CEVA Logistics reduz a rotatividade para 17% ao focar em comunicação, melhorias operacionais, tecnologia de recrutamento e bem-estar na estrada
A escuta atenta das necessidades dos profissionais estabelece-se como o ponto de partida fundamental para reter motoristas e combater a escassez no setor de transporte terrestre. A CEVA Logistics, uma das líderes mundiais na cadeia de suprimentos, transforma essa premissa em missão central e alcança resultados expressivos. A empresa registra uma queda contínua na taxa de rotatividade de seus condutores, reduzindo o índice de 50% em 2022 para 32% em 2023, 20% em 2024 e atingindo a marca de 17% em 2025.
A escassez de motoristas figura entre as maiores preocupações globais do setor, mas o cenário atual exige análises profundas. Segundo Marco Henry, Diretor Global de Aquisição Terrestre e Ferroviária e Gestão de Frotas da CEVA Logistics e membro da IRU ((International Road Transport Union), a questão remuneratória deixa de ser o principal fator decisivo. Após anos de uma intensa corrida salarial em mercados da Europa e da América do Norte, os valores pagos alcançam o limite do que a compensação financeira consegue resolver isoladamente.
A atenção dos profissionais volta-se para a qualidade do ambiente de trabalho diário. Marco Henry destaca que as condições físicas e operacionais dos caminhões pesam decisivamente na escolha do motorista de permanecer ou deixar a corporação. O conceito abrange o conforto da cabine, o acesso a equipamentos modernos e a confiabilidade mecânica básica do veículo.
Pequenas falhas cotidianas, como implementos rodoviários danificados, lanternas traseiras defeituosas, portas com travamento comprometido ou demoras no conserto de peças, acumulam grande frustração no motorista e evidenciam os impactos negativos da má manutenção.
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Transição para rotas curtas
A busca pelo equilíbrio entre a vida pessoal e profissional manifesta-se como outro divisor de águas na retenção de talentos. Na América do Norte e na Austrália, a CEVA Logistics promove a transição de condutores de rotas de longa distância para operações de curta distância, permitindo que os profissionais passem mais tempo em casa, mesmo aceitando salários menores em determinadas situações. Essa tendência ganha força desde a pandemia, mantendo o transporte de longa distância mais exposto à falta de mão de obra devido às rotinas exaustivas e ao tempo prolongado longe do convívio familiar.
A consolidação desse novo modelo baseia-se em um programa estruturado de retenção e recrutamento, implementado pela CEVA Logistics há cerca de cinco anos. A iniciativa coloca a comunicação rápida no centro das operações, permitindo que os motoristas enviem feedbacks, participem de pesquisas e reportem problemas operacionais com facilidade. A liderança ressalta que a coleta de dados só gera efeitos reais quando acompanhada de ações práticas e do devido retorno ao trabalhador, evitando que o diálogo se torne inútil.
A análise dos relatos dos condutores ocorre em um processo estruturado em dois níveis. Demandas locais, envolvendo atrasos na documentação, morosidade no carregamento ou falhas em equipamentos, seguem diretamente para a estação, depósito ou equipe de manutenção responsável para resolução imediata. Questões estratégicas mais amplas passam por revisão trimestral junto à alta gestão operacional. Marco Henry enfatiza que os motoristas demonstram elevado nível de maturidade ao apresentar diagnósticos precisos sobre a rotina operacional.
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As queixas mais frequentes reportadas pelos profissionais englobam a qualidade das instalações nos locais de carga e descarga, o atraso na emissão de documentos e a demora nos reparos mecânicos. Em resposta, a CEVA Logistics investe na ampliação de áreas de conforto, incluindo chuveiros, locais adequados para descanso e espaços de espera estruturados para o período de embarque e desembarque. Paralelamente, a empresa reestrutura o processo de atração de condutores com a introdução de inteligência artificial.
A adoção de ferramentas de IA na triagem de candidatos otimiza a captação de currículos, estende o atendimento do recrutamento para noites e fins de semana e pré-qualifica profissionais por meio de perguntas direcionadas. Essas melhorias reduzem pela metade o tempo de integração, baixando o período de integração de cerca de 20 dias para contratados independentes e 15 dias para motoristas próprios para aproximadamente metade desses prazos. Contudo, a seleção enfrenta gargalos no preenchimento de vagas que exigem alta qualificação, como no transporte de carga pesada ou materiais perigosos.
Para ampliar o grupo de talentos disponíveis, a CEVA Logistics desenvolve parcerias estratégicas e programas de capacitação. Na América do Norte, a empresa colabora com a organização Women in Trucking para incentivar o ingresso de mulheres em vagas de distribuição local, que favorecem o equilíbrio pessoal. Além disso, o programa “Dock to Driver” oferece aos funcionários de armazéns a oportunidade de migrar para a condução de veículos, cobrindo os custos de emissão de licenças e oferecendo treinamentos remunerados acompanhados por motoristas experientes.
A precariedade da infraestrutura rodoviária permanece como uma barreira relevante para o setor, em especial no continente europeu. Enquanto a América do Norte conta com grandes áreas de estacionamento estruturadas para caminhões, muitas áreas de descanso na Europa apresentam condições inadequadas, o que dificulta a atração de mulheres e jovens. A introdução de caminhões elétricos surge como um elemento positivo de conforto ao reduzir ruídos e vibrações em rotas curtas e médias, embora os condutores de longa distância mantenham preocupações com a rede de recarga e com a maior complexidade técnica necessária na manutenção desses veículos.
A experiência da CEVA Logistics demonstra que equipamentos modernos, comunicação transparente e infraestrutura adequada desempenham papéis indispensáveis na sustentabilidade do transporte terrestre. Como reforça Marco Henry, enfrentar os desafios diários do tráfego, do clima, dos congestionamentos e dos atrasos requer transformar a rotina do motorista em uma atividade mais confortável e humana, garantindo a permanência de profissionais qualificados no setor.
Sobre a CEVA Logistics
A CEVA Logistics oferece soluções globais de cadeia de suprimentos para conectar pessoas, produtos e fornecedores em todo o mundo. A CEVA oferece uma ampla gama de soluções personalizadas de ponta a ponta em logística contratual e transporte aéreo, marítimo, terrestre e de veículos acabados em 170 países ao redor do mundo graças a seus aproximadamente 110.000 funcionários.
Fonte: IRU (International Road Transport Union)
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