalia o estado de alerta do condutor e avisa quando é necessária uma pausa.
Além disso, cada XB vem com Reconhecimento de Limite de Velocidade que informa o motorista sobre os limites de velocidade reais, enquanto o Lane Change Assist passivo ajuda a evitar manobras perigosas
O Event Data Recorder registra imagens e dados quando ativa o aviso de freio ABS, e o DAF Turn Assist alerta caso os ciclistas estejam nos pontos cegos dos veículos.da a evitar manobras perigosas alertando para mudanças de faixa potencialmente não intencionais.
Cabines verdadeiramente urbanas
O posicionamento baixo da cabine, os grandes para-brisas e janelas laterais, e as linhas baixas das janelas proporcionam a obtenção da visão direta. Como opção, está disponível uma janela de visualização do meio-fio para uma visão desobstruída dos outros veículos da estrada do lado do acompanhante. O design fino dos novos espelhos permite a combinação perfeita de visão direta e indireta.
As cabines Day, Extended Day e Sleeper têm degraus de entrada posicionados em uma posição de cabine baixa para melhor acessibilidade.
Os assentos apresentam o mesmo estofamento dos caminhões DAF XD, XF, XG e XG+, com os quais o New Generation XB também compartilha o nível de ajuste e acabamento, o novo volante e o atraente display digital do painel de 12 polegadas (30,48 cm). Ele mostra todas as informações relacionadas ao veículo de uma só vez e é configurável conforme a preferência do motorista.
XBC para aplicações de construção
Juntamente com a série XB para aplicações em estrada, a DAF também apresentou a série XBC. Esta é para operações severas, como no segmento de construção. O XBC tem um chassis de 19 toneladas e apresenta uma elevada distância ao solo de 255 milímetros, um grande ângulo de ataque de 25 graus, uma placa de radiador dianteira em aço para proteger o compartimento do motor e um robusto para-choques em aço.
