O IToY (International Truck fo the Year) é o prêmio de maior reputação da indústria de caminhões e existe há 50 anos. Neste ano, o júri reconheceu a gama elétrica da Volvo como o Caminhão Internacional do Ano 2027
A Volvo Trucks foi a grande vencedora do prêmio Caminhão Internacional do Ano 2027, com sua nova gama de caminhões elétricos, composta pelas famílias FH, FM, FMX e FH Aero Electric. A eleição, conduzida por um júri formado por 24 especialistas europeus em veículos pesados, destacou a combinação de autonomia ampliada, ampla cobertura de aplicações, eficiência energética e flexibilidade operacional da nova geração.
“A nova gama elétrica da Volvo Trucks foi eleita ‘Caminhão Internacional do Ano 2027’ por um júri composto por 24 membros.”
O troféu foi entregue durante a cerimônia Night of the Stars, realizada na IAA Transportation, em Hannover, Alemanha. Com 86 pontos, a Volvo superou concorrentes de peso, como o Ford Trucks F-Max, o Iveco S-eWay Tractor, o MAN eTGM e o Mercedes-Benz eArocs 400, todos lançados nos últimos 12 meses.
Critérios e relevância do prêmio
De acordo com as regras do International Truck of the Year (IToY), o título é concedido ao veículo que, no período mais recente, apresentou a maior contribuição para a eficiência do transporte rodoviário. A escolha leva em conta uma análise abrangente do desempenho geral do modelo, considerando aspectos que influenciam diretamente a operação, a produtividade e a sustentabilidade das frotas.
Entre os critérios avaliados estão a inovação tecnológica, que contempla avanços em sistemas de propulsão, eletrônica embarcada e soluções inteligentes de apoio ao motorista. Também são considerados o conforto e a segurança, fatores essenciais para garantir melhores condições de trabalho e reduzir riscos nas operações diárias. A facilidade de condução é outro ponto relevante, refletindo o quanto o veículo oferece uma experiência intuitiva, estável e eficiente ao motorista.
A avaliação inclui ainda a eficiência energética, que analisa o consumo e o aproveitamento da energia disponível, e o desempenho ambiental, que mede o impacto do veículo em termos de emissões e sustentabilidade. Por fim, o júri observa o Custo Total de Propriedade (TCO), indicador que reúne todos os custos envolvidos na operação e manutenção do caminhão ao longo de sua vida útil, permitindo identificar soluções que realmente trazem ganhos econômicos para os transportadores.
O resultado de 2027 reforça a rápida evolução dos caminhões elétricos pesados: pelo quarto ano consecutivo, um modelo elétrico a bateria conquista o prêmio. Dos cinco finalistas, quatro eram elétricos, evidenciando a consolidação dessa tecnologia no transporte de carga. O Ford F-Max, único representante com motor convencional, demonstrou que o desenvolvimento dos sistemas de combustão segue ativo e competitivo.
Avanço significativo da gama elétrica da Volvo
A nova linha elétrica da Volvo representa uma evolução importante na estratégia da marca para o transporte de emissões zero. A gama revisada cobre aplicações que vão de operações regionais e de construção até missões de longa distância, incorporando novas soluções de transmissão, maior flexibilidade de configuração e autonomias ampliadas.
O FH Aero Electric, com autonomia estendida, oferece até 700 km com uma única carga, ampliando o alcance para operações de longa distância. Já os modelos FH, FM e FMX Electric Versatile entregam autonomias de até 470 km, oferecendo uma plataforma flexível para diferentes ciclos de trabalho.
Durante a avaliação, os jurados destacaram a forma como a Volvo estruturou um portfólio elétrico que vai além de um único modelo ou aplicação. A combinação de maior autonomia, diferentes configurações de cabine e chassis e soluções específicas para transporte de longa distância, regional, distribuição e construção demonstra a maturidade da tecnologia elétrica a bateria no segmento pesado.
Florian Engel, presidente do júri do IToY, resumiu o avanço:
“Com a sua nova gama elétrica, a Volvo Trucks demonstra a rapidez com que o transporte pesado elétrico a bateria está a passar de aplicações individuais para uma solução de transporte abrangente.”
O prêmio também marca um novo capítulo para a Volvo na transição para o transporte de emissões zero. Depois de fazer história com o Volvo FH Electric, primeiro caminhão elétrico a vencer o título em 2024, a marca retorna ao topo agora com uma gama ainda mais ampla de aplicações pesadas.
Sobre o International Truck of the Year
A organização International Truck of the Year (IToY) celebra seu 50º aniversário em 2026. Fundada em 1976 pelo jornalista britânico Pat Kennett, reúne 24 jurados que representam os principais veículos de comunicação especializados em transporte pesado na Europa. Nos últimos anos, o grupo ampliou sua presença com membros associados na Austrália, Brasil (representado pelo editor da Frota News, jornalista Marcos Villela), China, Índia, Irã, Israel, Japão, Malásia, Nova Zelândia, África do Sul e Estados Unidos, garantindo representatividade global. A audiência combinada ultrapassa 50 milhões de pessoas.
Sobre a DEKRA
A organização IToY agradece à DEKRA pela supervisão independente, contagem de votos e certificação dos resultados da eleição. Fundada em 1925 com foco em segurança rodoviária, a DEKRA é hoje a maior organização independente do mundo especializada em testes, inspeções e certificações. Com mais de 48 mil colaboradores em 60 países, oferece serviços nas áreas de inspeção veicular, perícia, testes de produtos, inspeção industrial, consultoria, auditorias, formação e trabalho temporário.
